直徑313mm 高445mm 口徑235mm
碳纖維復合材料中的基體是以連續(xù)相形式包圍著獨立存在的碳纖維，構成一種動態(tài)不確定體系，當材料受到?jīng)_撞時，當其中少量纖維發(fā)生斷裂，載荷將會迅速重新分配到未斷裂的纖維上，這樣結構還能繼續(xù)承載，使騎乘的安全性大大提高了。一般金屬材料的疲勞破壞是很難觀察到明顯的征兆，其破壞往往是突發(fā)性破壞，而碳纖維復合材料車架具有非常好的抗疲勞性，而且破壞之前能夠觀察到明顯的征兆。研究表明，碳纖維復合材料車架耐沖撞試驗可超過百萬次。
