產(chǎn)品號(hào) |
ZJE8T3KK02R |
批次 |
229 |
產(chǎn)品ID |
L7136445 |
發(fā)布日期 |
20110919 |
生產(chǎn)地址 |
隨州市曾都區(qū)南郊 |
目錄序號(hào) |
(十七)74 |
總質(zhì)量(kg) |
16000 |
整備質(zhì)量(kg) |
7005 |
額定質(zhì)量(kg) |
8800 |
底盤型號(hào) |
CA1163P9K2L4A1E |
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
3 |
半掛車鞍座承載質(zhì)量 |
|
接近角/離去角(°) |
18/8 |
前懸/后懸 |
1330/2670,1330/2620,1330/2070 |
外形尺寸(mm) |
9000,8750,8200X2490X2850 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
掛車總質(zhì)量(kg) |
軸荷 |
6000/10000 |
|
軸數(shù) |
2 |
最高車速 |
95 |
車輛識(shí)別代碼 |
|||
輪胎規(guī)格 |
7.50-16,7.50R16,8.25-16,8.25R16 |
輪胎數(shù) |
6 |
前輪距 |
1810 |
后輪距 |
1740 |
軸距 |
4800,5000 |
彈簧片數(shù) |
11/7+6 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅲ |
燃料種類 |
柴油 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 |
CA4DF3-14E3 BF4M2012-13E3 CA4DF3-14E3F |
一汽解放汽車有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 |
4750 4040 4752 |
109 99 105 |
其它 |
該車僅用于運(yùn)送不可拆解物體;該車整車長(zhǎng)度(mm),軸距(mm),后懸(mm)的對(duì)應(yīng)關(guān)系分別為:9000/5000/2670;8750/4800/2620;8200/4800/2070。隨底盤選裝駕駛室。防護(hù)材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側(cè)面采用焊接連接,后部防護(hù)與車輛為整體結(jié)構(gòu),后部防護(hù)離地高度(mm):450。 |
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的使用常識(shí)
挖機(jī)拖車在使用過(guò)程中,技術(shù)狀況下降后,雖然可以通過(guò)修理例其恢復(fù),平衡各總成的使用壽命。但是,修理的次數(shù)要合理,新車經(jīng)過(guò)1-2次大修后,各總成的潛力既已發(fā)揮,再無(wú)休止的修理下去,不但修理費(fèi)用高,而且平板運(yùn)輸車性能也無(wú)法得到充分恢復(fù),在經(jīng)濟(jì)上是不夠合算的。
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挖機(jī)拖車的經(jīng)濟(jì)使用壽命
挖機(jī)拖車經(jīng)濟(jì)使用壽命是按最佳經(jīng)濟(jì)效益的觀點(diǎn),保證挖機(jī)運(yùn)輸車運(yùn)行費(fèi)用(燃、潤(rùn)料及保修費(fèi)用等)最低時(shí)的使用期限。這一使用期限比平板運(yùn)輸車技術(shù)使用壽命短。超過(guò)經(jīng)濟(jì)使用壽命的挖機(jī)運(yùn)輸車,雖然仍可使用,但由于挖機(jī)運(yùn)輸車技術(shù)狀況不良,燃、潤(rùn)料消耗增加,挖機(jī)運(yùn)輸車運(yùn)行消耗費(fèi)用提高,繼續(xù)使用下去是很不經(jīng)濟(jì)的。那么如果還需要使用平板車的話,湖北程力專用汽車有限公司就建議您購(gòu)買新的平板運(yùn)輸車、挖機(jī)拖車、挖機(jī)平板車。
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選購(gòu)平板運(yùn)輸車就請(qǐng)到專業(yè)生產(chǎn)廠家購(gòu)買,不光質(zhì)量有保障,價(jià)格也會(huì)更便宜。湖北程力專用汽車有限公司是國(guó)家發(fā)改委定點(diǎn)生產(chǎn)各類專用汽車的專業(yè)廠家,大型專用汽車制造廠。公司技術(shù)力量雄厚,檢測(cè)手段完備,擁有國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的生產(chǎn)的設(shè)備,產(chǎn)品質(zhì)量可靠又保障。專用生產(chǎn)銷售的平板運(yùn)輸車系列:東風(fēng)金霸低平板運(yùn)輸車,東風(fēng)多利卡低平板運(yùn)輸車,東風(fēng)145低平板運(yùn)輸車,東風(fēng)153 低平板運(yùn)輸車,東風(fēng)前四后四低平板運(yùn)輸車,東風(fēng)前四后八低平板運(yùn)輸車和解放底盤的各種規(guī)格低平板運(yùn)輸車,另外還有半掛低平板運(yùn)輸車。
挖機(jī)拖車,挖機(jī)拖車圖片,挖機(jī)拖車價(jià)格,挖機(jī)拖車廠家面對(duì)諸多疑問(wèn),一位長(zhǎng)期在路面巡查危貨車輛的執(zhí)法人員覺(jué)得十分無(wú)奈,他告訴記者,查緝非法危貨車輛,就目前的條件而言,主要還是靠自己的執(zhí)法經(jīng)驗(yàn),他們一般都只對(duì)掛有危貨標(biāo)志的運(yùn)輸車輛以及
進(jìn)行檢查,對(duì)那些不能參與危貨運(yùn)輸?shù)能囕v,他們的檢查也顯得力不從心,“我們不可能做到對(duì)每一輛貨車都進(jìn)行檢查”。
挖機(jī)拖車,挖機(jī)拖車圖片,挖機(jī)拖車價(jià)格,挖機(jī)拖車廠家執(zhí)法人員的無(wú)奈也引起了市政府的高度重視,3月3日,由政府辦牽頭組織召開(kāi)相關(guān)職能部門工作會(huì)議,對(duì)這起車禍進(jìn)行深層次的剖析,意識(shí)到任何一次事故都有可能造成一個(gè)行業(yè)的政策變化和調(diào)整,甚至危及瀏陽(yáng)花炮產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。經(jīng)過(guò)各部門的多次研討,3月17日,我市出臺(tái)了《瀏陽(yáng)市煙火藥黑火藥引火線道路運(yùn)輸管理暫行辦法》,對(duì)軍工硝、黑火藥等三種危險(xiǎn)物品的包裝、裝卸、運(yùn)輸進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范,并進(jìn)一步明晰企業(yè)及主管部門責(zé)任。
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