（3）澆注 澆注成型是以二甲基乙酰胺為溶劑，將塑膠配置成固含量為20%溶液，流延在鋁箔上，經(jīng)過205~315攝氏度熱熔后，用水急冷即可制成厚0.05~0.075mm的連續(xù)強韌膜、
美國舒爾曼 SCHULAMID 6 HV 0 H FR PA6 高粘度工廠應用原廠介紹：
日本水澤化學工業(yè)公司已經(jīng)開發(fā)出下一代新型聚氯乙烯(PVC)樹脂用穩(wěn)定劑，其的特征為完全不含金屬。新產(chǎn)品主要是使用epoxy化合物與amino化合物為基本，不僅與以往的鉛系及非鉛系穩(wěn)定劑具有同等的性能，連以往加工時的耐熱性問題也能夠解決。PVC在成形加工時，為防止加熱造成的收縮劣化而使用PVC穩(wěn)定劑，以往是使用鉛系材料為主。然而由于環(huán)保的規(guī)定，廠商多改用非鉛系材料的替代品。PVC的穩(wěn)定劑材料遂從原來鉛系的趨勢，轉(zhuǎn)變?yōu)榉倾U系的錫系或鈣鋅系等。a、溶致性液晶：需要在溶液中加工；
它拉開了納米塑料全球化快速發(fā)展的序幕，近幾年，各國都競相投入資金和人力，加大了開發(fā)力度和產(chǎn)業(yè)化步伐。與原來母體樹脂相比，納米塑料提高了材料的力學性能和熱性能，彎曲模量（剛性）可提高1.5-2倍，摩擦和耐磨損性及耐熱性也得到提高，熱變形溫度可上升幾十度，熱膨脹系數(shù)則下降為原來的一半。其次，納米塑料賦予材料更多、更高的功能性，使材料具有阻隔性、阻燃性，并可改進材料的透明性、顏料?色性、導電性和磁性能等，提高材料的阻燃等級，如使材料對二氧化碳、氧的透過率降為原來1/2-1/5。
美國舒爾曼 SCHULAMID 6 HV 0 H FR PA6 高粘度工廠應用原廠特性：
Izod缺口沖擊強度/（J/m） 96 299 160 123 208 176標準物性數(shù)據(jù)塑膠樹脂不僅具有優(yōu)異的耐熱性和機械性能，其加工性能也很好，不僅可以擠出成型、注射成型、模壓成型、吹塑成型、吸塑成型和制成發(fā)泡體，還可以進行鍍膜、超聲波融接、機械加工、溶劑粘接、涂敷等二次加工 [2] 。
在一般情況下，碳纖維復合材料使用熱固性樹脂，其在加熱時發(fā)生固化時，作為基本的結(jié)構(gòu)組成與碳纖維結(jié)合。這使得材料的重量比玻璃鋼復合材料更輕、強度更大，即使與金屬相比。，鋼結(jié)構(gòu)的重量約為同等強度的碳纖維復合材料結(jié)構(gòu)的5倍以上。然而，他們的高成本(比玻璃纖維貴5至25倍)已經(jīng)了這種材料在工業(yè)上的使用。此外，該材料具有導電性，使其不適于特定應用。芳綸纖維/環(huán)氧樹脂復合材料已用于螺旋槳結(jié)構(gòu)，因為它比碳纖維更輕。
美國舒爾曼 SCHULAMID 6 HV 0 H FR PA6 高粘度工廠應用原廠性能：
玻璃轉(zhuǎn)移溫度(Tg)及熔點(Tm);熱變形溫度(HDT)高;長期使用溫度高(UL-746B);使用溫度范圍大;熱膨脹系數(shù)小 PDX81338注塑增強級，20%PTFE填充，耐高溫，剛性和強度好，適合機械，電氣、化工、汽車等化學偶聯(lián)的工程制品
新加坡南洋理工大學(NTU)的學生創(chuàng)造出亞洲首輛3D打印汽車。這款太陽能混合動力NTUVenture(NV)8將作為城市概念車，現(xiàn)身于今年的殼牌生態(tài)馬拉松比賽亞洲站(于菲律賓舉行)。NV8的底盤由碳素纖維制成，車身、內(nèi)飾件及其他零部件由15個乳白色及其他顏色的：BS零部件裝配而成，這些零部件經(jīng)StratasysDimensionElite和Fortus4MC3D打印機打印成型?！拔覀?yōu)檫@臺電動汽車設(shè)計并安裝了3D打印的車身外殼，對此我們感到非常驕傲。
美國舒爾曼 SCHULAMID 6 HV 0 H FR PA6 高粘度工廠應用原廠應用：
應用研究提高零件精加工前的精度以及減少零件裝夾變形和減小切削力是提高易變形彈性薄片零件加工精度的重要措施。提高彈性薄片零件加工精度的技術(shù)途徑減少熱處理變形，提高工件精加工前的尺寸位置精度對于力學性能要求較高的工件，一般都需要進行熱處理，以提高工件的綜合力學性能。但由于淬火時奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體時體積要膨脹，產(chǎn)生很大的組織應力，再加上快冷引起的熱應力形成很大的內(nèi)應力，致使工件淬火時產(chǎn)生變形，甚至開裂。對于易變形彈性薄片零件來說，由于剛度較弱，其變形更大。
