耐用小型柴油發(fā)電機(jī)|7.5千瓦底油耗柴油發(fā)電機(jī)單相7.5kw汽油發(fā)電機(jī)
型式 YT8000DC
頻率(Hz) 50
最大輸出功率 (KVA) 8
額定輸出功率 (KVA) 7.5
額定電壓 (V) 220
功率因素 (COSΦ) 1
型式 單缸四沖程風(fēng)冷頂置氣門汽油發(fā)動機(jī)
排量 (ml) 420
連續(xù)工作時間：8小時
油箱：25升
最大功率輸出(HP/rpm) 15
啟動系統(tǒng) 手啟動
噪音（dB） 74
燃油 車用無鉛汽油14:45 2012-5-21
L*W*H 包裝尺寸 (mm) 680*510*540
凈重(kgs) 85
聯(lián) 系 人：劉經(jīng)理
電 話：021-61816742 / 13482047290
QQ：1937598128
E-mail：yt_liunannan@163.com
網(wǎng)站：http://www.ytfdjw.com
小型汽油發(fā)電機(jī)化油器工作過程
1.小型汽油發(fā)電機(jī)化油器基本工作情況
汽油進(jìn)入化油器的工作程序如下:打開油門開關(guān),汽油流入浮子室并流入主噴油管。浮子室里的油平面慢慢上升達(dá)到一定的高度,三角油針即壓緊在油針座上,停止進(jìn)油。此時浮子室油平面和主噴油管里油平面都承受著同樣的大氣壓力,油平面高度相同。因主噴油管油面低于噴油管口2-3mm,汽油還不會溢出。當(dāng)小型汽油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣沖程開始時,活塞下行,使氣缸容積增大,氣壓降低,空氣被吸入氣缸?？諝饬鹘?jīng)噴管時,因截面積減小,流速加快,喉管處的壓力降低(即位于主噴油管口處的壓力降低),這種情況與噴霧器的工作原理相似，當(dāng)手柄推動活塞(皮碗)向前運動時,噴筒內(nèi)的空氣從小孔中高速噴出,液管孔處的壓力下降,而容器內(nèi)的液面與大氣相通,保持著大氣壓力,于是孔和容器內(nèi)的液面之間形成一定的壓力差。從而使得容器內(nèi)的液體從孔5吸出,被噴孔出來的高速空氣沖擊成微粒,和空氣混合形成霧狀噴射出來。同理,浮子室(相當(dāng)于容器)的油平面仍保持著大氣壓力,于是在壓力差的作用下,汽油自主噴油管噴出,并被高速流動的空氣沖擊成霧狀,在混合式中與空氣混合成混合氣,在進(jìn)入氣缸的過程中,吸收進(jìn)入氣管、氣門等機(jī)件的熱量陸續(xù)氣化,形成可燃的混合氣進(jìn)入氣缸,
