《昆明軌道鋼價格》昆明軌道鋼報價
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2012年一季度【昆明軌道鋼價格】，【云南軌道鋼價格】,國內(nèi)鋼材市場呈現(xiàn)寬幅波動走勢?！纠ッ鬈壍冷搩r格】，【云南軌道鋼價格】春節(jié)前由于需求停滯不前,鋼材價格在底部徘徊;春節(jié)后經(jīng)過短暫調(diào)整,鋼價重心緩慢上移。由于一季度需求放量不明顯,因而鋼材價格上漲乏力,期貨市場表現(xiàn)趨于謹慎。
春節(jié)長假過后,受鋼價回暖影響,鋼廠生產(chǎn)積極性出現(xiàn)回升。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,【昆明軌道鋼價格】，【云南軌道鋼價格】2月日均粗鋼產(chǎn)量達到192.7萬噸,環(huán)比增長5.3%,達到去年6月以來的最高水平。宏源期貨分析師白凈表示,在經(jīng)過去年四季度的減產(chǎn)之后,今年一季度國內(nèi)鋼廠產(chǎn)能釋放逐步恢復,其產(chǎn)量增速超過市場預期。
市場需求逐漸釋放,社會鋼材庫存量見頂回落。昆明軌道鋼價格,云南軌道鋼價格,從3月中旬開始,國內(nèi)鋼材市場26個主要市場、五大鋼材品種庫存量下降幅度明顯。其中螺紋鋼庫存量,截至3月30日為806.5萬噸,月環(huán)比下降40.74萬噸,降幅達4.81%。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示,3月中旬全國粗鋼日產(chǎn)量為191.9萬噸,月環(huán)比增長12.9%。業(yè)內(nèi)人士認為,鋼材產(chǎn)量回升,社會庫存不升反降,體現(xiàn)了下游鋼材需求的好轉(zhuǎn)。
此外,房地產(chǎn)行業(yè)出現(xiàn)回暖跡象,也刺激著鋼市需求。同時也影響著【昆明軌道鋼價格】，【云南軌道鋼價格】云南鋼材昆鋼發(fā)言人表示,昆明軌道鋼價格,云南軌道鋼價格，建筑鋼材下游需求逐步恢復,中間商及工地采購推動鋼材市場價格持續(xù)上漲。
廣發(fā)期貨的分析報告顯示,當前，昆明軌道鋼價格,云南軌道鋼價格，為4300元/噸左右,而上海、北京、廣州等地的 昆明軌道鋼價格,云南軌道鋼價格 螺紋鋼(20mmhrb400)現(xiàn)貨價格分別為4120元/噸、4240元/噸、4460元/噸。相對北京、上海兩地的現(xiàn)貨價格,螺紋鋼期貨價格已出現(xiàn)一定升幅,這將吸引部分賣出套保盤的介入。
白凈表示,二季度鋼材供需整體仍將處于供大于求的格局。由于4、5月份處于鋼材消費旺季,昆明軌道鋼價格,云南軌道鋼價格 會有季節(jié)性上漲的可能,但受制于下游需求增速放緩的限制,昆明軌道鋼價格,云南軌道鋼價格漲幅將較為有限。伴隨著鋼價緩慢回升,鋼廠復產(chǎn)情況明顯,二季度后期需求飽和后,供需矛盾或進一步加劇,鋼價調(diào)整概率較大
