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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
美國(guó)福祿-Ferro-PPLPP30BC56WH-PP均聚-均聚物生產(chǎn)應(yīng)用賣
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產(chǎn)品價(jià)格:¥8
上架日期:2025-01-16 14:54:47
產(chǎn)地:廣東深圳市
發(fā)貨地:深圳
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    美國(guó)福祿-Ferro-PPLPP30BC56WH-PP均聚-均聚物生產(chǎn)應(yīng)用賣

    C:塑膠的耐氣候性、耐輻射性良好,具有優(yōu)異的阻燃性,能熄滅火焰而不再繼續(xù)進(jìn)行燃燒。其燃燒等級(jí)達(dá)到UL94V-0級(jí)水平。塑膠塑膠原料是防火安全性的特種塑料之一。

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    路博潤(rùn)公司的特種聚合物部門作為TREXEL公司的合作伙伴,將成為TREXEL公司的MuCell泡沫成型技術(shù)的供應(yīng)商。TREXEL對(duì)于MuCell泡沫成型工藝將在世界范圍內(nèi)提供工程,培訓(xùn),設(shè)計(jì),工藝流程支持和服務(wù),同時(shí)也幫助你整合設(shè)備和資源,用于實(shí)現(xiàn)化生產(chǎn)。將路博潤(rùn)特種聚合物部門的EST:NETPU和MuCell物理泡沫成型技術(shù)相結(jié)合,能夠制造出具有高回彈性的微孔產(chǎn)品,這種產(chǎn)品尤其適合在需要能量吸收以及緩沖減震的應(yīng)用中。PDX81319注塑增強(qiáng)級(jí),15%碳纖維,特點(diǎn)和用途同上PDX79737

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    汽車越輕,油耗也越少,終減少每輛汽車二氧化碳排放量。"漢高亞太區(qū)汽車部門業(yè)務(wù)總監(jiān)GeorgeKazantzis指出:“幾家汽車制造商已經(jīng)開始采用結(jié)構(gòu)膠粘劑,優(yōu)化車身的抗撞擊性能。與傳統(tǒng)膠粘劑相比,漢高提供多種新型結(jié)構(gòu)膠粘劑優(yōu)勢(shì)明顯。它們可以廣泛應(yīng)用于車頂與車身側(cè)面連接處的密封、輪轂及地板等,并帶來(lái)非常多的優(yōu)點(diǎn)?!币?yàn)樘岣吡苏澈闲阅艿墓に嚳煽慷龋钥梢詼p少焊點(diǎn),從而大幅節(jié)約成本;能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化操作;抗撞擊性能更好,有助于提高在NC:P(新車評(píng)估計(jì)劃)中的抗撞等級(jí),而無(wú)需增加車身用鋼量;更多使用鋁合金,因?yàn)殇X合金的絕緣性能好,韌性高,可防止電腐蝕,并適應(yīng)混合金屬的不同脹差。

    美國(guó)福祿-Ferro-PPLPP30BC56WH-PP均聚-均聚物生產(chǎn)應(yīng)用賣特性:

    3、汽車工業(yè):塑膠用于汽車工業(yè)占45%左右,主要用于汽車功能件;點(diǎn)火器、加熱器、汽化器、離合器、變速器、齒輪箱、軸承支架、燈罩、杠、風(fēng)扇、排氣系統(tǒng)以及反光鏡和車燈座的零部件??纱娼饘僦谱髋艢馔惭h(huán)閥及水泵葉輪,氣動(dòng)信號(hào)調(diào)解器等。片狀電容器、開關(guān)及微型喇叭、制作高密度的印刷電路板連接器;

    可與石油產(chǎn)品任意混合,使用溫度-7~15℃,具有優(yōu)良的潤(rùn)滑性和電絕緣性,表面張力較小,防水、耐化學(xué)腐蝕性能好。可以作為脫模劑和潤(rùn)滑劑應(yīng)用于塑料、橡膠加工潤(rùn)滑劑。常用樹脂所適用的潤(rùn)滑劑聚氯乙烯:適用:液體石蠟、固體石蠟、高熔點(diǎn)石蠟、聚乙烯蠟、乙撐雙硬脂酰胺、酯蠟硬脂酸丁酯、單硬脂酸甘油酯、金屬皂、硬脂酸、硬脂醇。聚乙烯、聚丙烯:適用:乙撐雙硬脂酰胺、硬脂酰胺、油酸酰胺、硬脂酸鈣、硬脂酸鋅、高沸點(diǎn)石蠟、微晶石蠟、脂肪酸。

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    美國(guó)福祿-Ferro-PPLPP30BC56WH-PP均聚-均聚物生產(chǎn)應(yīng)用賣性能:

    塑膠原料在所有的塑料中具有出眾的滑動(dòng)特性,在各種溫度、壓力和相對(duì)粗糙度接觸面的情況下,都能提供優(yōu)異的耐磨性質(zhì),特別是采用玻纖、碳纖、石墨、PTFE增強(qiáng)改性后自潤(rùn)滑耐磨特性更加突出。1966)在汲取這些研究成果的基礎(chǔ)上,改用芳香族羧酸(對(duì)苯二甲酸)與二元醇進(jìn)行縮聚反應(yīng),1940年合成了聚

    形狀簡(jiǎn)單。壁后較大的塑件,注射壓力可以低些,反之則高。干燥:如果存儲(chǔ)恰當(dāng)則無(wú)須干燥。熔化溫度:22~26C。對(duì)于分子較大的材料,建議熔化溫度范圍在2~25C之間。模具溫度:5~95C。m以下壁厚的塑件應(yīng)使用較高的模具溫度,6mm以上壁厚的塑件使用較低的模具溫度。塑件冷卻溫度應(yīng)當(dāng)均勻以減小收縮率的差異。對(duì)于的加工周期時(shí)間,冷卻腔道直徑應(yīng)不小于8mm,并且距模具表面的距離應(yīng)在1.3d之內(nèi)(這里“d”是冷卻腔道的直徑)。

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    美國(guó)福祿-Ferro-PPLPP30BC56WH-PP均聚-均聚物生產(chǎn)應(yīng)用賣應(yīng)用:

    合適的塑料產(chǎn)品:各種齒輪,渦輪,齒條,凸輪,軸承,螺旋槳,傳動(dòng)皮帶。其它:收縮率 1-2% 需注意成型 這不僅能增加塑料的重量,降低產(chǎn)品的成本,而且還能改善塑料制品的某些性能。然而,由于無(wú)機(jī)填料與有機(jī)聚合物在化學(xué)結(jié)構(gòu)和物理形態(tài)上存在著顯著的差異,兩者缺乏親和性,往往會(huì)使塑料制品的力學(xué)性能和成型加工性能受到影響。通過(guò)偶聯(lián)劑與無(wú)機(jī)填料進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)或物理包覆等方法,使填料表面由親水性變成親油性,從而達(dá)到與聚合物的緊密結(jié)合,使材料的強(qiáng)度、粘結(jié)力、電性能、疏水性、抗老化性能等顯著提高[4,5]。烷偶聯(lián)劑在膠粘劑中的應(yīng)用膠粘劑的應(yīng)用范圍很廣,它能有效地代替焊接、鉚接、螺接和其他機(jī)械連接。

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