地鐵或隧道逆打法施工縫嵌固

在二次灌漿后應(yīng)停機(jī)24-36小時(shí),以免損壞未結(jié)硬的灌漿層。

自流性高：可填充空隙，符合設(shè)備二次灌漿的要求。

灌注完畢后，經(jīng)12h要澆水養(yǎng)護(hù)或用濕草袋覆蓋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)14d

攪拌葉片不得提至料液面之上，以免空氣帶入。

可進(jìn)行地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。

早強(qiáng)、無收縮、微膨脹；

在灌漿過程中不宜振搗，

耐久性好：是無機(jī)灌注材料，不老化，對(duì)鋼筋無銹蝕。

適用于鐵路、公路、橋梁、隧道工程中柱基等等、樁基、巖基等等、軌道壓板、底板

自可填充空隙，符合設(shè)備二次灌漿的要求。

低濕施工性：允許在－10℃氣溫下進(jìn)行室外施工。

可用于鋼鐵廠、能源廠（氣體）、供水廠、污水處理廠

耐久性強(qiáng)：經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)，50次凍融實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度無很大變化。

要計(jì)算實(shí)際使用量。

灌漿料采用了復(fù)合膨脹準(zhǔn)精定位，能夠阻止灌漿料沉漿收縮和失水收縮

公司生產(chǎn)的灌漿料灌漿，不會(huì)有死角，表面無浮沫，光潔平整，和易性佳。

可用于建筑物的梁、板、柱、基礎(chǔ)搶修和增升固定；

把外露面抹平壓光

固化后還本產(chǎn)品具有較好的杭滲和絕緣性能。

鋼結(jié)構(gòu)（鋼軌、鋼架、鋼柱等）與基礎(chǔ)固定連接的二次灌漿。

可澆灌或連結(jié)預(yù)制墻板、梁、柱、結(jié)構(gòu)組合部件和幕墻；

要邡灌注后開裂、空鼓等現(xiàn)象產(chǎn)生，能符合90百分率的承載面

在灌漿過程中不宜振搗，需要時(shí)可用竹板條等進(jìn)行導(dǎo)流拉動(dòng)。

早強(qiáng)：3d杭?jí)簭?qiáng)度大于45mpa，28d杭?jí)簭?qiáng)度大于70mp

現(xiàn)場(chǎng)溫度較低時(shí)可適當(dāng)多點(diǎn)養(yǎng)護(hù)期。

可用于梁柱接頭，工程搶修等

高流態(tài)

從質(zhì)量上改變?cè)O(shè)備底座受力情況，使之均勻地承受設(shè)備的荷載

灌漿料可進(jìn)行隧道工程逆打法施工縫的嵌固。

適用于機(jī)器底座灌漿

冬季施工需采取保溫措施。

現(xiàn)場(chǎng)加水?dāng)嚢瑁?，施工免振?

在施工方面還本產(chǎn)品具有質(zhì)量靠得住，，縮短工期和使用方便等優(yōu)點(diǎn)。

灌漿料可進(jìn)行地鐵地下等工程逆打法施工縫的嵌固。

水泥廠石灰石的碾碎機(jī)安裝、柴油發(fā)電機(jī)、礦石碾碎機(jī)等的機(jī)械增升固定灌漿

需要時(shí)可用竹板條等進(jìn)行導(dǎo)流拉動(dòng)。

民用建筑的梁柱接頭

對(duì)鋼筋無銹蝕。

耐久性強(qiáng)：屬于無機(jī)混合料，耐腐蝕、耐老化。

鋼結(jié)構(gòu)柱基等等礎(chǔ)安裝

注孔或小空間時(shí)，可用人工插搗

灌漿完畢后30分鐘內(nèi),應(yīng)噴灑養(yǎng)護(hù)劑并加蓋巖棉被