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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
HOWO【豪沃自卸車(chē)】廠家最新銷(xiāo)售價(jià)格
HOWO【豪沃自卸車(chē)】廠家最新銷(xiāo)售價(jià)格
產(chǎn)品價(jià)格:¥275000
上架日期:2012-08-15 09:37:00
產(chǎn)地:山東濟(jì)南
發(fā)貨地:濟(jì)南廠家
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詳細(xì)說(shuō)明
    豪沃自卸車(chē)是指通過(guò)液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車(chē)輛,又稱翻斗車(chē)。由汽車(chē)底盤(pán)、液壓舉升機(jī)構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成。由于裝載車(chē)廂能自動(dòng)傾翻一定角度卸料,大大節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力,縮短運(yùn)輸周期,提高生產(chǎn)效率,降低運(yùn)輸成本,是常用的運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)輛。

    不同的運(yùn)輸條件會(huì)對(duì)自卸車(chē)有不同的要求,如何根據(jù)自己的條件選擇合適的自卸車(chē)呢?本文將從底盤(pán)和上裝兩個(gè)方面為您作詳細(xì)分析。

    豪沃自卸車(chē)底盤(pán)

    在選擇底盤(pán)時(shí),一般是按經(jīng)濟(jì)效益來(lái)考慮的,比如:底盤(pán)的價(jià)格、裝載質(zhì)量、超載能力、百公里油耗、百公里油耗等。除此之外,用戶還要考慮底盤(pán)的如下參數(shù):

    (1)底盤(pán)車(chē)架上平面離地高度。一般6x4底盤(pán)車(chē)架上平面離地高度為1050~1200。該數(shù)值越大整車(chē)重心越高,越容易造成翻車(chē)。影響該數(shù)值的因素主要是輪胎直徑、懸掛的布置和主車(chē)架截面高度;

    (2)底盤(pán)后懸。該數(shù)值過(guò)大會(huì)影響自卸車(chē)舉升穩(wěn)定性,造成舉升翻車(chē)事故。此數(shù)值一般在500-1100之間(側(cè)翻自卸車(chē)除外);

    (3)整車(chē)匹配合理,使用可靠。

    豪濼自卸車(chē)上裝

    目前自卸車(chē)改裝廠家魚(yú)龍混雜,選擇自卸車(chē)時(shí)選擇廠家比選擇產(chǎn)品同樣重要。除看產(chǎn)品外,還要了解廠家的設(shè)備能力、自卸車(chē)上裝的設(shè)計(jì)、工藝裝備是否成熟、售后服務(wù)承諾、配件是否能買(mǎi)到等。

    (1)豪濼自卸車(chē)

    車(chē)廂的選擇主要是從用料方面,選擇16Mn材料要比普通A3材料強(qiáng)度好,但成本也高。根據(jù)運(yùn)輸?shù)呢浳锊煌m當(dāng)增加局部的厚度,以滿足要求。常見(jiàn)運(yùn)輸貨物的厚度參見(jiàn)下表。

    豪濼自卸車(chē)常見(jiàn)運(yùn)輸貨物車(chē)廂厚度
    貨物 底板厚度(單位:mm) 邊板厚度(單位:mm) 其它選用
    土石方 8 4
    建筑垃圾 10 6 選用鏟斗車(chē)廂
    大塊(礦)石 12 8 選用鏟斗車(chē)廂
    煤炭 6 4 運(yùn)媒專(zhuān)用車(chē)廂
    粘土 8 4
    鐵礦粉 10 8 鐵礦粉專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)
    糧食、化肥 6 4
    為了減少車(chē)廂重量,有些車(chē)廂可以用鋁合金或高強(qiáng)度材料制作,以降低自重、增加載重量。

    (2)舉升機(jī)構(gòu)的選擇

    1、一般用途自卸車(chē)建議選擇三角架放大式舉升機(jī)構(gòu),該結(jié)構(gòu)在我國(guó)已有40年歷史,技術(shù)比較成熟,適合車(chē)廂長(zhǎng)度4~6米的自卸車(chē);

    2、合理布置,各零部件受力不會(huì)超過(guò)零部件的承受能力,系統(tǒng)油壓較小,以保證各密封件的使用壽命;

    3、選擇優(yōu)質(zhì)液壓缸。液壓缸是自卸車(chē)舉升的動(dòng)力部件,盡量選擇有質(zhì)量保證的產(chǎn)品;

    4、車(chē)廂長(zhǎng)度大于6米的自卸車(chē)一般選用多級(jí)缸前頂式舉升結(jié)構(gòu);

    5、雙缸舉升結(jié)構(gòu)一般用于軸距為3~4米的自卸車(chē)。

    (3)上裝選型時(shí)要注意的幾個(gè)問(wèn)題

    1、運(yùn)輸大塊物品必須選用鏟斗車(chē)廂;

