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廊坊澳洋保溫材料有限公司生產(chǎn);砂漿膠粉設(shè)備,水泥發(fā)泡設(shè)備,挖掘機(jī),沙子烘,負(fù)責(zé)上門(mén)安裝,提供技術(shù)指導(dǎo),銷(xiāo)售水泥發(fā)泡小料,砂漿添加劑,各種膠粉,木質(zhì)纖維,耐拉纖維。
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砂漿設(shè)備主要由儲(chǔ)料罐,雙軸無(wú)重力混合機(jī),機(jī),待混倉(cāng),小料倉(cāng),成品倉(cāng),包裝秤,斗提機(jī),除塵器,全自動(dòng)計(jì)量配料秤倉(cāng),框架等組成.
儲(chǔ)量罐主要用來(lái)儲(chǔ)存原料,一般容量為60立方,數(shù)量為3個(gè),用來(lái)儲(chǔ)存水泥,粉煤灰,沙子等物料,生產(chǎn)時(shí)根據(jù)客戶(hù)的配方將水泥,粉煤灰,沙子按比例輸送到配料秤倉(cāng)內(nèi),在由配料秤倉(cāng)將配好的物料送到斗提機(jī)內(nèi),纖維素、膠粉等小比例貴重母料可通過(guò)電子秤計(jì)量投入外加劑料斗,經(jīng)斗提機(jī)將物料到框架上面的待混倉(cāng)內(nèi)等待混合,然后將物料卸入雙軸無(wú)重力混合機(jī)內(nèi)進(jìn)行混合,混合后的物料由氣動(dòng)門(mén)成品倉(cāng)內(nèi),再由閥口包裝機(jī)進(jìn)行包裝即可完成操作,與簡(jiǎn)易型生產(chǎn)線(xiàn)相比又先進(jìn)了一步。
干粉砂漿主要由水泥、干砂、粉煤灰、稠化粉等原料組成,特殊工藝的砂漿還需添加少量添加劑如纖維素醚,這些粉粒料都存儲(chǔ)罐生產(chǎn)使用。濕砂首先通過(guò)輸送機(jī)送到篩分機(jī)進(jìn)行篩分,然后通過(guò)傳輸帶送往烘干線(xiàn)的三回程烘內(nèi)進(jìn)行干燥處理。
歡迎:鄂州粘接砂漿攪拌機(jī)哪家的好針對(duì)多種因素下道路混凝土干縮預(yù)測(cè)模型難以建立的難題,基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論建立了干縮預(yù)測(cè)模型.結(jié)果表明:BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)道路混凝土干縮可獲得較高準(zhǔn)確度,且具有良好的泛化能力,在5種算法中,Trainlm訓(xùn)練速度快,但誤差大,Traingda函數(shù)訓(xùn)練速度居中,誤差,用其訓(xùn)練的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)可很好映射道路混凝土配合比與干縮率之間的非線(xiàn)性關(guān)系.針對(duì)混凝土在不同應(yīng)變率加載作用下的變形和強(qiáng)度特征,在現(xiàn)有試驗(yàn)數(shù)據(jù)研究基礎(chǔ)上,首先提出了基于熱力學(xué)定律的一般彈塑性損傷模型,再將應(yīng)變率敏感性參數(shù)引入其中,推導(dǎo)出了應(yīng)變率型彈塑性損傷本構(gòu)模型.模型計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果比較表明,所建立的本構(gòu)模型可以很好地描述混凝土在不同加載速率時(shí)的力學(xué)特征.應(yīng)用該模型可預(yù)測(cè)大范圍應(yīng)變加載情況下混凝土破壞強(qiáng)度.結(jié)果表明:應(yīng)變率對(duì)混凝土力學(xué)性能影響較大.