1．基面應(yīng)干燥、堅(jiān)實(shí)，無(wú)油污雜物、無(wú)疏松、空鼓等現(xiàn)象。
2．施工時(shí)應(yīng)保持施工環(huán)境空氣流通。
3．固化劑量可視具體環(huán)境因素增減。
4．施工完后，器具應(yīng)立即用清水清洗干凈。
為提高硫鐵礦燒渣的鐵品位，實(shí)現(xiàn)硫鐵礦資源的充分利用，文書(shū)明等對(duì)w(S)約為17%和21%的低品位硫鐵礦分別進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)室和工業(yè)精選試驗(yàn)。工業(yè)試驗(yàn)結(jié)果表明，精選后的硫精礦平均w(S)為51.9%，硫回收率達(dá)9.85%;該精礦經(jīng)沸騰焙燒后，獲得平均w(Fe)65.11%、w(S).21%的鐵精礦，符合煉鐵原料標(biāo)準(zhǔn)。胡天喜等分析了云南某高碳硫鐵礦的原礦性質(zhì)，進(jìn)行了浮選脫碳試驗(yàn)和浮選選硫試驗(yàn)等一系列試驗(yàn)。
甘肅環(huán)氧樹(shù)脂修補(bǔ)砂漿【隧道破損缺陷修復(fù)砂漿】
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檢測(cè)項(xiàng)目 |
性能指標(biāo) |
檢測(cè)結(jié)果 |
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抗折強(qiáng)度（MPA）28d |
6.0 |
6.94 |
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抗壓強(qiáng)度（MPA） |
7d |
- - - - |
≥25 |
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28d |
＞20 |
≥35 |
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中性化抵抗性（mm）28d |
＜5.0 |
1.8 |
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粘結(jié)強(qiáng)度（MPA） |
常溫常態(tài)28d |
＞1.0 |
2.8 |
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冷熱反復(fù)28d |
＞1.0 |
2.4 |
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透水量（g） |
＜20 |
15 |
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24h吸水量（g/m3） |
＜1000 |
525 |
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吸水系數(shù)（kg/cm2.h0.5） |
＜0.5 |
0.32 |
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產(chǎn)品用途
1、用于水工建筑物過(guò)流面的抗沖磨損、抗氣蝕與抗凍融保護(hù)，以及破壞后的修復(fù)。
2、用于混凝土建筑物的缺陷修補(bǔ)以及補(bǔ)強(qiáng)與加固處理。
3、用于化工、石油、工廠、碼頭等混凝土或金屬構(gòu)件抗酸堿鹽腐蝕的防護(hù)與修補(bǔ)。
4、用于公路、橋梁、機(jī)場(chǎng)跑道、車(chē)間等工程部位的抗磨損防護(hù)與修補(bǔ)等。
5、用于耐酸磚粘貼。
為此，聯(lián)合榮大組織了科研攻關(guān)，通過(guò)加入發(fā)氣劑、助結(jié)合劑、有機(jī)纖維、堿式乳劑防爆劑等手段，終于配置出能夠用于現(xiàn)場(chǎng)澆注、無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間烘烤即可通過(guò)鐵水的耐火澆注料，解決了單鐵口高爐出鐵溝無(wú)法應(yīng)用耐火澆注料這一技術(shù)難題。同時(shí)，大高爐出鐵溝之所以通鐵量高，使用壽命長(zhǎng)，不光是因?yàn)槭褂昧藵沧⒘?，還因?yàn)閼?yīng)用了儲(chǔ)鐵式結(jié)構(gòu)。由于儲(chǔ)鐵式出鐵溝內(nèi)總是殘存大量鐵水，因此當(dāng)高爐出鐵時(shí)，從出鐵口沖出并以拋物線形式快速落下的鐵水所形成的沖擊溝底的巨大沖擊力，被儲(chǔ)存在溝底的鐵水緩沖，有效保護(hù)了主溝沖擊區(qū)的耐火材料。甘肅環(huán)氧樹(shù)脂修補(bǔ)砂漿【隧道破損缺陷修復(fù)砂漿】
1、具有抗?jié)B、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸腐蝕的性能，并與多種材料的粘結(jié)力很強(qiáng)。
2、可在潮濕基材表面施工，不需干燥，可在潮濕環(huán)境或水下硬化。
3、熱膨脹系數(shù)與混凝土接近，故不宜從這些被粘結(jié)的基材上脫開(kāi)，耐久性好。
4、操作施工方便，與普通水泥砂漿施工相仿，容易清洗，用水就可以清洗。
5、耐火、耐高溫、耐老化性能優(yōu)良。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
