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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
沈陽(yáng)最好的卷板機(jī)價(jià)格
沈陽(yáng)最好的卷板機(jī)價(jià)格
產(chǎn)品價(jià)格:¥88888
上架日期:2012-09-18 09:54:00
產(chǎn)地:江蘇南通海安
發(fā)貨地:沈陽(yáng)
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說(shuō)明
    沈陽(yáng)最好的上輥萬(wàn)能式卷板機(jī)技術(shù)說(shuō)明:

    高精度的端部預(yù)彎
    端部預(yù)彎時(shí),能夠自由地設(shè)定直邊長(zhǎng)度,上輥壓下,在一定的壓力下,實(shí)行高精度預(yù)彎。
    制品精度超群
    由于連續(xù)彎曲,以及高精度端部預(yù)彎,從而得到精度超群的制品;另外上輥呈鼓形狀,托輥配合調(diào)節(jié),從薄板到厚板這一個(gè)廣泛的范圍內(nèi)能夠卷制理想產(chǎn)品。
    NC控制高的生產(chǎn)效率
    一人作業(yè),操作簡(jiǎn)單,效率大幅度提高.
    不同的用途,相應(yīng)的控制方法
    根據(jù)用途,有以下控制方式
    TNC(上NC):多品種小量生產(chǎn)用
    T&BNC(上下NC):少量重大量生產(chǎn)用
    CNC(CNC):多品種大量生產(chǎn)用
    豐富的彎曲形狀
    具有卷制O型、U型、多段R等不同的形狀,其方式
    O型彎曲:后方彎曲方式
    U型彎曲:前方彎曲方式
    特殊彎曲:組合式方式

    上輥萬(wàn)能卷板機(jī)工作原理及結(jié)構(gòu)特征
     該機(jī)械主要由上輥裝置、下輥及水平移動(dòng)裝置、托輥裝置、主傳動(dòng)系統(tǒng)、翻倒裝置、機(jī)架、平衡裝置、底盤等部分組成。
    3-1、上輥裝置
    上輥裝置由上輥、主油缸、上輥軸承座及雙列調(diào)心軸承等組成。
    兩主油缸提供卷制板材所需的加壓力,主油缸工作壓力為19.5MPa.
    雙列調(diào)心軸承采用低速、重載的調(diào)心滾子軸承.
    上輥呈鼓形,用于補(bǔ)償上輥受力變形撓度。
    上輥用42CrMo鋼制成,粗加工后調(diào)質(zhì)處理。
    3-2、下輥及水平移動(dòng)裝置
    下輥裝置由下輥、下輥軸承座、下輥滑動(dòng)軸承、下輥輸入齒輪等組成。
    下輥裝置為卷制板材提供正反扭矩。通過(guò)主傳動(dòng)輸出齒輪和下輥輸入齒輪,傳動(dòng)扭矩。
    下輥用45鋼制成,調(diào)質(zhì)處理,輥身表面機(jī)械強(qiáng)化處理。
    下輥滑動(dòng)軸承選用SF-1自潤(rùn)滑復(fù)合材料,
    水平移動(dòng)裝置由水平移動(dòng)電機(jī)提供動(dòng)力,通過(guò)蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)機(jī)架、上輥部件水平移動(dòng),實(shí)現(xiàn)工件的預(yù)彎,以及非對(duì)稱卷制。
    3-3、托輥裝置
    托輥裝置由托輥組合、斜楔機(jī)構(gòu)、螺旋機(jī)構(gòu)組成。
    調(diào)節(jié)螺桿帶動(dòng)對(duì)兩組斜楔靠攏或分離,從而使托輥組合升高或降低。
    托輥為45鋼制造,調(diào)質(zhì)處理,硬度低于下輥。
    3-4、主傳動(dòng)系統(tǒng)
    主傳動(dòng)系統(tǒng)由主電機(jī)、減速機(jī)、輸出齒輪等組成。
    系統(tǒng)可正反轉(zhuǎn),提供工作動(dòng)力,通過(guò)主減速機(jī)、輸出齒輪、下輥齒輪傳遞扭矩至下輥,使下輥轉(zhuǎn)動(dòng),依靠摩擦力帶動(dòng)板材進(jìn)給,完成卷制工作。
    3-5、翻倒裝置
    翻倒裝置由銷軸、滑枕、翻倒液壓缸、支座等組成。
    翻倒液壓缸帶動(dòng)翻倒機(jī)架翻倒或復(fù)位。翻倒機(jī)架翻倒時(shí),便于制品沿翻倒端取出。
    3-6、平衡裝置
    平衡裝置由兩根拉桿和平衡梁組成。
    平衡裝置在翻倒側(cè)架翻倒后,壓住上輥的尾部,保持上輥的平衡。        
    3-7、機(jī)架
    固定、翻倒機(jī)架為焊接件,焊后振動(dòng)時(shí)效去除應(yīng)力處理。機(jī)架用于安裝液壓缸,并帶動(dòng)上輥部件作水平移動(dòng)。
    3-8、底盤
    底盤為箱式焊接結(jié)構(gòu),退火處理。用于安裝各部件。
    液壓系統(tǒng)
    4-1總體概述
    液壓系統(tǒng)由齒輪泵、閥組、流體連接件、液壓輔件等組成。
    液壓閥選用疊加閥系列,管路不止簡(jiǎn)潔、維護(hù)調(diào)試方便。
    系統(tǒng)有三種回路組成,超壓保護(hù)及壓力調(diào)節(jié)回路,同步回路,速度回路組成。
    壓力調(diào)節(jié)回路通過(guò)主溢流閥調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作壓力。系統(tǒng)工作壓力為19.5MPa。
    同步回路通過(guò)分流節(jié)流閥對(duì)上輥的上升、下降粗步分流同步,節(jié)流閥進(jìn)行上下調(diào)節(jié);光柵磁尺檢測(cè),上輥同步的定位精度±0.15mm。
    速度回路控制翻倒側(cè)機(jī)架的翻倒、復(fù)位,通過(guò)節(jié)流閥進(jìn)行回路節(jié)流速度的調(diào)節(jié)。
    4-2各種保護(hù)
    上輥的上升、下降分別有溢流閥作壓力極限保護(hù)。

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