(一)木箱貨的裝箱操作
木箱的種類繁多，尺寸和重量各異。木箱裝載和固定時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題有：
1. 裝載比較重的小型木箱時(shí)，可采用騎縫裝載法，使上層的木箱壓在下層兩木箱的接縫上，最上一層必須加以固定或塞緊。
2. 裝載小型木箱時(shí)，如箱門端留有較大的空隙，則必須利用木板和木條加以固定或撐緊。
3. 重心較低的重、大木箱只能裝一層且不能充分利用箱底面積時(shí)，應(yīng)裝在集裝箱的中央，底部橫向必須用方形木條加以固定。
4. 對(duì)于重心高的木箱，僅靠底部固定是不夠的，還必須在上面用木條撐緊。
5. 裝載特別重的大型木箱時(shí)，經(jīng)常會(huì)形成集中負(fù)荷或偏心負(fù)荷，必須有專用的固定設(shè)施，不讓貨物與集裝箱前后端壁接觸。
6.裝載框箱時(shí)，通常是使用鋼帶拉緊，或用具有彈性的尼龍帶或布帶來(lái)代替鋼帶。
（二）紙箱貨的裝箱操作
紙箱是集裝箱貨物中最常見的一種包裝，一般用于包裝比較精細(xì)和質(zhì)輕的貨物。
紙箱貨的裝箱操作應(yīng)注意的問(wèn)題如下：
1. 如集裝箱內(nèi)裝的是統(tǒng)一尺寸的大型紙箱，會(huì)產(chǎn)生空隙。當(dāng)空隙為10cm左右時(shí)，一般不需要對(duì)貨物進(jìn)行固定，但當(dāng)空隙很大時(shí)，就需要按貨物具體情況加以固定。
2. 如果不同尺寸的紙箱混裝，應(yīng)就紙箱大小合理搭配，做到緊密堆裝。
3. 拼箱的紙箱貨應(yīng)進(jìn)行隔票。隔票時(shí)可使用紙、網(wǎng)、膠合板、電貨板等材料，也可以用粉筆、帶子等作記號(hào)。
4. 紙箱貨不足以裝滿一個(gè)集裝箱時(shí)，應(yīng)注意紙箱的堆垛高度，以滿足使集裝箱底面占滿的要求。
5. 裝箱時(shí)要從箱里往外裝，或從兩側(cè)往中間裝。
6. 在橫向產(chǎn)生250-300cm的空隙時(shí)，可以利用上層貨物的重量把下層貨物壓住，最上層貨物一定要塞滿或加以固定。
7. 如所裝的紙箱很重，在集裝箱的中間層需要適當(dāng)?shù)丶右砸r墊。
8. 箱門端留有較大的空隙時(shí)，需要利用方形木條來(lái)固定貨物。
9. 裝載小型紙箱貨時(shí)，為了防止塌貨，可采用縱橫交叉的堆裝法。
（三）貨板貨的裝箱操作
貨板上通常裝載紙箱貨和袋裝貨。紙箱貨在上下層之間可用粘貼法固定。袋裝貨裝板后要求袋子的尺寸與貨板的尺寸一致，對(duì)于比較滑的袋裝貨也要用粘貼法固定。貨板在裝載和固定時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題有：
1. 貨板的尺寸如在集裝箱內(nèi)橫向只能裝一塊時(shí)，則貨物必須放在集裝箱的中央，并用縱向墊木等加以固定。
2. 裝載兩層以上的貨物時(shí)，無(wú)論空隙在橫向或縱向時(shí)，底部都應(yīng)用檔木固定，而上層貨板貨還需要用跨檔木條塞緊。
3. 如貨板數(shù)為奇數(shù)時(shí)，則應(yīng)把最后一塊貨板放在中央，并用繩索通過(guò)系環(huán)拉緊。
4.貨板貨裝載框架集裝箱時(shí)，必須使集裝箱前后、左右的重量平衡。裝貨后應(yīng)用帶子把貨物拉緊，貨物裝完后集裝箱上應(yīng)加罩帆布或塑料薄膜。
5. 袋裝的貨板貨應(yīng)根據(jù)袋包的尺寸，將不同尺寸的貨板搭配起來(lái)，以充分利用集裝箱的容積。
（四）捆包貨的裝箱操作
捆包貨包括紙漿、板紙、羊毛、棉花、面布、其它棉織品、紡織品、纖維制品以及廢舊物料等。其平均每件重量和容積常比紙箱貨和小型木箱貨大。一般捆包貨都用雜貨集裝箱裝載。捆包在裝載和固定時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題是：
1. 捆包貨一般可橫向裝載或豎向裝載，可充分利用集裝箱箱容。
2. 捆包貨裝載時(shí)一般都要用厚木板等進(jìn)行襯墊。
3. 用粗布包裝的捆包貨，一般比較穩(wěn)定而不需要加以固定。
（五）袋裝貨的裝箱操作
袋包裝的種類有麻袋、布袋、塑料袋等，主要裝載的貨物有糧食、咖啡、可可、廢料、水泥、粉狀化學(xué)藥品等。通常袋包裝材料的抗潮、抗水濕能力較弱，故裝箱完畢后，最好在貨頂部鋪設(shè)塑料等防水遮蓋物。
袋裝貨在裝載和固定時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題是：
1. 袋裝貨一般容易倒塌和滑動(dòng)，可用粘貼劑粘固，或在袋裝貨中間插入襯墊板和防滑粗紙。
2. 袋包一般在中間呈凸形，常用堆裝方法有砌墻法和交叉法。
3. 為防止袋裝貨堆裝過(guò)高而有塌貨的危險(xiǎn)，需要用系綁用具加以固定。
