PPA的物理性能及應(yīng)用
PPA (Polyphthalamide ) 聚鄰苯二甲酰胺，polyphosphoricacid的縮寫，即多聚磷酸。PPA強(qiáng)度、韌度和硬度優(yōu)越，擁有良好的耐熱件，耐化學(xué)性及抗開裂能力。在高溫高濕狀態(tài)下，PPA強(qiáng)度、韌度和硬度優(yōu)越，擁有良好的耐熱件，耐化學(xué)性及抗開裂能力。PPA的抗拉強(qiáng)度比尼龍6高20%，比尼龍66更高；PPA材料的彎曲模量比尼龍高20%，硬度更大，能抗長時間的拉伸蠕變；且PPA的耐汽油、耐油脂和冷卻劑的能力也比PA強(qiáng)；一種***尼龍，這種材料可以耐200℃的持續(xù)高溫，并且還能保持良好的尺寸穩(wěn)定性。
聚鄰苯二甲酰胺（簡稱PPA）樹脂是以對苯二甲酸或鄰苯二甲酸為原料的半芳香族聚酰胺。既有半結(jié)晶態(tài)的，也有非結(jié)晶態(tài)的，其玻璃化溫度在255°F左右。
非結(jié)晶態(tài)的PPA主要用于要求阻隔性能的場合；半結(jié)晶態(tài)的PPA樹脂主要用于注塑加工，也用于其它熔融加工工藝。
半結(jié)晶態(tài)PPA樹脂，特別注明的除外。半結(jié)晶態(tài)PPA的熔點(diǎn)約為590°F，以不透明矩形切片的形式供應(yīng)。
由于PPA樹脂的杰出的物理、熱和電性能，尤其是適中的成本，使它有廣闊的應(yīng)用范圍。這些性能和優(yōu)良的耐化學(xué)性一起，使PPA成為汽車工業(yè)許多用途的候選者。趨向更好的空氣動力學(xué)車身設(shè)計連同更***的馬達(dá)，將提高發(fā)動機(jī)箱的溫度，使傳統(tǒng)的熱塑塑料顯得不盡適用。這些新的要求使PPA成為制作下述部件的候選材料之一：汽車前燈反光器、軸承座、皮帶輪、傳感器殼體、燃料管線元件和電氣元件。
