安裝注意事項(xiàng)：
支座中心線與主梁中心線平行。
活動(dòng)支座上下支承板中心線沿橋向重合，交角不大于5弧度。
支座安裝時(shí)，上、下支座連接板不得松動(dòng)，防止支座因轉(zhuǎn)角過大而傾覆。梁體安裝完畢后拆除連接板，防止梁體正常轉(zhuǎn)動(dòng)。
拆除上下支座連接板后，及時(shí)安裝SX、DX支座橡膠防塵罩。
現(xiàn)澆混凝土梁整體澆筑后，拆除連接板后，再進(jìn)行梁的預(yù)應(yīng)力施工。
在安裝護(hù)罩之前，應(yīng)使用棉線仔細(xì)清潔不銹鋼滑動(dòng)面，以防灰塵侵入PTFE板表面。
支座鋼部件油漆脫落的部分應(yīng)再加一層油漆。
定制支座步驟
需要圖紙，因?yàn)閳D紙是制造步驟準(zhǔn)確的體現(xiàn)。否則，在計(jì)算普通板式支座的長、寬、高或半徑、高時(shí)，應(yīng)注意單位換算。注意盆式支座的位移是固定的還是活動(dòng)的，計(jì)算時(shí)切記不要掉地腳螺栓的重量。
關(guān)注客戶需求?？蛻粜枰獓覙?biāo)準(zhǔn)還是通用標(biāo)準(zhǔn)。不同的要求，不同的報(bào)價(jià)，不同的生產(chǎn)工藝。無論是否需要測試，很多時(shí)候只要有第三方參與測試，都會(huì)有不確定因素。如果客戶想通過，很多時(shí)候他們必須通過關(guān)系。當(dāng)然，我們生產(chǎn)的這些支座是經(jīng)過工廠測試合格的。試著為客戶提供一些安裝建議。如果客戶是長期的橋梁制造商，他們不必做任何其他事情。如果他們不明白，他們必須告訴客戶咨詢什么信息，以確保正確安裝，他們必須是橡膠制品。如果安裝不正確，支座會(huì)浮起或擠壓，影響支座的正常承載，從而提高整個(gè)橋梁的質(zhì)量和使用壽命，令人擔(dān)憂。
計(jì)算方法
板式橡膠支座是應(yīng)用泛的支座之一，當(dāng)然也是簡單的支座。板式橡膠支座分為矩形和圓形，當(dāng)然還有其他形狀，這兩種形狀是常見的。
支座按體積計(jì)算。矩形支座的計(jì)算方法是長度乘以寬度乘以高度，再乘以單價(jià)，即產(chǎn)品的價(jià)格。但在計(jì)算過程中，必須注意單位的換算。一般來說，客戶告訴我們的是毫米，應(yīng)該換算成厘米。當(dāng)然，支座是按立方厘米計(jì)算的。圓支座的價(jià)格計(jì)算是圓面積乘以高度。當(dāng)然橡膠板式支座也有四氟滑板的，這個(gè)計(jì)算是底面積乘以（高度減去四氟滑板厚度一般為2~3mm，當(dāng)然也有特殊情況，這里根據(jù)施工要求進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算）乘以單價(jià)加四氟滑板價(jià)格。板式橡膠支座通用代號為gyz GJZ gyzf4 gjzf4。盆式橡膠支座比較簡單。它是按重量收費(fèi)的。當(dāng)然，我們有詳細(xì)的規(guī)格和重量介紹，類似查字典。當(dāng)然，這一點(diǎn)的重要性不應(yīng)忘記增加螺栓的重量。
支座布置原則
橋梁支座布置主要與橋梁結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。一般來說，在布置支座時(shí)需要考慮以下基本原則：當(dāng)上部結(jié)構(gòu)為空間結(jié)構(gòu)時(shí)，支座應(yīng)能同時(shí)適應(yīng)橋梁沿橋和跨橋的變形；支座必須能可靠地傳遞垂直和水平反作用力；支座應(yīng)使梁體變形引起的縱向位移、橫向位移和縱向及恒定轉(zhuǎn)角盡可能自由；鐵路橋梁通常必須在每個(gè)支座上設(shè)置固定支座連梁；當(dāng)橋梁在坡道上時(shí)，固定支座應(yīng)設(shè)置在下坡方向的橋臺(tái)上；當(dāng)橋梁在平坡上時(shí)，固定支座應(yīng)設(shè)置在主行車方向的前橋臺(tái)上；固定支座應(yīng)設(shè)置在支座反力較大的地方；同一橋墩上的若干支座轉(zhuǎn)動(dòng)角度應(yīng)相近，當(dāng)橋梁處于平坡時(shí)，應(yīng)在主行車方向的前橋臺(tái)上設(shè)置固定支座，固定支座應(yīng)設(shè)置在支座反力較大的地方；同一橋墩上的支座應(yīng)具有相似的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。當(dāng)支座可能發(fā)生沉降時(shí)，應(yīng)考慮高度調(diào)整的可能性?？偠灾?，橋梁支座的布置原則是使支座能充分適應(yīng)梁體的自由變形。便于傳遞支座反力。