自去年下半年以來，【昆明軌道鋼價格】，【云南軌道鋼價格】由于鎳價一直震蕩拉升，由此帶動，【昆明軌道鋼價格】，【云南軌道鋼價格】國內(nèi)管坯生產(chǎn)廠家也紛紛上調(diào)管坯報價，并于二月份達到最高位，但是隨后， 【昆明軌道鋼價格】，【云南軌道鋼價格】國際期鎳鎳價由于中東和利比亞局勢變得不甚明朗、歐債危機反反復復的原因，一路下挫，日本地震之后更是落入谷底，受此影響，【昆明軌道鋼價格】，【云南軌道鋼價格】管坯報價也紛紛下調(diào)，但是由于二月份管坯報價的偏高，使得進入三月， 【昆明軌道鋼價格】，【云南軌道鋼價格】管坯行情依舊不佳，除了青山和佛山寶豐等實力比較雄厚的廠商還在繼續(xù)生產(chǎn)以外，許多中小型廠商都不約而同的停止了管坯的銷售和生產(chǎn)，轉(zhuǎn)向焊管和無縫管領(lǐng)域。
青山的周先生也坦言，目前由于原料報價上漲、訂單狀況偏低、停運設備維護等原因，生產(chǎn) 【昆明軌道鋼價格】，【云南軌道鋼價格】和銷售管坯并沒多少利潤可言，所以中小廠商的轉(zhuǎn)移陣地行為也情有可原。
與此相反， 【昆明軌道鋼價格】，【云南軌道鋼價格】三月份不銹鋼無縫管和焊管訂單行情都相當理想，受采訪的佛山、佛山、湖州、泰州等地的廠商聯(lián)系人基本都表示，三月份無縫管和焊管的行情比較令人滿意，雖然報價因為原料原因有所下降，但是依然擋不住國內(nèi)眾多廠商對于無縫管和焊管的生產(chǎn)熱情。
結(jié)合受訪者的分析，筆者認為促成當前行情的主要原因有以下幾點：
首先，我國國內(nèi)國際的經(jīng)濟形勢自08年以來，一直處于一個上揚的走勢中，【云南軌道鋼價格】各地的一些大中小企業(yè)從國內(nèi)外接收到了大量的訂單，項目的上馬帶來了對不銹鋼管的剛性需求，使得鋼管行情總體走勢保持良好。
其次， 【昆明軌道鋼價格】，【云南軌道鋼價格】去年下半年因為產(chǎn)能過剩而引發(fā)的限電政策，或多或少的引起了不銹鋼管產(chǎn)業(yè)的時間成本損耗和產(chǎn)量下降，因此而來的供應地區(qū)性和結(jié)構(gòu)性不足延續(xù)至今，上周開始，佛山地區(qū)又開始了有計劃的限電，從而使得總體看來，不銹鋼管供給偏緊。
第三，十二五計劃提到要大量上馬保障房工程和重型產(chǎn)業(yè)，【昆明軌道鋼價格】，【云南軌道鋼價格】而且據(jù)目前國內(nèi)新聞報道渠道了解來，基本都有了一些眉目，這引起了鋼管行業(yè)需求增大的預期。
第四，日本震后重建雖然在高端不銹鋼管的需求應該不會通過從中國進口滿足，但是中國國內(nèi)不銹 【昆明軌道鋼價格】，【云南軌道鋼價格】鋼管相對低廉的低端管報價，還是對日本震后重建工程有巨大的吸引力的。
以上因素無疑都是對 【昆明軌道鋼價格】，【云南軌道鋼價格】行情都有看好的預期，但是也不應過于樂觀。應當看到，國內(nèi)各家廠商紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn) 【昆明軌道鋼價格】，【云南軌道鋼價格】領(lǐng)域，致使國內(nèi)不銹鋼管總體產(chǎn)能過剩，而且主要偏重于中低端管，國內(nèi)中低管市場在長期內(nèi)將處于飽和的狀態(tài)，雖然經(jīng)濟發(fā)展和大型項目上馬會拉動一定的需求，但是產(chǎn)能供過于求的局面不會在短期內(nèi)改變。
并且這樣局面的繼續(xù)持續(xù)， 【昆明軌道鋼價格】，【云南軌道鋼價格】國家的宏觀調(diào)控也必定會加大這方面的調(diào)控力度，各廠商還是應當理性的看待目前的市場狀況。
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