110V、96V電力、機車用
DCLT蓄電池組充放電容量測試設(shè)備
概說：鐵路、高鐵、地鐵和輕軌的快速發(fā)展，帶來了對機車的巨大需求。蓄電池是機車啟動運行工作的動力保證，保證供電的連續(xù)性，為機車供電系統(tǒng)的安全性提供了必不可少的保障，時刻發(fā)揮著重要的安全保障作用。目前機車大部分采用鉛酸蓄電池，車輛維護部門對鉛酸蓄電池動車組機車電池檢測平臺DCLT-1160的維護檢測通常是：通過萬用表測量單體電壓來判斷電池健康狀態(tài)。
實踐證明蓄電池容量與電壓之間并沒有必然的線性關(guān)系。動車組機車電池檢測平臺DCLT-1160蓄電池容量是否滿足運行工作需要？是否具備大電流放電能力？這些急需解決的問題，通過測量單體電壓來判斷是無法實現(xiàn)的。所以目前亟待解決的問題是電池維護手段及檢測工具嚴重缺乏，普遍缺乏蓄電池的日常維護檢測工具，普遍缺乏蓄電池的容量測量儀器。測量儀器的缺乏，這也是導致蓄電池故障隱患無法有效排除的重要原因。
為了防患于未然，避免蓄電池引發(fā)列車停運等事故發(fā)生，采用科學手段有效加強機車電池的日常維護檢測、加強電池質(zhì)量驗收檢測是車輛安全運行的重要保障。
群菱新開發(fā)的動車組機車電池檢測平臺DCLT-1160可以幫助用戶有效解決各種機車電池維護及檢測難題。動車組機車電池檢測平臺DCLT-1160同時具備充電放電檢測以及故障電池活化維護功能，維護數(shù)據(jù)及歷史數(shù)據(jù)智能化管理等功能，滿足電池檢測及日常維護的一體化檢測。
一、動車組機車電池檢測平臺DCLT-1160常見故障
蓄電池與機車上110V控制電源并聯(lián)，機車的110V電源向蓄電池充電，蓄電池相當于1個很大的濾波電容，起到為110V電源濾波穩(wěn)壓作用。此時，即使蓄電池單節(jié)之間的連接導線斷開或單節(jié)內(nèi)部開路，因機車通過接觸網(wǎng)可產(chǎn)生110V控制電源，控制電路不會失電。但當機車進入接觸網(wǎng)的分相區(qū)時，因主斷路器斷開，機車無110V控制電源而蓄電池組又發(fā)生故障開路時，全車控制電路就會失去電源，此時，機車制動機產(chǎn)生常用制動作用，均衡風缸、列車管減壓至0，制動缸壓力上升(最大可上升450kPa)，從而使全列車制動，因機車停在分相區(qū)，只好等待救援。
二、蓄電池維護的必要性
1、機車電池：廠商承諾使用壽命一般為8-20年，電池實際壽命在3-6年，在這么長的使用過程中往往會出現(xiàn)：電池端電壓不均勻、電池殼變形、電解液滲漏、容量不足等現(xiàn)象，為機車啟動帶來安全隱患。
2、引起電池容量不足的原因有多方面：由于電池平常是并在機車啟動電源系統(tǒng)上，單靠測量電池的浮充電壓無法全面了解電池的健康狀況，所以電池的容量測試非常必要，這一問題現(xiàn)在以引起維護部門的廣泛關(guān)注。
3、電池老化原因：蓄電池長期浮充 ，造成活性物質(zhì)鈍化，電解液固化；均充頻繁，造成電解液干涸、極板柵格腐蝕；大電流充電或過放電，造成極板變形、硫化等問題，導致電池容量降低甚至失效，給機車啟動、通訊造成安全隱患。鎳鎘電池由于長期頻繁使用電解液比重不斷增加，浮充電流加大，因此電極腐蝕更為迅速，電極腐蝕也會消耗氧氣，從而使電解液變干，這是鎳鎘電池特有的故障。
4、電池老化情況
當電池的實際容量下降到其標稱容量的90%以下時，電池便進入衰退期。
當電池容量下降到標稱容量的80%以下時，便進入急劇的衰退狀態(tài)，這時電池已存在事故隱患。
當電池容量下降到標稱的70%以下時，電池已達到報廢狀態(tài)。
5、《機車電源維護規(guī)程》要求：
蓄電池應(yīng)每6萬公里行程做一次放電深度為30%-40% 放電實驗 ；
每18萬公里行程做一次放電深度為100%的容量試驗；
蓄電池放電期間，應(yīng)每小時測量一次端電壓和放電電流。
三、動車組機車電池檢測平臺DCLT-1160蓄電池檢測方案
1. 日常維護——內(nèi)阻測試單元（BT-6100T）
采用蓄電池內(nèi)阻測試儀檢測蓄電池單體電壓、啟動電流、電池內(nèi)阻，通過蓄電池內(nèi)阻對其容量進行分析，若容量低于標稱值90%以下時，根據(jù)容量值，對其做放電實驗，計算蓄電池容量，以判斷蓄電池是否可以正常使用。
2. 蓄電池組充放電檢測設(shè)備(DCLT-1105TS)
蓄電池組恒流放電+單體電池電壓監(jiān)測+快速剩余容量分析+蓄電池組智能充電。通過對整組電池進行充放電，查找落后單體，也可對整組電池激活。
3. 活化診治——活化診治單元(SBCT-1253T)
由于單體電池落后或各單體電壓不均衡，引起的蓄電池組容量不足，將影響使用。此時，需要采用活化儀對單體蓄電池進行活化診治，若診治后，蓄電池容量低于標稱容量的80%，建議退出系統(tǒng)。
四、動車組機車電池檢測平臺DCLT-1160技術(shù)說明：
l 動車組機車電池檢測平臺DCLT-1160主要功能:
1、 具有蓄電池組恒流放電功能。恒流放電電流：0-50A連續(xù)可調(diào)，能滿足精確測量鐵路機車啟動蓄電池組容量。
2、 具有蓄電池組智能充電功能。充電電流：0-50A連續(xù)可調(diào)，能滿足蓄電池組的充電維護。
