蘇州柴油批發(fā)價(jià)超8000元/噸，有加油站限制加油量，多地貨車運(yùn)費(fèi)上漲(蘇州柴油本送萬(wàn)先生，手機(jī)微信：13776336047，業(yè)務(wù)扣：249353058）
年內(nèi)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已實(shí)現(xiàn)十三連漲，目前，批發(fā)價(jià)都已經(jīng)達(dá)到8000元每噸。最可怕的是，部分加油站已經(jīng)開(kāi)始限制每天加柴油的數(shù)量了。因?yàn)椴裼蛢r(jià)格大漲，已經(jīng)有公司開(kāi)始上調(diào)運(yùn)價(jià)。
● 柴油批發(fā)價(jià)超8000元/噸 有加油站開(kāi)始限制柴油量
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)看，現(xiàn)在加油站柴油每升6.9元以上，核算到噸是每噸8100元，批發(fā)價(jià)是7760元/噸。但在最新的漲價(jià)窗口之后，柴油批發(fā)價(jià)預(yù)計(jì)要過(guò)8000元/噸。
而根據(jù)業(yè)內(nèi)人士的透露，現(xiàn)在企業(yè)拿柴油的批發(fā)價(jià)都已經(jīng)達(dá)到8000元/噸，而且這個(gè)價(jià)格每天都有變動(dòng)且呈現(xiàn)上漲的趨勢(shì)。
在柴油價(jià)格上漲的當(dāng)天，有物流公司的負(fù)責(zé)人表示：油價(jià)上漲還不算最可怕的事，可怕的是接下來(lái)連柴油都沒(méi)得加。
而在此話之后，筆者在朋友圈看到一張重磅圖片。圖片的內(nèi)容顯示“因柴油價(jià)格供應(yīng)緊張，每車每天限量100升”。當(dāng)然，圖片還可以直觀看到，當(dāng)天的柴油價(jià)格已經(jīng)達(dá)到6.97元/升。
● 部分公司上調(diào)運(yùn)價(jià) 貨車司機(jī)的春天來(lái)了嗎
油價(jià)大漲，不少大車司機(jī)感嘆：什么都在上漲，唯獨(dú)運(yùn)價(jià)沒(méi)漲。運(yùn)價(jià)真的一點(diǎn)都沒(méi)漲嗎？不，已經(jīng)有物流企業(yè)承受不住經(jīng)營(yíng)壓力開(kāi)始漲價(jià)了！據(jù)了解，溫州、深圳兩地部分貨運(yùn)企業(yè)及機(jī)構(gòu)因近期油價(jià)持續(xù)上漲，給運(yùn)營(yíng)成本帶來(lái)的壓力，發(fā)布了運(yùn)價(jià)調(diào)整相關(guān)文件。
這是溫州某物流公司發(fā)出的“運(yùn)價(jià)調(diào)整函”，上面清楚寫著：由于近期油價(jià)連漲，運(yùn)營(yíng)成本增加，現(xiàn)在需要調(diào)整運(yùn)價(jià)，調(diào)整幅度在200-400元之間；據(jù)了解，除了溫州地區(qū)，上海、深圳的很多物流企業(yè)及工會(huì)都緊急發(fā)布了運(yùn)價(jià)上調(diào)的公告。
除此之外，我們還看到還有一個(gè)物流公司發(fā)布“調(diào)整大車運(yùn)費(fèi)”的通知，部分線路大車運(yùn)費(fèi)每車上調(diào)1000元。
除此之外，我們看到由于油價(jià)因素，國(guó)內(nèi)幾大港口協(xié)會(huì)倡導(dǎo)集運(yùn)企業(yè)適當(dāng)上調(diào)運(yùn)價(jià)。
從目前來(lái)看，油價(jià)上漲的趨勢(shì)還在，因此給物流企業(yè)帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)壓力也不是一時(shí)半會(huì)兒就能解決的。所以，為了降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，物流企業(yè)要集體漲價(jià)也在意料之中。但真正敢漲價(jià)的企業(yè)又能有多少呢？在這波漲價(jià)潮中，散戶司機(jī)也能獲利嗎？而這種漲價(jià)信號(hào)，是否預(yù)示著貨車司機(jī)的春天來(lái)了？
● 編后語(yǔ)
本輪部分地區(qū)運(yùn)價(jià)上漲，一定程度上可以緩解企業(yè)的經(jīng)營(yíng)壓力，但對(duì)于散戶來(lái)說(shuō)可能并沒(méi)有得到實(shí)際的利益。對(duì)此，大家都有何看法？目前，司機(jī)朋友都面臨哪些問(wèn)題？不妨在評(píng)論區(qū)留言討論一下。
