韓國韓國4個塑膠原料主要生產(chǎn)企業(yè)，分別為LG化學、BASF、CHIEL工業(yè)和錦湖化學，約60%出口到內(nèi)地和香港地區(qū)。其中的是LG化學，2002年其在寧波的裝置產(chǎn)能翻了一倍，達到30萬噸/年，2003年底還將其位于韓國麗川的塑膠原料裝置產(chǎn)能提高10萬噸/年，使該裝置總產(chǎn)能達到50萬噸/年。通過在韓國和的塑膠原料裝置擴建，LG化學公司塑膠原料生產(chǎn)能力已提高至80萬噸/年，穩(wěn)居世界第三大塑膠原料生產(chǎn)商。德國朗盛 Durethan BKV 330 H2.0 901510 PA6 焊接生產(chǎn)應用原包介紹：
熱變形溫度（1.82 MPa）/℃ 271 275 289 263 276 255注:Friedel–Crafts reb，即傅-克反應，早于1877年由法國化學家查爾斯?傅里德（Friedel C.）和美國化學家?克拉夫茨（Crafts J.）共同發(fā)現(xiàn)。其包含了兩類反應：烷基化和酰基化，其為進行芳環(huán)取代的經(jīng)典手段。反應機理為
性能項目SIS美國科騰D1163P測試條件測試方法單位機械性能硬度251秒，149℃，壓縮成型：STMD-224Shore：拉伸應力.4833%應變：STMD-412MPa1.3：STMD-412MPa14：STMD-412%基本性能比重.92：STMD-425g/cm熔體流動速率232℃/5kgg/1min13-16InternalMethod%＜1InternalMethod%＜.5InternalMethod%其它性能粘度925℃，(甲苯)25%wtInternalMethodmPas.8-.2InternalMethod%.25-.45InternalMethod%15/8538規(guī)格用途顏色透明特性其它其它其它用途用作原料制定粘合劑、密封劑、涂料等。
德國朗盛 Durethan BKV 330 H2.0 901510 PA6 焊接生產(chǎn)應用原包特性：
稱，工業(yè)上習慣用單元鏈節(jié)所含碳原子數(shù)來表征，可以大體上按聚合物單體分為p型和mp型兩種。p型塑膠原料是 在200℃、3米/秒和20公斤載荷條件下，某些摩擦性能材料在200℃、3米/秒和20公斤載荷條件下，某些摩擦性能材料的磨損因數(shù)請見下面柱形圖。
通過MICROG：P控制獲得均一的焊接質(zhì)量為了確保焊接質(zhì)量的一致，控制振幅和壓力顯得十分重要。先進的超聲發(fā)生器提供了穩(wěn)定的振幅輸出，這確保了焊頭以恒定振幅振動。連續(xù)超聲焊接系統(tǒng)也需要焊接壓力維持恒定，從而在高速焊接時得到均一的焊接質(zhì)量，同時在材料通過縫隙時還要消除磨損避免燒焦。通過保持焊接縫隙之間的距離，焊接系統(tǒng)能夠維持恒定的焊接壓力。用剛性金屬襯墊取代O型圈能夠更好地維持縫隙寬度的恒定。超聲系統(tǒng)安裝在鑄鐵底座上，與傳統(tǒng)的底座相比能夠降低超聲系統(tǒng)熱膨脹達66％。
德國朗盛 Durethan BKV 330 H2.0 901510 PA6 焊接生產(chǎn)應用原包性能：
其他方法龍，但是如果添加了其它組分來降低熔點，必然會帶來塑膠6T性能如結(jié)晶度、尺寸穩(wěn)定性和耐藥品性等性能的降
汽車越輕，油耗也越少，終減少每輛汽車二氧化碳排放量。"漢高亞太區(qū)汽車部門業(yè)務總監(jiān)GeorgeKazantzis指出：“幾家汽車制造商已經(jīng)開始采用結(jié)構(gòu)膠粘劑，優(yōu)化車身的抗撞擊性能。與傳統(tǒng)膠粘劑相比，漢高提供多種新型結(jié)構(gòu)膠粘劑優(yōu)勢明顯。它們可以廣泛應用于車頂與車身側(cè)面連接處的密封、輪轂及地板等，并帶來非常多的優(yōu)點?！币驗樘岣吡苏澈闲阅艿墓に嚳煽慷龋钥梢詼p少焊點，從而大幅節(jié)約成本；能夠?qū)崿F(xiàn)自動化操作；抗撞擊性能更好，有助于提高在NC：P（新車評估計劃）中的抗撞等級，而無需增加車身用鋼量；更多使用鋁合金，因為鋁合金的絕緣性能好，韌性高，可防止電腐蝕，并適應混合金屬的不同脹差。
德國朗盛 Durethan BKV 330 H2.0 901510 PA6 焊接生產(chǎn)應用原包應用：
的1/50，但效果是無機絮凝劑的幾倍，對于有機物污染嚴重的江河水可采用無機絮凝劑和陽離子聚丙烯酰胺配 液晶樹脂的耐熱性分類（低、中和高耐熱型）
