多組式橋梁伸縮縫產(chǎn)品特點(diǎn)：
1.伸縮縫堅(jiān)固可靠：本伸縮縫的邊梁及中梁采用16Mn鋼軋制而成，能承受大流量、大噸位車輛的垂直荷載與水平?jīng)_擊。其錨固構(gòu)件同梁體、橋臺的預(yù)埋鋼筋焊接牢固，能將車輛荷載可靠地傳遞至墩臺，結(jié)構(gòu)合理、堅(jiān)固耐用，適用于設(shè)計(jì)荷載汽—超20，掛—120之橋梁。
2.本伸縮縫具有伸縮靈敏的特點(diǎn)：本裝置多組縫的位移控制系統(tǒng)由橡膠彈簧、四氟承壓支座等彈性元件或斜向支承構(gòu)件組成，各組位移均勻，伸縮摩阻力小。
3.橋面平順、行車舒適：本伸縮縫裝置既能保證梁體的自由伸縮位移，又能使橋面接縫形成一個平順整體，行車平穩(wěn)舒適。
4.止水防蝕：嵌裝于每組鋼梁溝槽內(nèi)的氯丁橡膠密封條。按橋?qū)捳麠l加工，具良好的彈性變形與防水防塵功能；能有效保護(hù)伸縮裝置內(nèi)部構(gòu)件及梁底支座免受浸蝕。
5.移位量大，選擇便利：本裝置位移量按模數(shù)設(shè)計(jì)制造，由80至
單縫伸縮縫與多縫伸縮縫的比較
單縫伸縮縫：1.收縮時壓縮力為1.0KN/m；2.伸縮縫工作范圍內(nèi)縱向剪切力為2.0KN/m。
多縫伸縮縫：1.收縮時壓縮力1.0KN/m；2.伸張時拉伸力4.0KN/m；3.伸縮縫工作范圍內(nèi)縱向剪切力為3.0KN/m
多組式橋梁伸縮縫施工安裝步驟：
1、施工單位一定要按照設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑某叽?，在梁端（或板端）與梁端，梁端與橋臺處預(yù)留安裝伸縮裝置的預(yù)留槽，并按圖紙要求預(yù)埋好錨固鋼筋，錨固筋應(yīng)與梁端或橋臺有可靠的錨聯(lián)，如主筋需焊接時，應(yīng)滿足橋梁施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。
2、工廠組裝好的多組式橋梁伸縮縫一般由工廠運(yùn)往工地。在運(yùn)輸過程中，因受運(yùn)輸長度限制，或因其它原因需要工地拼接時，應(yīng)在生產(chǎn)廠指導(dǎo)下施工。當(dāng)伸縮裝置需在工地存放時，應(yīng)墊離地面至地至少
3、伸縮縫裝置上橋之前，必須首先檢查施工完成后的主梁（或板）兩端縫間隙量與設(shè)計(jì)值是否一致，預(yù)埋的錨固鋼筋或構(gòu)件位置是否準(zhǔn)確。
4、伸縮裝置吊裝就位前，應(yīng)將預(yù)留槽內(nèi)混凝土打毛，清掃干凈。安裝時伸縮裝置的內(nèi)中心線與橋梁中心線相重合，偏差最大不能超過
5、完成上述工序后，安裝必要模板，近設(shè)計(jì)圖紙的要求，在混凝土預(yù)留槽內(nèi)澆筑大于C30的環(huán)氧樹脂混凝土。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)采取必要的措施，振搗密實(shí)，并防止混凝土滲入MZL型伸縮裝置位移控制箱內(nèi)，并不允許將混凝土濺填在密封橡膠帶縫中及表面上，如果發(fā)生此現(xiàn)象應(yīng)立即清除，然后進(jìn)行很好養(yǎng)護(hù)。也可采用大于等于C50高強(qiáng)混凝土填充搗實(shí)。
6、在鋪裝前，多組式橋梁伸縮縫應(yīng)加蓋臨時保護(hù)措施，避免撞擊及直接承受車輛荷載。橋面鋪裝完成后在橋面上不應(yīng)有凝隙出現(xiàn)。
本公司主要產(chǎn)品：橡膠支座、橋梁支座、盆式支座、板式支座、
盆式橡膠支座、板式橡膠支座等橡膠支座制品，由化工部橡膠雜品檢
測中心鑒定，公司始終以高質(zhì)量的產(chǎn)品，合理的價格，及時的售后服
務(wù)，贏得了廣大用戶的信任。其主導(dǎo)產(chǎn)品已形成橡膠支座、伸縮縫、
充氣芯模等幾大類，產(chǎn)品二十多個系列，一千五百多個品種。
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