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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
★☆NSK7018CTYNSULP4☆★
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產(chǎn)品價(jià)格:¥1
上架日期:2012-08-31 08:43:04
產(chǎn)地:日本
發(fā)貨地:★☆NSK7018CTYNSULP4☆★
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詳細(xì)說(shuō)明

    ★☆NSK7018CTYNSULP4☆★淬火液使用注意問(wèn)題

      夏天到了,軸承淬火液維護(hù)不當(dāng)是很容易變質(zhì)的,這就需要使用用戶注意,要定期攪拌,在不干活的情況下,一天最好攪拌一次,根據(jù)淬火液的多少確定攪拌時(shí)間。另可添加防腐劑,定期可向廠家郵寄樣品進(jìn)行測(cè)試。其它季節(jié)同樣也要注意。滾珠絲杠副是將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng),或?qū)⒅本€運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的理想的產(chǎn)品。滾珠絲杠副由螺桿、螺母、反向裝置和滾珠組成,滾珠絲杠副的功能是將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成直線運(yùn)動(dòng),或?qū)⑴ぞ剞D(zhuǎn)換成軸向反覆作用力,同時(shí)兼具高精度、可逆性和高效率的特點(diǎn)。
      滾珠絲杠副的特點(diǎn):  
    滾珠絲杠副具有高精度、可逆性和高效率等特點(diǎn),這是梯形絲杠的進(jìn)一步延伸和發(fā)展,這項(xiàng)發(fā)展的重要意義就是將梯形絲杠滑動(dòng)動(dòng)作變成滾動(dòng)動(dòng)作。由于具有很小的摩擦阻力,滾珠絲杠軸承被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)設(shè)備和精密儀器。
      滾珠絲杠副的用途:
      滾珠絲杠副為適應(yīng)各種用途,提供了標(biāo)準(zhǔn)化種類繁多的產(chǎn)品。滾珠的循環(huán)方式有循環(huán)導(dǎo)管式、循環(huán)器式、端蓋式。預(yù)壓方式有定位預(yù)壓(雙螺母方式、位預(yù)壓方式)、定壓預(yù)壓??筛鶕?jù)用途選擇適當(dāng)類型。絲桿有高精度研磨加工的精密滾珠絲杠(精度分為從CO-C10的7個(gè)等級(jí))和經(jīng)高精度冷軋加工成型的冷軋滾珠絲杠軸承(精度分為從C-C10的3個(gè)等級(jí),只有極少數(shù)能做到)。另外,為應(yīng)付用戶急需交貨的情況,還有已對(duì)軸端部進(jìn)行了加工的成品,可自由對(duì)軸端部進(jìn)行追加工的半成品及冷軋滾珠絲杠軸承。作為此軸承的周邊零部件,在使用所必要的絲杠支撐單元、螺母支座、鎖緊螺母等也已被標(biāo)準(zhǔn)化了,可供用戶選擇使用。
      滾珠絲杠副以多年來(lái)所累積制品技術(shù)為基礎(chǔ),從材料、熱外理、制造、檢查至出貨,都是以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠繁V贫葋?lái)加以管理,因此具有高信賴性。氣體軸承(gas bearing):用氣體作潤(rùn)滑劑的滑動(dòng)軸承。最常用的氣體潤(rùn)滑劑為空氣,根據(jù)需要也可用氮、氬、氫、氦或二氧化碳等。在氣體壓縮機(jī)、膨脹機(jī)和循環(huán)器中,常以工作介質(zhì)作為潤(rùn)滑劑。
    目錄

    特點(diǎn)
    類型
    材料
    發(fā)展
    應(yīng)用
    編輯本段
    特點(diǎn)

      氣體軸承幾種形式 ?、倌ψ铇O低:由于氣體粘度比液體低得多,在室溫下空氣粘度僅為10號(hào)機(jī)械油的五千分之一,而軸承的摩阻與粘度成正比,所以氣體軸承的摩阻比液體潤(rùn)滑軸承低。
     ?、谶m用速度范圍大:氣體軸承的摩阻低,溫升低,在轉(zhuǎn)速高達(dá)5萬(wàn)轉(zhuǎn)/分時(shí),其溫升不超過(guò)20~30℃,轉(zhuǎn)速甚至有高達(dá)130萬(wàn)轉(zhuǎn)/分的。氣體靜壓軸承還能用于極低的速度,甚至零速。
     ?、圻m用溫度范圍廣:氣體能在極大的溫度范圍內(nèi)保持氣態(tài),其粘度受溫度影響很小(溫度升高時(shí)粘度還稍有增加,如溫度從20℃升至100℃,空氣粘度增加23%),因此,氣體軸承的適用溫度范圍可達(dá)-265℃到1650℃。
     ?、艹休d能力低:動(dòng)壓軸承的承載能力與粘度成正比,氣體動(dòng)壓軸承的承載能力只有相同尺寸液體動(dòng)壓軸承的千分之幾。由于氣體的可壓縮性,氣體動(dòng)壓軸承的承載能力有極限值,一般單位投影面積上的載荷只能加到0.36兆帕。
     ?、菁庸ぞ纫蟾?為提高氣體軸承的承載能力和氣膜剛度,通常采用比液體潤(rùn)滑軸承小的軸承間隙(小于0.015毫米),需要相應(yīng)地提高零件精度。
    編輯本段
    類型

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