塑膠為一種白色粉末，平均分子量為0.4-0.5萬(wàn)，密度為1.3-1.8克每立方厘米，塑膠有十分有意的熱性能。用玻纖增強(qiáng)后的熱性能指標(biāo)更高，它的連續(xù)使用溫度達(dá)400度，塑膠的熱穩(wěn)定性優(yōu)良，加熱至500度時(shí)重量損失不明顯，至700度時(shí)才會(huì)完全降解，它的力學(xué)性能隨溫度的升高下降很少，在232度經(jīng)5000h的熱老化后，其抗彎強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度還能保持50%以上。
美國(guó)拉西格 RALUPOL UP 4806 熱固性聚酯 機(jī)械強(qiáng)度好橡塑材料原廠介紹：
設(shè)備中弱的環(huán)節(jié)將影響整個(gè)系統(tǒng)的能力。你雖在購(gòu)買一臺(tái)自動(dòng)裝置，但更重要的是你在為車間購(gòu)置一個(gè)組成構(gòu)件?！盋alomino同時(shí)也指出，對(duì)現(xiàn)有機(jī)器狀態(tài)的更新，通常限制了自動(dòng)裝置的速度。Husky公司給許多公司的注模設(shè)備生產(chǎn)自動(dòng)裝置。它的TE-3是一個(gè)例子，這是一個(gè)為Husky公司65～18tS系列設(shè)備而專門設(shè)計(jì)的伺服模型。這種模塑機(jī)器與自動(dòng)裝置都由同一個(gè)工作站控制。模塑商常被“Catch-22”自動(dòng)裝置的各種優(yōu)點(diǎn)所折服。閥座、襯套、輸油管、貯油器、繩索、傳動(dòng)帶、砂輪膠粘劑、電池箱、電器線圈、電纜接頭等。還有包裝用帶
日本：IST(NationalInstituteof：dvancedIndustrialScienceandTechnology)、MitsubishiCorp和TokkiCorp三家公司聯(lián)合開發(fā)了一種形似植物葉子的太陽(yáng)能電池原型，這盆“植物”的葉子采用了亮綠色的太陽(yáng)能電池，該薄型太陽(yáng)能電池單元由塑料基片、酞花青染料層、富勒烯（球殼狀碳分子）等組成。5cm2太陽(yáng)能電池單元互相連接一系列構(gòu)成大約6cm2的太陽(yáng)能電池單元模組。
美國(guó)拉西格 RALUPOL UP 4806 熱固性聚酯 機(jī)械強(qiáng)度好橡塑材料原廠特性：
能繼續(xù)拉伸，拉伸長(zhǎng)度可以達(dá)到原來(lái)的幾倍，經(jīng)過冷拉伸后纖維的強(qiáng)度和彈性大大增加。這種從未有過的現(xiàn)象 、經(jīng)濟(jì)效果好、自潤(rùn)滑性和耐磨性極好、耐油性好，脆性轉(zhuǎn)化溫度低（約在-60℃），機(jī)械強(qiáng)度較高，廣泛用于
如揭陽(yáng)市廣福公司將發(fā)明產(chǎn)品——聚氯乙烯-石墨復(fù)合電磁屏蔽層音視頻信號(hào)線轉(zhuǎn)化為技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，廣東熱金寶公司將發(fā)明產(chǎn)品——莫來(lái)石-堇青石耐火制品轉(zhuǎn)化為技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)申報(bào)為地方標(biāo)準(zhǔn)，均通過專家審查。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我市通過科技成果鑒定的工業(yè)類新產(chǎn)品中9%以上都已轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)，比建市之初有了較大幅度的提高?！凹夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)是一種重要的科技成果”也正在成為社會(huì)的共識(shí)。，我市承擔(dān)的廣式?jīng)龉统笔剿秩馑蓛蓚€(gè)省地方標(biāo)準(zhǔn)分別被評(píng)為揭陽(yáng)市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)獲科技進(jìn)步獎(jiǎng)零的突破。
美國(guó)拉西格 RALUPOL UP 4806 熱固性聚酯 機(jī)械強(qiáng)度好橡塑材料原廠性能：
CH2=CF2——（CH2CF2）n [2] 加工方法塑膠可用一般熱塑性塑料加工方法加工，如擠塑、注塑、澆注、模塑及傳遞模塑成型3.復(fù)合材料：用于航天、器及火箭部件。是耐高溫的結(jié)構(gòu)材料之一。例如美國(guó)的超音速客機(jī)計(jì)劃所設(shè)計(jì)的速度為2.4M，飛行時(shí)表面溫度為177℃，要求使用壽命為60000h，據(jù)已確定50%的結(jié)構(gòu)材料為以熱塑型塑膠原料為基體樹脂的碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料，每架飛機(jī)的用量約為30t。
設(shè)計(jì)一個(gè)計(jì)算機(jī)機(jī)箱，在設(shè)計(jì)好機(jī)箱外形后，再經(jīng)過理論分析和樣模實(shí)驗(yàn)后確定機(jī)箱的壁厚，并根據(jù)機(jī)箱中放置的零部件的載荷情況設(shè)計(jì)加強(qiáng)筋的結(jié)構(gòu)及數(shù)量。在完成塑件設(shè)計(jì)后才可開始設(shè)計(jì)模具。如果設(shè)計(jì)人員提出的某些塑件外形不易模塑，甚至不能模塑，這時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)塑件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行修正，經(jīng)過與有關(guān)人員協(xié)商、變更設(shè)計(jì)后，才能進(jìn)行生產(chǎn)。平行設(shè)計(jì)法上面所述的順序設(shè)計(jì)法是塑件設(shè)計(jì)中較常采用的方法，但它還是有些不足，它自上而下的變更設(shè)計(jì)所耗費(fèi)的經(jīng)費(fèi)和時(shí)間很多，而從事產(chǎn)品設(shè)計(jì)和模具設(shè)計(jì)的人員間溝通很少，使得模具設(shè)計(jì)趨于復(fù)雜，制造費(fèi)用增加。
美國(guó)拉西格 RALUPOL UP 4806 熱固性聚酯 機(jī)械強(qiáng)度好橡塑材料原廠應(yīng)用：
含有玻纖和碳纖的塑膠原料復(fù)合材料比純的塑膠原料導(dǎo)熱系數(shù)增大，但熱膨脹系數(shù)變的更小。Hy”BredInternational日前與鋁制馬蹄鐵生產(chǎn)商Thoro”BredInc達(dá)成合作，決定聯(lián)手推出粘有聚氨酯成分的馬蹄鐵，以提高其緩沖防震性能從而保護(hù)馬蹄。Hy”Bred的這一將被Thoro”Bre位于加利福尼亞的工廠加以利用加工，而這一聚氨酯型馬蹄鐵產(chǎn)品同時(shí)也會(huì)位于Thoro”Bred本身的銷售產(chǎn)品之列。Hy”Bred方面表示，這種馬蹄鐵由于使用了聚氨酯材料，其緩沖防震性能有了很大程度的提升，其使用壽命絲毫不差于鐵質(zhì)馬蹄鐵，長(zhǎng)于橡膠制產(chǎn)品，甚至優(yōu)于全鋁型產(chǎn)品。
