動機燃油泵齒輪、水泵、高壓密封圈、輸油管等。 [1] 是美國DuPont公司開發(fā)用于纖維的樹脂，于1939
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試驗中還發(fā)現(xiàn)，添加了鈣化合物的薄膜，在土壤中分解后能促進酸性土壤向中性轉變。同時，由于添加了辣椒和印楝等成分，塑料薄膜還能起到病蟲害的作用。開發(fā)可調速降解和改良土壤的塑料薄膜是21年足利銀行、櫪木縣、野村聯(lián)合發(fā)起的支農項目，目的是解決農業(yè)物資中常用的塑料薄膜的廢物處理問題?？烧{速降解塑料埋在土里降解不僅保護環(huán)境也省力，可破解農用塑料薄膜埋在土里1至5年才能降解的難題。上述研究成果發(fā)表于31日在橫濱召開的日本高分子學會的年度大會上。內如雨后春筍般地出現(xiàn)，使基礎科研的成果得以更迅速地轉化為生產力。
碳纖維復合材料在汽車中的應用碳纖維(CarbonFiber)是一種纖維狀的碳材料，其直徑一般在幾個微米，含碳量通常在9%以上。碳纖維具有相當優(yōu)異的物理性能，其關鍵力學指標是拉伸強度、拉伸模量，拉伸強度是指材料在拉伸斷裂前可承受的應力，拉伸模量是指材料拉伸時受到的應力與形變的比值，模量值越高，表示碳纖維的剛度越好，理論上碳纖維的拉伸強度可以達到18GPa，拉伸模量更是在1GPa左右。除了有優(yōu)異的物理性能外，碳纖維還具有優(yōu)異的化學性能，比如耐腐蝕、耐高溫、導電和導熱性能良好等，因此碳纖維與各種基體材料經過復合工藝后制成的碳纖維復合材料在航天和領域得到了廣泛的應用。
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拉伸強度和彎曲模量可超過10年來發(fā)展起來的各種熱塑性工程塑料。機械性能、尺寸穩(wěn)定性、光學性能、電性能、耐化學藥品性、阻燃性、加工性良好，耐熱性好，熱膨脹系數(shù)較低。采用的單體不同，制得的液晶聚酯的性能、加工性和也不同。選擇的填料不同、填料添加量的不同也都影響它的性能。有很好的阻燃性，在通常的環(huán)境下很難燃燒，即使是燃燒，發(fā)煙量及有害氣體的釋放量也是很低的，甚至低于聚四氟乙烯等低發(fā)煙量的聚合物。此外.它還具有優(yōu)良的耐輻射性。它對α射線、β射線、γ射線的抵抗能力是目前高分子材料中的。用它包覆的電線制品可耐1.1×10Gy的γ射線。
這是由于溫控裝置如熱電偶及其線路或溫差毫伏計失靈，或者是由于遠離測溫點的電熱圈老化或燒毀，加溫失效而又未曾發(fā)現(xiàn)或沒有及時修復更換。噴嘴內孔直徑太大或太小。太小，則由于流通直徑小，料條的比容增大，容易致冷，堵塞進料通道或消耗注射壓力；太大，則流通截面積大，塑料進模的單位面積壓力低，形成射力小的狀況。同時非牛頓型塑料如：BS因沒有獲得大的剪切熱而不能使黏度下降造成充模困難。噴嘴與主流道入口配合不良，常常發(fā)生模外溢料，模內充不滿的現(xiàn)象。
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模溫對塑件質量影響很大，模溫低時收縮率，伸長率，抗沖擊強度大，抗彎，抗壓，抗張強度低。模溫超過120度時，塑件冷卻慢，易變形粘模，脫模困難，成型周期長;b、長期使用溫度：-200～300℃（代）～371℃（第二代）～426℃（第三代）；
高性能聚氨酯氣動管印度New：geIndustries近推出一款名為SuperthanePneumatic的聚氨酯氣動管，該產品采用抗水解聚氨酯作為原料生產，具有良好的耐濕防真菌性能。這款新型氣動管可在設備內外自由彎曲，因而很適合應用于氣動控制、機器人技術、自動化機械、流體電路及儀表器械。采用醚基聚氨酯混合物進入生產，SuperthanePneumatic氣動管不含任何增塑劑，因而使用過程不會造成污染。
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20世紀80年代，相容劑技術開發(fā)成功，推動了塑膠合金的發(fā)展，世界各國相繼開發(fā)出塑膠/PE、塑膠/PP、塑膠/ABS、 提出目前纖維科學中存在的突出問題，諸如，誰將是新纖維材料的用戶？誰是確定該領域的需求、問題和機遇的？誰來評估解決方案的正確與否？誰將為開發(fā)新纖維材料買單？這些問題的存在同時也為纖維科學的發(fā)展提供了機遇。，通過計算機模擬的手段降低研發(fā)的風險和成本，開發(fā)可持續(xù)發(fā)展、可再生利用材料以及高性能纖維，通過選用質輕的結構材料實現(xiàn)節(jié)能，通過仿生制備新材料并開發(fā)新的加工工藝等。建立創(chuàng)新服務平臺行業(yè)自主創(chuàng)新的關鍵在于科研成果的產業(yè)化，紡織科學研究院對科研成果產業(yè)化進行了多方面的努力，并在高性能纖維、功能性差別化纖維、生物源纖維、產業(yè)用纖維、新一代聚酯技術產業(yè)化應用上獲得成功。
