蘇州國六柴油供需仍利好，10月或保持柴強汽弱局勢（上海蘇州柴油配送萬先生，手機微信：13776336047，業(yè)務(wù)扣：249353058）
9月份，國內(nèi)成品油行情呈現(xiàn)先揚后抑趨勢。月初，零售價如期兌現(xiàn)上調(diào)，消息面利好油市，步入“金九”消費旺季，汽柴油需求端均存良好預(yù)期，且局部地區(qū)柴油資源維持緊平衡態(tài)勢，受此支撐國內(nèi)汽柴油價格順勢攀高。
截止9月底，國內(nèi)柴油庫存1654萬噸，較月初下跌116萬噸，國內(nèi)產(chǎn)量雖有增長，但柴油需求恢復(fù)更多，庫存繼續(xù)下降并進入低位區(qū)間，保供壓力開始出現(xiàn)。雖供需利好，但受批發(fā)限價壓制， 柴油價格無上漲空間，全月價格波動較小，始終在臨近限價的位置。10月柴油市場或與9月相似，供需利好仍存，但批發(fā)限價壓制價格水平。預(yù)計10月國內(nèi)柴油產(chǎn)量2065萬噸，環(huán)比上漲244萬噸。主營單位柴油上漲160余萬噸，是產(chǎn)量增長和保供的主力，石油石化增產(chǎn)幅度均較大，但其開工率增長不多仍在76%左右，產(chǎn)量提升主要是收率調(diào)整較大，柴油收率為2021年以來高。獨立煉廠產(chǎn)量提升90余萬噸，東北、西北、山東、華東增產(chǎn)較多，煉廠整體開工率或上漲2-3個百分點，石油相對充足，市場檢查影響也在減小。社會資源量整體波動較小，利潤壓縮和外部環(huán)境使其供應(yīng)量微跌。
進入10月，國內(nèi)成品油行情將受以下因素影響：石油在供需的博弈下，運行區(qū)間或進一步下移。石油市場需關(guān)注的消息面有：一、若OPEC+簽訂新的減產(chǎn)協(xié)議將對油價形成支撐。二、歐美央行若繼續(xù)加息將對油價形成打壓。三、歐美針對俄油的制約已勢在必行，一旦制約被強制推進，那么短期內(nèi)將抑制俄油的輸出，從而提振油價。四、根據(jù)IEA的預(yù)期隨著秋冬季節(jié)歐洲天然氣缺口的繼續(xù)拉大，將會令部分天然氣需求轉(zhuǎn)向石油。
需求旺季柴油消費保持樂觀，汽油需求表現(xiàn)平平，出口或趨向擴大，成品油供需基本面偏向平衡。10月份，戶外工礦、基建處于密集開工期，整體負荷高企，柴油消費保持旺盛。進入10月份，油價在供需的博弈下，價格重心面臨回落壓力，月內(nèi)一個成品油調(diào)價窗口大概率將將迎來下調(diào)，消息面形成偏空影響。柴油繼續(xù)受到基建密集開工等因素支撐，行情有望保持相對堅挺。汽油則受制于病情防范措施的影響，國慶節(jié)后消費難言樂觀，預(yù)計行情將繼續(xù)承壓。
