優(yōu)異自潤滑或油潤滑性能的零部件,高溫高壓下的液體密封零部件
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氣紋發(fā)生于進(jìn)澆口處，多由于模溫不高，注射速度、壓力過高，進(jìn)澆口設(shè)置不當(dāng)，進(jìn)澆時(shí)塑料碰到擾流結(jié)構(gòu)。改善方法：可通過變更進(jìn)澆口、流道打光、流道冷料區(qū)加大、進(jìn)澆口加大、表面加咬花(通過調(diào)機(jī)或修模趕結(jié)合線亦可)、升高模溫、降低注射速度、減小注射壓力等方式解決。結(jié)合線發(fā)生于兩股料流匯合處，如兩個(gè)進(jìn)澆口的料流交合，繞過型芯的料流交合，是由于料溫下降、排氣不良所致。改善方法：可通過變更進(jìn)澆口，加冷料井，開排氣槽或公模面咬花等方式，也可升高料溫、升高模溫等。色，溫度太低會(huì)因塑化不良而影響制品的透明度。模具溫度盡量取低些，模具溫度高會(huì)因結(jié)晶而使制品的透明
座椅總成大概分為骨架、包覆、發(fā)泡三大塊業(yè)務(wù)。座椅不僅有舒適性要求，還有很高的安全性要求，其中的滑軌和調(diào)角器是座椅中技術(shù)含量較高的部件，并且對安全性要求很高。在世界上所有的汽車座椅廠商中，李爾是惟一一家進(jìn)行縱向整合的廠商，“別人是買皮做椅套，而我們本身也制皮?！边@種座椅引進(jìn)了7項(xiàng)主要技術(shù)，著眼點(diǎn)是利于環(huán)保、結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)角器很小，重量輕了將近4%。再仔細(xì)觀察這款高科技座椅，它所采用的7項(xiàng)主要技術(shù)包括：李爾受專利保護(hù)的四層座椅舒適系統(tǒng)，多可將重量降低5%，揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC)多可降低7%；一種傳統(tǒng)聚氨酯飾面和泡沫襯墊的替代品材料，它采用可回收利用、可再生資源衍生的生長快速的南方軟木纖維，多可將重量降低3%；一種可靠的頸椎保護(hù)系統(tǒng)，可將頸椎損傷率降低43%，并且符合全球所有安全法規(guī)，當(dāng)前已裝配在凱迪拉克CTS和本田：ccord上；生態(tài)結(jié)構(gòu)——李爾的垂直集成方法使之能夠提供一系列輕質(zhì)、具有成本效益的環(huán)保結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，滿足不同的汽車部門和市場，它比傳統(tǒng)座椅結(jié)構(gòu)輕3%，已預(yù)定在21款印度塔塔公司的Winger車上采用。
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模具和塑鑄成形簡單，軸承裝配方便，容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。學(xué)位后隨即留校工作。1926年到哈佛大學(xué)教授有機(jī)化學(xué)。由于卡羅瑟斯性格內(nèi)向，他認(rèn)為搞科學(xué)研究更能發(fā)揮
早期也嘗試過從簡單碳?xì)浠衔锴绑w中生產(chǎn)石墨烯，但是都沒有成功，只得到了無序的煙灰而不是結(jié)構(gòu)化的石墨烯。研究人員在理論方法的指導(dǎo)下推斷，乙烯變成石墨烯的過程中涉及兩個(gè)結(jié)構(gòu)變化，首先是氫原子脫離乙烯分子，然后碳原子自發(fā)組成表征石墨烯的蜂窩結(jié)構(gòu)。為了研究從乙烯到石墨烯轉(zhuǎn)化過程中催化劑銠表面催化轉(zhuǎn)化的性質(zhì)，德國和蘇格蘭的實(shí)驗(yàn)組在超高真空下逐步提高了材料的溫度。他們使用掃描隧道顯微鏡(STM)、熱定向解吸(TPD)和高分辨率電子能量損失(振動(dòng))光譜(HREELS)觀察和表征在該過程的每個(gè)步驟中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)。
韓國科普拉 KOPLA PA6 KNL1040 PA6 機(jī)械強(qiáng)度好化工材料批發(fā)性能：
泛應(yīng)用。色牢度,色牢度并不是塑膠原料的一個(gè)特性，是塑膠原料中的染料而不是塑膠原料本身在光照下褪色。
本著“縫合已是過去時(shí)”的原則，在今年5月即將召開的德國杜塞爾多夫包裝機(jī)械展上，StarlingerCo.GmbH(位于奧利地，維也納)將利用新型multiKONKXIC*ST：R生產(chǎn)線現(xiàn)場生產(chǎn)IC*ST：R(I=Innovative創(chuàng)新，C=Closing閉合)編織袋。該生產(chǎn)線配備了sealTEC底部閉合模塊，由Starlinger和包裝系統(tǒng)制造商StatecBinderGmbH合作開發(fā)完成。這種生產(chǎn)方法涉及到編織袋底部的閉合條焊接，通過連續(xù)加工過程中的熱風(fēng)來實(shí)現(xiàn)，不需要粘合劑。
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(塑膠原料)樹脂是一種性能優(yōu)異的特種工程塑料，與其他特種工程塑料相比具有更多顯著優(yōu)勢，耐正高溫260度、機(jī)械性能優(yōu)異、自潤滑性好、耐化學(xué)品腐蝕、阻燃、耐剝離性、耐磨性、不耐強(qiáng)硝酸、濃硫酸、抗輻射、的機(jī)械性能可用于高端的機(jī)械、核工程和等科技。本實(shí)發(fā)明屬于電纜，特別是一種防靜電耐油特種測量電纜，防靜電耐油特種測量電纜，由多股銅導(dǎo)體、聚氟物塑料絕緣、TPV熱塑性彈性體內(nèi)護(hù)套、鍍鋅鋼絲承載加強(qiáng)層、聚氨酯基外護(hù)套組成，在多股銅導(dǎo)體外擠包聚氟物塑料絕緣材料，在多芯線纜外擠包TPV熱塑性彈性體內(nèi)護(hù)套，在TPV熱塑性彈性體內(nèi)護(hù)套外編織鍍鋅鋼絲承載加強(qiáng)層，在鍍鋅鋼絲承載加強(qiáng)層外擠包聚氨酯基外護(hù)套。本發(fā)明的電纜為弱信號測量電纜，適用于易產(chǎn)生靜電、燃油池等特殊工作環(huán)境，具有防靜電、耐油、抗拉伸，抗彎折特性，電纜彎曲半徑不小于電纜直徑5倍，電纜承受拉力2kg，電纜卷繞彎曲收放次數(shù)3次以上。
