蘇州柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高怎么防止?柴油發(fā)電機(jī)組溫度過(guò)高危害有哪些?蘇州昆山柴油配送公司萬(wàn)先生，手機(jī)微信：13776336047，業(yè)務(wù)扣：249353058給大家介紹下下：
幾乎所有柴油發(fā)電機(jī)都有機(jī)組溫度過(guò)高的通病，造成這個(gè)問(wèn)題的原因有兩種，一是機(jī)組本身在運(yùn)行時(shí)就產(chǎn)生高溫，二是環(huán)境溫度過(guò)高，那么高溫來(lái)臨，應(yīng)該如何預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)溫度過(guò)高呢?下面就為大家詳細(xì)介紹一下：
怎樣防止柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高：
1、正確使用封閉式冷卻系
現(xiàn)代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大部分都采用封閉式冷卻系，散熱器蓋是密封的，并增添了一個(gè)膨脹水箱，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，冷卻液蒸氣進(jìn)入膨脹水箱內(nèi)，冷卻后又流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失，并可提高冷卻液的沸點(diǎn)溫度。
2、保持冷卻系外部和內(nèi)部清潔
這一點(diǎn)是提高散熱效能的重要條件之一。散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時(shí)，均會(huì)影響風(fēng)的通過(guò)，散熱器散熱效果變差，造成冷卻液溫度過(guò)高。
3、保持冷卻液量充足
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)時(shí)，冷卻液液面應(yīng)該位于膨脹水箱的高和低標(biāo)志之間口如果液面低于膨脹水箱的低標(biāo)志時(shí)，應(yīng)及時(shí)添加。注意，膨脹水箱內(nèi)的冷卻液不能注滿(mǎn)，應(yīng)該留有膨脹余地。
4、風(fēng)扇膠帶過(guò)松，使水泵轉(zhuǎn)速過(guò)低，影響冷卻液的循環(huán)，并會(huì)加速膠帶的磨損。但膠帶過(guò)緊，又會(huì)使水泵軸承磨損。另外，膠帶上不能沾有油污。因此，應(yīng)定期檢查調(diào)整風(fēng)扇膠帶的張緊力。
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的危害：
1、導(dǎo)致氣缸充氣量減少和燃燒不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降或燃料經(jīng)濟(jì)性差。
2、汽油機(jī)易產(chǎn)生早燃和爆燃。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)零件因潤(rùn)滑不良加速磨損，導(dǎo)致機(jī)件卡死或損壞。
4、配件活塞溫度過(guò)高，易導(dǎo)致過(guò)熱燒熔而發(fā)生抱缸;橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過(guò)熱，易過(guò)早老化、性能下降、縮短使用壽命;起動(dòng)機(jī)、交流發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器等電器設(shè)備的線(xiàn)圈過(guò)熱，極易燒毀而報(bào)廢。