    2、車(chē)廂長(zhǎng)度大于5.4米時(shí)要特別注意車(chē)廂重心高度和舉升穩(wěn)定性;

    3、不能用運(yùn)煤專(zhuān)用車(chē)運(yùn)送土石方。一般運(yùn)煤專(zhuān)用車(chē)的車(chē)廂高度在1.6~1.9米,長(zhǎng)度如何這類(lèi)車(chē)輛設(shè)計(jì)時(shí)是按輕質(zhì)貨物(比重小于1.2)考慮的,用于運(yùn)送土石方時(shí)可能有舉升穩(wěn)定性差的問(wèn)題,嚴(yán)重者可引起舉升翻車(chē)事故;

    4、不要用鏟斗車(chē)廂運(yùn)送淤泥、粘土等粘稠貨物,鏟斗車(chē)廂的結(jié)構(gòu)使粘稠貨物更不容易卸下;

    5、運(yùn)輸鐵礦粉的自卸車(chē)選型時(shí)要跟廠家聲明,最好選擇鐵礦粉選用運(yùn)輸車(chē);

    6、用于鋪路瀝青運(yùn)輸時(shí),舉升機(jī)構(gòu)要求有慢降裝置三、豪沃自卸車(chē)的構(gòu)造分析
      自卸車(chē)結(jié)構(gòu)自卸車(chē)主要由液壓傾卸機(jī)構(gòu)、車(chē)廂、車(chē)架及其附件構(gòu)成。其中液壓傾卸機(jī)構(gòu)和車(chē)廂結(jié)構(gòu)各個(gè)改裝廠家不盡相同,以下按車(chē)廂和舉升機(jī)構(gòu)的型式兩個(gè)方面說(shuō)明自卸車(chē)的結(jié)構(gòu)。車(chē)廂型式車(chē)廂結(jié)機(jī)構(gòu)型式按用途不同大概可分為:普通矩形車(chē)廂和礦用鏟斗車(chē)廂。普通矩形車(chē)廂用于散裝貨物運(yùn)輸。其后板裝有自動(dòng)開(kāi)合機(jī)構(gòu),保證貨物順利卸出。普通矩形車(chē)廂板厚為:前板4~6,邊板4~8,后板5~8,底板6~12。礦用鏟斗車(chē)廂則適用于大石塊等粒度較大貨物的運(yùn)輸??紤]到貨物的沖擊和碰幢,礦用鏟斗車(chē)廂的設(shè)計(jì)形狀較復(fù)雜,用料較厚。比如:礦用鏟斗車(chē)廂標(biāo)準(zhǔn)配置板厚為:前6610,而且有些車(chē)型在底板上焊接一些角鋼,以增加車(chē)廂的剛度和抗沖擊能力。 舉升機(jī)構(gòu)型式舉升機(jī)構(gòu)是自卸車(chē)的核心,是判別自卸車(chē)優(yōu)劣的首要指標(biāo)。舉升機(jī)構(gòu)的型式目前國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的有:F式三角架放大舉升機(jī)構(gòu)、T式三角架放大舉升機(jī)構(gòu)、雙缸舉升、前頂舉升和雙面?zhèn)确?。三角架放大式舉升機(jī)構(gòu)是目前國(guó)內(nèi)使用最多的一種舉升方式,適用載重量8~40噸,車(chē)廂長(zhǎng)度4.4~6。優(yōu)點(diǎn)為結(jié)構(gòu)成熟、舉升平穩(wěn)、造價(jià)低;缺點(diǎn)為車(chē)廂底板與主車(chē)架上平面的閉合高度較大。雙缸舉升形式大多用在6X4自卸車(chē)上,是在第二橋前方兩側(cè)各安裝一支多級(jí)缸(一般為3~4級(jí)),液壓缸上支點(diǎn)直接作用在車(chē)廂底板上。雙缸舉升的優(yōu)點(diǎn)為車(chē)廂底板與主車(chē)架上平面的閉合高度較?。蝗秉c(diǎn)是液壓系統(tǒng)很難保證兩液壓缸同步,舉生平穩(wěn)性較差,對(duì)車(chē)廂底板的整體剛度要求較高。
      前頂舉升方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、車(chē)廂底板與主車(chē)架上平面的閉合高度可以很小,整車(chē)穩(wěn)定性好,液壓系統(tǒng)壓力較小,但前頂多級(jí)缸行程較大,造價(jià)很高。
      雙面?zhèn)确簤焊资芰^好,行程較小,可實(shí)現(xiàn)雙面?zhèn)确?;但液壓管路較復(fù)雜,舉生翻車(chē)事故發(fā)生
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