汽車已經(jīng)逐漸步入了我們的生活，人們平時(shí)生活壓力太大，一般都會(huì)選擇休息日或者節(jié)假日去旅游，雖然我國的交通發(fā)展在國際上已經(jīng)逐漸步入前列，但是依然有著諸多不便，于是很多人都會(huì)選擇去買一輛自己的汽車，這樣就讓汽車行業(yè)的發(fā)展日益壯大。今天，小編就來繼續(xù)帶大家了解一下，關(guān)于汽車方面的知識(shí)。低溫掛蠟、噪音太大、排放過高、油品略差，柴油汽車不能普及的四點(diǎn)原因。中國的國土面積有963.4057萬平方公里，由南至北溫差不要太大，偏北方地區(qū)用車柴油掛蠟不能啟動(dòng)的現(xiàn)象還少嗎？
如果說負(fù)號(hào)柴油可以保證正常點(diǎn)火啟動(dòng)，但如果柴油車普及率過高負(fù)號(hào)柴油的價(jià)格會(huì)不會(huì)很高昂？不選擇高價(jià)柴油就只能用加熱裝置或者烤油箱，這么麻煩的操作除了用以營運(yùn)或者越野愛好者以外有多少人能接受？噪音太大的問題也是事實(shí)，早期的柴油動(dòng)力汽車不僅吵到頭疼而且自帶“座椅按摩”功能，震動(dòng)的感覺就像多臺(tái)三缸汽油機(jī)一起抖動(dòng)一樣。即使有些豪車或者是某些一線國產(chǎn)柴油動(dòng)力能做到相對靜音，但壓燃式的運(yùn)行方式后期還是讓NVH表現(xiàn)更差，相比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)而言體驗(yàn)仍是不夠理想的。
其次柴油汽車尾氣排放以顆粒物為主，大型車輛可以安裝DPF顆粒物捕捉器然而成本也是五位數(shù)起，小型家用車即使能夠小型化但是成本怎么控制，不能控制與其排放顆粒物不如選擇不生產(chǎn)。柴油油品差也是事實(shí)，在高壓共軌柴油機(jī)成為主流之后有多少人因?yàn)橛推穯栴}更換過噴油嘴，一套換下來也要幾千元了；不論是主觀還是客觀原因?qū)е碌酿B(yǎng)成成本過高，作為家用車總是難以接受的。加之柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在國內(nèi)多為從事經(jīng)營性運(yùn)輸?shù)闹行椭匦涂拓涇嚍橹?，其次就是軍用車輛以特種車輛，柴油的定義為生產(chǎn)以及戰(zhàn)略用油，普及推廣的可能性是很低的。
所以柴油車在國內(nèi)不會(huì)是熱門車型，且隨著混合動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展柴油車省油的優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)越來越模糊，柴油機(jī)在家用車?yán)镌缤頃?huì)成為歷史。汽車真的給我們的生活帶來了很大的便利，不知道你們對于小編今天的這篇文章怎么看呢？如果大家有什么建議，都可以在下方留言評論，小編一定會(huì)借鑒大家的寶貴意見，給大家?guī)砀嚓P(guān)于汽車的文章，讓我們一起努力，一起進(jìn)步。喜歡這篇的文章的小伙伴可以點(diǎn)點(diǎn)關(guān)注給小編一點(diǎn)鼓勵(lì)。
