蘇州國(guó)六柴油批發(fā)，2019年蘇州柴油價(jià)格要漲價(jià)了，蘇州中石化柴油公司業(yè)務(wù)鐘小平為大家分析如下：2018年四季度國(guó)際油市再度迎來(lái)連續(xù)下挫行情，國(guó)際油價(jià)自10月初的85/75美元/桶跌至12月底的53/45美元/噸，歷時(shí)三個(gè)月，歐美原油期貨價(jià)格累計(jì)下挫30美元/桶，下跌幅度分別為36.7%39.7%。國(guó)際油市萎靡不振，國(guó)內(nèi)石油化工市場(chǎng)更是哀鴻遍野，以定價(jià)機(jī)制較為接軌國(guó)際油價(jià)的成品油來(lái)看，四季度零售價(jià)順利迎來(lái)“五連降”、累計(jì)跌幅近2000元/噸，市場(chǎng)價(jià)格更是紛紛跳水，汽柴油累計(jì)跌幅多在2000-2500元/噸。
國(guó)內(nèi)外形勢(shì)在進(jìn)入2019年后迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)，受到產(chǎn)油國(guó)石油產(chǎn)出縮減以及金融市場(chǎng)等風(fēng)險(xiǎn)情緒改善等因素支撐，國(guó)際油價(jià)錄得連續(xù)上揚(yáng)，外盤1月2日-1月7日四個(gè)工作日歐美原油期貨價(jià)格累計(jì)漲逾3美元/桶、漲幅達(dá)到6%以上。
國(guó)際油價(jià)連續(xù)上漲，成品油調(diào)價(jià)預(yù)期由下調(diào)轉(zhuǎn)為擱淺，均對(duì)油市形成有力支撐，山東地?zé)捚裼蛢r(jià)格率先跟漲，而部分業(yè)者的提前補(bǔ)倉(cāng)動(dòng)作進(jìn)一步加重廠家上調(diào)汽柴油價(jià)格的意愿，元旦假期間山東地?zé)捚裼蛢r(jià)格已紛紛上揚(yáng)、單日漲幅50-200元/噸不等。假期過(guò)后，汽柴油漲勢(shì)蔓延，除山東地?zé)捦?，周邊華北、華東地區(qū)價(jià)格紛紛上調(diào)，其余南方市場(chǎng)也在隨后跟漲，三個(gè)工作日內(nèi)各地汽柴油累計(jì)上漲100-500元/噸不等。市場(chǎng)氣氛好轉(zhuǎn)，詢價(jià)及補(bǔ)倉(cāng)動(dòng)作更是夯實(shí)了商家優(yōu)惠縮減、推漲價(jià)格的銷售政策，不過(guò)據(jù)反映，相較于山東地?zé)捚裼统山幻黠@好轉(zhuǎn)的情況，主營(yíng)市場(chǎng)銷量提升相對(duì)緩慢，業(yè)者操作仍然謹(jǐn)慎。
2019開局樂(lè)觀，國(guó)際油價(jià)的連續(xù)收漲并引發(fā)的調(diào)價(jià)預(yù)期轉(zhuǎn)變將繼續(xù)利好油市，短期國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)行情或繼續(xù)堅(jiān)挺，汽油方面受到節(jié)前補(bǔ)庫(kù)支撐、價(jià)格仍有穩(wěn)中趨強(qiáng)的可能，柴油方面受到后期工作基建、交通運(yùn)輸?shù)冉K端用油需求陸續(xù)轉(zhuǎn)淡影響，價(jià)格漲勢(shì)放緩、或逐漸趨于平穩(wěn)。
