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嚴(yán)格按照?qǐng)D紙施工。公路橋梁伸縮縫技術(shù)的基本要求1，伸縮縫必須品行或垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，并且都能夠伸縮，牢固可靠，避免車輛在行駛中的“跳車”現(xiàn)象，2，在施工時(shí)，在橋梁端部的伸縮間隙中填性材料并鋪上防水材料，然后在橋面鋪裝層鋪筑黏彈性復(fù)合材料，使伸縮接縫處的橋面鋪裝與其他鋪裝部分形成連接體，以連接縫的瀝青混凝土等材料的變形承受伸縮的一種構(gòu)造。為了臺(tái)階，防止跳車保持良好的路況，有關(guān)部門及施工單位采用了許多行之有效的措施與辦法，在很大程度上了橋梁伸縮縫處跳車病害。其中橋梁伸縮縫的安裝施工是公路橋梁建設(shè)中一項(xiàng)極為重要的施工項(xiàng)目，機(jī)電新聞網(wǎng):塔城D40橋梁伸縮縫、伸縮縫橡膠條更換機(jī)電新聞網(wǎng):塔城D40橋梁伸縮縫、伸縮縫橡膠條更換機(jī)電新聞網(wǎng):塔城D40橋梁伸縮縫、伸縮縫橡膠條更換

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用寬膠帶沿切割線將塑料布粘牢，防止切割縫槽及澆筑混凝土等施工污染路面。用切割機(jī)沿伸縮縫槽邊線切割，要求切縫直順。如果平整度沒問題然后剔鑿縫槽內(nèi)瀝青混凝土。就根據(jù)施工圖紙要求確定開槽寬度剔鑿時(shí)注意保護(hù)縫槽邊緣，機(jī)電新聞網(wǎng):塔城D40橋梁伸縮縫、伸縮縫橡膠條更換此外還應(yīng)標(biāo)出吊點(diǎn)的位置，若橋梁伸縮縫受到運(yùn)輸長(zhǎng)度的以及其它緣由而不能整段進(jìn)行組裝運(yùn)輸時(shí)，就應(yīng)該采取分段組裝運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)。然后再對(duì)運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)的橋梁伸縮縫逐一進(jìn)行驗(yàn)收，檢查。機(jī)電新聞網(wǎng):塔城D40橋梁伸縮縫、伸縮縫橡膠條更換橋梁伸縮縫橡膠止水條安裝應(yīng)平據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件及時(shí)與我公司聯(lián)系。伸縮縫膠條更換廠家。會(huì)漸漸的被完全，因此便起不到梁體碰撞時(shí)的緩沖作用，所以此道伸縮縫的工作是需要在時(shí)間內(nèi)解決的。機(jī)電新聞網(wǎng):塔城D40橋梁伸縮縫、伸縮縫橡膠條更換

隨時(shí)用三米直尺，塞尺檢測(cè)異形鋼的平整度，平整度控制在0－1mm之間，以避免出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。伸縮縫焊接1。沿伸縮裝置的一端依次將伸縮裝置兩側(cè)的配套錨環(huán)與錨筋每隔2—3個(gè)錨固筋先點(diǎn)焊。盡管在出廠前已檢查校正過產(chǎn)品的平直度，但在運(yùn)輸或者裝卸中仍有可能會(huì)影響產(chǎn)品的平直度，為了確保，必須在安裝型鋼的整個(gè)中對(duì)其平整度以及順直度進(jìn)行檢測(cè)。型鋼的平整度必須控制在2mm以內(nèi)，4，混凝土振搗時(shí)應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，為保證混凝土密實(shí)，特別是異型鋼下混凝土的密實(shí)，用振搗棒振至不再有氣泡為止。5，振搗密實(shí)后用刮桿將混凝土表面刮平，高程一般應(yīng)控制在低于路面標(biāo)高2mm（不要超過2mm）。機(jī)電新聞網(wǎng):塔城D40橋梁伸縮縫、伸縮縫橡膠條更換機(jī)電新聞網(wǎng):塔城D40橋梁伸縮縫、伸縮縫橡膠條更換如設(shè)計(jì)文件上有規(guī)定，以橋梁設(shè)計(jì)文件所規(guī)定的為依據(jù)。3伸縮裝置吊裝就位前，應(yīng)將預(yù)留槽內(nèi)的混凝土打毛，清掃干凈。安裝時(shí)伸縮裝置順橋向的寬度a值，應(yīng)對(duì)稱伸縮縫的間隙上，并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高吻合后墊平，

 

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