貨車限動器月臺車輛限位器鉤式貨車限動器箱貨限位器裝卸平臺防護(hù)限位裝置
貨車限動器可通過貨車防撞尾桿或車輪的卡位來限制貨車的移動，防止貨車在裝卸過程中與月臺意外分離，從而避免發(fā)生事故。
雙節(jié)鉤式貨車限動器是行業(yè)內(nèi)的優(yōu)良貨車限動器，可通過獨(dú)特的旋轉(zhuǎn)鉤式設(shè)計(jì)提供更高水平的安全和性能。
垂直升降貨車限動器為防撞尾桿提供穩(wěn)固、可靠的向上壓力，有助于解決常見的貨車分離事故，未經(jīng)知會的駛離和貨車的滑移。
貨車限動器通過使用大型垂直升降鉤鉤住貨車的防撞尾桿（ RIG），將半掛拖車固定至裝卸月臺。
貨車限動器的平滑過度裝卸平臺多處采用人性化的平滑過渡設(shè)計(jì)，包括后端的拱橋設(shè)計(jì)，前端的舌板橋設(shè)計(jì)。
此功能大幅度降低了貨品裝卸過程中的損毀率及叉車損耗。
安全保護(hù)的安全配置，如傘維修支撐桿，獨(dú)特的穿透式延伸板設(shè)計(jì)，安全液壓鎖止閥及互鎖控制。兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。
舌板與平臺采用正長軸連接，強(qiáng)度高，可靠性好。
結(jié)構(gòu)和質(zhì)量特點(diǎn)：
臺面結(jié)構(gòu)：選用不同結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)型鋼，間距不超過20mm，適用多種搬運(yùn)設(shè)備、不同載荷的需求。
載荷范圍：6～25噸。
材料選用：臺面板，Q235防滑花紋鋼板，厚度6/8mm 舌板，Q235防滑鋼板，厚度16mm，長度400mm 表面采用環(huán)?？酒幔L效耐腐蝕保護(hù)設(shè)備 顏色標(biāo)配灰色和黑色，也可根據(jù)客戶要求選定其他顏色
液壓動力單元:歐洲原裝進(jìn)口，臺面及舌板在內(nèi)的運(yùn)行均由液壓系統(tǒng)控制。雙節(jié)鉤式貨車限動器是行業(yè)內(nèi)的優(yōu)良貨車限動器。
貨車限動器的平滑過度裝卸平臺多處采用人性化的平滑過渡設(shè)計(jì)，包括后端的拱橋設(shè)計(jì)，前端的舌板橋設(shè)計(jì)。
此功能大幅度降低了貨品裝卸過程中的損毀率及叉車損耗。
安全保護(hù)的安全配置，如傘維修支撐桿，獨(dú)特的穿透式延伸板設(shè)計(jì)，安全液壓鎖止閥及互鎖控制。
兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。
貨車限動器，一般與裝卸貨平臺配合使用。
當(dāng)貨車與裝卸貨平臺連接進(jìn)行裝卸貨物的時候，有可能會因?yàn)椴孳嚨念l繁出入的沖擊下，導(dǎo)致貨車車身位移或者制動失效。
這樣會給貨物裝卸工作帶來很大的安全隱患。如果在貨車進(jìn)行裝卸工作的時候，有效的將貨車車身固定在與裝卸貨平臺的連接處，就能極大地降低了裝卸工作的危險性。
貨車限動器就是通過這樣的方式確保裝卸工作的安全進(jìn)行。
當(dāng)貨車倒車進(jìn)行裝卸貨物時，利用其尾端防撞桿觸碰到限動器內(nèi)置彈簧，使限動器鋼架被壓下沉，直至車尾完全倒退直抵鋼架。
然后操作人員操作控制按鈕使拉鉤向上升起，鉤住車尾橫桿的保護(hù)裝置，達(dá)到制動效果。
此拉鉤可低御高達(dá)13噸的拉力。
在裝卸貨過程中鎖車裝置（物流貨車限位器）還將根據(jù)車尾浮動的高低自動調(diào)整，保持與車尾防撞桿的固定情況，確保安全。
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