上海國六柴油批發(fā)，蘇州太倉柴油配送公司，業(yè)務劉義，手機微信：13776336047，QQ：249353058。環(huán)顧今年華東地區(qū)二季度汽柴油市場表現，尤其是二季度下半階段可謂跌跌不休，哀聲一片。先是汽油，延續(xù)一季度跌勢，二季度內汽油均價下跌1005元/噸，環(huán)比下跌13.6%，跌幅不可謂不大。柴油則稍好一點，一度堅挺，至5月份才開啟跌勢，6月份跌勢放大，低谷時期與一季度末相比，跌幅高達到210元/噸， 6月底觸底反彈。
目前市場汽柴價格逐漸上行，尤其柴油漲勢迅猛，如綿綿陰雨下，陽光乍現。這到底是曇花一現還是已然步入上漲周期？我們詳細品論之前，先來一下前情回顧。
石油方面：
二季度內，石油價格先漲后跌，整體呈現跌勢。截至6.28號I環(huán)比下跌2.78%。自四月下旬受美國石油庫存顯著上升，多頭獲利了結及全球貿易風險引發(fā)市場擔憂等利空因素影響，石油價格持續(xù)回落，在六月中旬到達很低谷。隨后受中美貿。易緩和，美國石油庫存下降超預期及OPEC減產意愿明確等持續(xù)利好刺激下，石油開啟反彈。拉回之前大部分跌勢，但價格仍低于3月底位置。
汽油方面，下跌迅速的主要原因在于：
1。供大于求現狀持續(xù)嚴峻，供應端來看，一季度國內主營煉廠開工率均值為77.66%，二季度開工率均值為72.47%；二季度主營煉廠開工率較一季度下降5.19%，但隨著二季度恒力石化8萬噸汽油投放市場，整體供應仍呈現增長。需求端，二季度新能源汽車銷量保持增長，傳統(tǒng)燃油汽車銷售量繼續(xù)降低，加之汽油的進步推廣，以加油站為主的汽油需求逐步放緩。
2.4月底5月初，有關國家將要在6月底7月初降低消費稅的傳聞在全國市場迅速發(fā)酵，西南地區(qū)中下游貿易商亦受到此傳聞影響，采購意愿顯著降低，降低庫存運行，加大拋貨壓力。
3.5月底石油持續(xù)大幅下跌，市場看空情緒明顯，同時主營單位面臨半年度及月度雙重任務量考核，在市場交投持續(xù)冷淡氛圍下，出貨壓力異常凸顯。自6月初主營單位即開始持續(xù)加大優(yōu)惠力度，汽油價格一路下滑至20號左右步入谷底。這一階段，民營油庫及貿易商操作空間極為有限，下游資源大部分流入主營單位。
整體來看后面兩點是導致本輪汽油大幅下跌的主要因素。隨后隨著主營單位任務量追趕進度完成同時借助石油反彈，汽油價格出現小幅回升，但受汽油需求不佳及市場炒作情緒不高影響，上漲幅度較為弱勢。
柴油方面：
與3月底相比，西南市場柴油均價上漲150元/噸，環(huán)比上漲2.28%。在二季度內，整體呈現先漲后跌再反彈的走勢。
1。 在4月至5月初，隨天氣轉暖，工礦基建開工率平穩(wěn)上升，柴油需求穩(wěn)健，但受部分地區(qū)降雨天氣增多一定程度影響價格上漲，故呈現震蕩上行的走勢。
2。 5月初受石油下跌及國家降消費稅傳聞影響，開始出現緩慢下跌，但受剛需支撐跌幅有限。直到6月份，受石油大幅下行及主營半年度，月度任務量考核壓力下，柴油價格開始出現明顯下滑，半月之內下跌400元/噸，均價至6345元/噸到達二季度很低值。
3。 此時市場情緒逐漸醞釀，借助石油持續(xù)反彈及主營任務量接近完成的雙重利好下，強勢上漲。西南地區(qū)柴油庫存偏低，中下游大量接貨導致柴油資源相對緊張，進步刺激柴油價格上漲。
至6月底，10日之內柴油累計漲幅400元/噸，故與3月底相比，柴油價格二季度整體還是呈現上漲態(tài)勢。