3、 動車組機車電池檢測平臺DCLT-1160具有在線監(jiān)測功能和快速容量分析功能。實時在線監(jiān)測、顯示所有測試數(shù)據(jù)：電流、電池組電壓、單體電池電壓、放電時間、容量；在核對性放電試驗結(jié)束時，能快速分析出各單體的剩余容量。
4、 動車組機車電池檢測平臺DCLT-1160具有活化功能：可以設(shè)定充放電循環(huán)次數(shù)，對蓄電池組進行活化，有效提高單體容量。
5、 具有單體電壓檢測功能，單體電壓范圍：1—16V。滿足2V，6V，12V單體監(jiān)測。
6、 具有完全深度放電功能：能滿足十小時連續(xù)放電測試，精確測量電池容量，并自動記錄測試數(shù)據(jù)。
7、 背光式中文顯示面板，在任何環(huán)境下均可清晰正常顯示數(shù)據(jù)。
8、 安全電驛裝置：安全電驛由本機微電腦控制，沒有放電或警報時可完全與電池隔離。
9、 采用高效能放電專利合金材料，放電時負載無紅熱現(xiàn)象，即使冷卻風扇停止，要求負載即自動減少放電電流，不會產(chǎn)生紅熱危險現(xiàn)象。
10、 主機具備USB接口：方便將數(shù)據(jù)導入計算機。具有快速連接功能，操作使用簡單。
11、 動車組機車電池檢測平臺DCLT-1160內(nèi)部記憶裝置采用FLASH ROM設(shè)計，記憶保存能力達10年，不會有一般依靠小電池供應(yīng)電能的電驛記憶裝置只有三個月的保存能力并有可能發(fā)生電池漏夜的危險。
12、 具備多項警報功能；能適時發(fā)出警報，風扇故障報警并停止放電，極性接反等誤操作提示功能，不損壞儀表。
13、 動車組機車電池檢測平臺DCLT-1160具備多項安全自動保護功能：短路過流保護功能，溫度過高等自動保護功能。
14、 帶中文后臺分析軟件，可查看蓄電池組放電和充電過程各單體曲線圖，可自動將測量數(shù)據(jù)導成EXCEL和WORD格式，方便基層工程師制作測試報告和對歷史數(shù)據(jù)管理進行有效管理。
l 動車組機車電池檢測平臺DCLT-1160產(chǎn)品特點
1. 動車組機車電池檢測平臺DCLT-1160便攜式，可隨意移動測試
2. 一機多用，解決維護工作量大的難題。
3. 主機內(nèi)置存儲器，可直接在軟盤上讀取、存儲紀錄，無須攜帶電腦，單機即可工作；日后用電腦打印報告即可。
4. 安全裝置：安全裝置由微電腦控制啟動，報警時能完全隔離電池，使其不受影響。
5. 采用高效能放電元件:放電時負載無紅熱放光現(xiàn)象；即使冷卻風扇停止，電熱元件即自動減少放電電流，不會有一般放電設(shè)備的紅熱危險現(xiàn)象。
6. 外觀設(shè)計：采用雙手提設(shè)計、堅固可靠。面板采用正面斜板設(shè)計，易讀易操作，美觀大方。接線設(shè)計在前方，散熱風扇向后吹。
7. 掉電記憶功能：測試過程突然停電或長時間不用，主機內(nèi)記憶數(shù)據(jù)也不會丟失。
8. 動車組機車電池檢測平臺DCLT-1160具有快速連接功能，操作使用簡單。
l 動車組機車電池檢測平臺DCLT-1160技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號 |
DCLT-1105TS |
|
放電電流 |
0~ 50A |
分辨率 0.1A 精度 1A |
充電電流 |
0~ 50A |
分辨率 0.1A 精度 1A |
放電總電壓 |
20~120V |
分辨率 10mV 精度 0.1V |
充電總電壓 |
20~120V |
分辨率 10mV 精度 0.1V |
充放電單體電壓 |
0.500V~16.00V |
分辨率1mV 精度 10mV |
充放電時間 |
0~99小時59分 |
|
單體電池數(shù) |
2V是48節(jié)，12V是10節(jié) |
可關(guān)閉單體電壓監(jiān)測功能 |
冷卻方式 |
強制風冷式 |
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放電負載 |
合金電阻 |
高效能,.安全性佳 |
顯示方式 |
中文LCD |
具背光功能 |
供應(yīng)電源 |
AC:380V |
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搬運方式 |
雙手提把設(shè)計 |
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警報產(chǎn)生及安全措施 |
測試線極性接反；測試放電電流超過或低于設(shè)定值；電壓高于或低于設(shè)定值；溫度異常；風扇故障等。儀表能自動報警并停止放電 |
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顯示及打印項目 |
放電電壓、放電電流、放電時間、放電容量等設(shè)定及實測項目的動態(tài)資料顯示及打印 |
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備注 |
可根據(jù)現(xiàn)場需要，為您量身度做，詳情請咨詢，誠征代理商，歡迎OEM配套 |
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