ECM水性環(huán)氧樹(shù)脂砂漿（環(huán)氧樹(shù)脂膠泥）是以環(huán)氧樹(shù)脂為主劑，配以促進(jìn)劑等一系列助劑，經(jīng)混合固化后形成一種高強(qiáng)度、高粘結(jié)力的體。
甘肅環(huán)氧樹(shù)脂修補(bǔ)砂漿【隧道破損缺陷修復(fù)砂漿】
gcr15simo的觸摸疲憊壽數(shù)l1和l5別離比gcr15simn進(jìn)步73％和68％，在相同運(yùn)用條件下，用g15simo鋼制作的軸承的運(yùn)用壽數(shù)是gcr15simo鋼的兩倍。近年來(lái)，我國(guó)還開(kāi)發(fā)了能節(jié)省能源、節(jié)省資源和抗沖擊的gcr4軸承鋼。與gcr15比較，gcr4的沖擊值進(jìn)步了66％～14％，開(kāi)裂耐性進(jìn)步了67％，觸摸疲憊壽數(shù)l1進(jìn)步了12％。gcr4鋼軸承選用高溫加熱—表面淬火熱處理工藝。
施工工藝
一、基面處理：
對(duì)混凝土基礎(chǔ)表面進(jìn)行處理，清除基面上的乳皮、水泥凈漿表層或松動(dòng)顆粒等使其露出堅(jiān)實(shí)基層，并清除表面沙粒、粉塵、油脂等。
二、材料配制：
1、檢查產(chǎn)品外包裝，規(guī)格、型號(hào)、生產(chǎn)日期，確保產(chǎn)品在廠家規(guī)定的保質(zhì)期內(nèi)。
2、打開(kāi)包裝桶蓋，檢查內(nèi)裝A料、B料、C料均無(wú)破損、漏灑、受潮結(jié)塊現(xiàn)象，每桶中的裝配比例為A料：B料：C料=1：3：16。
3、攪拌配料時(shí)，先將A料和B料按照1：3的比例倒入桶中攪拌混合均勻，然后邊攪拌邊緩慢加入C料，直至攪拌成均勻的膠泥狀，本包裝可加入≤1kg的潔凈水?dāng)嚢?，不影響本品的終性能。
三、施工說(shuō)明：
1、根據(jù)工程施工要求，用抹刀將配制好的膠泥涂抹在被修補(bǔ)部位，涂抹時(shí)要邊壓實(shí)邊抹光，完工3～14天后即可投入使用。
2、參考用量約為1700kg/m3。
注意事項(xiàng)
1、A料和B料存放時(shí)間較長(zhǎng)后會(huì)出現(xiàn)輕微分層現(xiàn)象，使用前應(yīng)先搖勻方可使用。
2、配制好的膠液應(yīng)在45分鐘內(nèi)用完，嚴(yán)禁使用未拌合均勻或已處于初凝狀態(tài)的膠泥。
3、本品為水泥基材料，其完全硬化的時(shí)間需要28天。本品使用24小時(shí)可以進(jìn)行下一道工序。
一般在鋅合金、鋁合金鍍層較為明顯。脫皮（或脫落）：指鍍層與基板剝落的開(kāi)裂狀或非裂狀缺陷。通常是由于鍍前處理不良引起。斑點(diǎn)：指鍍層表面的色斑、暗斑等缺陷。是由于電鍍過(guò)程中鍍層金屬離子沉積不良、異物粘附或鈍化處理后鈍化液清洗不凈造成。陰陽(yáng)面：指鍍層表面局部亮度不一或色澤不均勻的缺陷，多數(shù)情況下在同類(lèi)產(chǎn)品中表現(xiàn)出一定的規(guī)律性。局部無(wú)鍍層：鍍層表面的存在面積大小不形狀不一的漏鍍、露鐵斑或點(diǎn)的缺陷。
甘肅環(huán)氧樹(shù)脂修補(bǔ)砂漿【隧道破損缺陷修復(fù)砂漿】
包裝儲(chǔ)運(yùn)
1、標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為：20kg±0.5kg/桶，不燃、不爆，可按一般貨物運(yùn)輸。
2、本品宜儲(chǔ)存在干燥、陰涼處，儲(chǔ)存期為6個(gè)月。
環(huán)氧樹(shù)脂修補(bǔ)砂漿，環(huán)氧樹(shù)脂防腐砂漿，環(huán)氧樹(shù)脂膠泥，蜂窩麻面修補(bǔ)砂漿，橋梁破損修補(bǔ)砂漿，道路破損修補(bǔ)砂漿，墻面破損修補(bǔ)砂漿，路面破損修補(bǔ)加固砂漿，大壩修補(bǔ)加固砂漿，煙囪防腐修補(bǔ)加固砂漿，梁柱加固修補(bǔ)聚合物砂漿，樓房破損修補(bǔ)加固砂漿，混凝土破損修補(bǔ)加固砂漿，混凝土蜂窩麻面修補(bǔ)加固砂漿，混凝土漏筋缺陷修復(fù)砂漿，混凝土孔洞缺陷修復(fù)加固砂漿，夾渣缺陷處理修復(fù)砂漿，疏松缺陷修復(fù)加固砂漿，混凝土裂縫缺陷修復(fù)處理砂漿，混凝土連接部位缺陷處理加固砂漿，混凝土外形缺陷修復(fù)加固砂漿，外表缺陷破損修補(bǔ)加固砂漿，隧道破損缺陷修復(fù)砂漿
[3]關(guān)于調(diào)節(jié)閥的壓差問(wèn)題，在此針對(duì)幾種常見(jiàn)情況進(jìn)行進(jìn)一步的闡述：在有泵驅(qū)動(dòng)下的管線系統(tǒng)中，對(duì)應(yīng)額定流量時(shí)調(diào)節(jié)閥的壓降應(yīng)該為系統(tǒng)動(dòng)態(tài)壓降的3%左右或者為15PSI；在離心壓縮機(jī)的吸入口或者排出口如果安裝有調(diào)節(jié)閥，則調(diào)節(jié)閥在正常工作條件下的壓降應(yīng)為抽吸時(shí)壓力的5%或者為該系統(tǒng)動(dòng)態(tài)壓降的5%左右；對(duì)于利用工藝罐體之間靜壓差來(lái)驅(qū)動(dòng)介質(zhì)流動(dòng)的管線系統(tǒng)，其調(diào)節(jié)閥在正常工作條件下的壓降應(yīng)為低端罐體壓力的1%或者為該系統(tǒng)動(dòng)態(tài)壓降的5%左右；對(duì)于連接到水平的蒸汽管線上的調(diào)節(jié)閥在正常工作條件下的壓降應(yīng)為該蒸汽系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力的1%或者為5PSI。甘肅環(huán)氧樹(shù)脂修補(bǔ)砂漿【隧道破損缺陷修復(fù)砂漿】
