汽車沖壓車間噪聲是危害工人職業(yè)健康最主要的因素。一般沖壓車間操作崗位的平均噪聲都在90dB（A）以上，部分區(qū)域甚至達(dá)到100dB（A）以上。因此，從保護(hù)員工聽力及構(gòu)建綠色工廠的角度出發(fā)，必須進(jìn)行沖壓車間噪聲治理工程。漢克斯隔音工程技術(shù)人員和設(shè)計施工人員結(jié)合多年的噪聲治理經(jīng)驗和親身案列，對沖壓車間噪聲治理專門做探討，主要從三個方面進(jìn)行治理，一是減小振動很的振動降低噪聲水平，二是隔絕噪聲的傳播途徑，減少車間的混響時間。三是減輕振動噪聲的輻射、傳播、疊加，從而達(dá)到降低嗓聲水平的目的。
沖壓車間噪聲治理措施
1、減小震源的振動
利用冷沖棋的斜刃原理，減小模具所接受的最大沖裁力，降低棋具受到?jīng)_擊力后所引起的振動。摸其在設(shè)計、制造時頂設(shè)的傾斜角，既不影響零件的尺寸和斷面的形狀，但可以減小沖擊力紹，有利于減小沖擊振動
2、隔絕噪聲的傳播途徑，減少車間的混響時間。
由于車間混響時間長，聲音衰減較慢，因而聲源通過反射傳至各受聲點的噪聲也就越多，所以必須利用特殊的介質(zhì)隔斷噪聲的傳播途徑以減輕噪聲對操作人員健康的損害。
3、降低噪聲的輻射、傳播、疊加
在床身內(nèi)壁貼泡沫塑料，減小振動在床身內(nèi)輻射和共振。
在沖床腳下加墊減振像塑墊。
在沖床基座下加隔離層降低地面對噪聲的傳播和機(jī)床之間的噪聲互相益加。沖床機(jī)座大小與厚度由機(jī)床型號而定。
車間面貼加塑料氣囊墊，以減小噪聲在墻面上的反射疊加，使一部分噪聲被氣囊墊所吸收。
此外沖床上往往采用壓縮空氣吹落工件，壓縮空氣的噴氣管產(chǎn)生的噪聲也很大，噴氣噪聲大約可以達(dá)到97 dB，可以在噴氣管上加裝管束消聲器，噪聲因此可以降到83 dB左右。
噪聲治理測試效果
