卷揚式啟閉機結(jié)構(gòu) 1 主要零部件1.1 吊耳及吊軸設計應符合SL41規(guī)范第6.1條的規(guī)定。1.2 鋼絲繩及其緊固件(1) 應優(yōu)先采用交互捻、線接觸、A級鍍鋅鋼絲繩。鋼絲繩的安全系數(shù)不小于5。(2) 雙吊點的起升機構(gòu)，應采用同一盤鋼絲繩，并經(jīng)過預拉伸處理。鋼絲繩嚴禁接長。(3) 鋼絲繩套環(huán)、壓板、繩夾和接頭應分別符合GB5971、GB5972、GB5975、GB5976、GB5973中的有關規(guī)定。(4) 鋼絲繩存放、運輸時應卷成盤形，表面涂上防銹油，兩端扎緊并帶有標簽，注明貨號和規(guī)格。無出廠質(zhì)量合格證的鋼絲繩不允許使用。1.3 滑輪應符合SL381規(guī)范第1.3條的規(guī)定?；喩先魏尾课怀霈F(xiàn)裂紋均應報廢。1.4 卷筒應符合SL381規(guī)范第1.4條的規(guī)定。卷筒上任何部位出現(xiàn)裂紋均應報廢。1.5 聯(lián)軸器應符合SL381規(guī)范第1.5條的規(guī)定。1.6 采用進口塊式制動器，在高速軸側(cè)設置一道，卷筒側(cè)設置一道安全制動器。QL-25T手電兩用螺桿啟閉機介紹 我廠具有先進的生產(chǎn)工藝、*的生產(chǎn)設備、雄厚的技術力量，生產(chǎn)的水利工程啟閉機、鑄鐵閘門、鋼閘門 主要產(chǎn)品有：螺桿式啟閉機、固定卷揚式啟閉機(QPQ、QPG、QPK、QHQ)、移動式卷揚啟閉機、鑄鐵閘門、鋼閘門（弧形閘門、平面滑動閘門、平面定輪閘門）、翻板閘門、清污設備和止水橡膠等。所有產(chǎn)品均取得了生產(chǎn)和使用許可證。啟閉機、閘門品種齊全，同時可滿足用戶特殊技術要求。 多年來，本廠產(chǎn)品在全國20多個省市、自治區(qū)廣泛應用于排灌、水電站、河道、水庫等水利工程。產(chǎn)品啟閉靈活、經(jīng)久耐用，封閉性能好，深受用戶好評！ QL-25T手電兩用螺桿啟閉機展示產(chǎn)品 結(jié)構(gòu)特點 1、啟閉機包括電機、啟閉機、機架、防護罩等組成；采用三級減速方式，用國旋付傳動，輸出轉(zhuǎn)距更大。啟閉機配套鋼架克服土建不平整，以減少整機噪聲及振動。 啟閉機安全操作規(guī)程如下： 1．工程施工單位，要將啟閉機應安裝在平整堅實、視野良好的地基之上，機身和地錨必須牢固。要求啟閉機與導向滑輪中心線應垂直對正，啟閉機距離滑輪一般應不小于十五米。 2．在調(diào)裝作業(yè)前，應檢查鋼絲繩、離合器、制動器、保險棘輪，傳動滑輪等，確定安全可靠，方可操作。鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業(yè)中***少需保留三圈。在作業(yè)時，不準有人跨越啟閉機的鋼絲繩經(jīng)防止出現(xiàn)意外。 3．在吊運重物需在空中停留時，除使用制動器外，并應用棘輪保險卡牢。操作時，嚴禁擅自離開崗位。 4．工作中要聽從指揮人員的信號，信號不明或可能引起事故時，應暫停操作，待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。作業(yè)中突然停電，應立即拉開閘刀，并將運送物件放下。 2載荷試驗方法 1、啟閉機操作人員必須掌握啟閉機的結(jié)構(gòu)、性能與操作方法，并有一定的機械知識，以確保機器的正常運轉(zhuǎn)。 2、操作前，對起閉機進行***檢查，個部位潤滑情況是否良好，螺栓有無松動。 3、當啟閉機運轉(zhuǎn)時，操作人員不得離開現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題立即停機。 4、對機器進行維修時，必須清除載荷。 5、在使用時,需隨時由注油孔注入潤滑油，要經(jīng)常保持足夠的潤滑油，螺桿要定期清除油垢，涂護新油，以防銹蝕。
卷揚式啟閉機結(jié)構(gòu) 1 主要零部件1.1 吊耳及吊軸設計應符合SL41規(guī)范第6.1條的規(guī)定。1.2 鋼絲繩及其緊固件(1) 應優(yōu)先采用交互捻、線接觸、A級鍍鋅鋼絲繩。鋼絲繩的安全系數(shù)不小于5。(2) 雙吊點的起升機構(gòu)，應采用同一盤鋼絲繩，并經(jīng)過預拉伸處理。鋼絲繩嚴禁接長。(3) 鋼絲繩套環(huán)、壓板、繩夾和接頭應分別符合GB5971、GB5972、GB5975、GB5976、GB5973中的有關規(guī)定。(4) 鋼絲繩存放、運輸時應卷成盤形，表面涂上防銹油，兩端扎緊并帶有標簽，注明貨號和規(guī)格。無出廠質(zhì)量合格證的鋼絲繩不允許使用。1.3 滑輪應符合SL381規(guī)范第1.3條的規(guī)定?；喩先魏尾课怀霈F(xiàn)裂紋均應報廢。1.4 卷筒應符合SL381規(guī)范第1.4條的規(guī)定。卷筒上任何部位出現(xiàn)裂紋均應報廢。1.5 聯(lián)軸器應符合SL381規(guī)范第1.5條的規(guī)定。1.6 采用進口塊式制動器，在高速軸側(cè)設置一道，卷筒側(cè)設置一道安全制動器。1.7 傳動系統(tǒng)應采用減速器輸出軸與卷筒直聯(lián)的方式，不得采用開式齒輪副。減速器采用硬齒面減速器，推薦采用博能、國茂、南高齒等知名品牌產(chǎn)品。1.8 滑動和滾動軸承應符合SL381規(guī)范中1.9及1.10條的規(guī)定。 保護裝2.1 起升機構(gòu)應設置荷載限制器、揚程指示及位置控制裝置。2.2 起升機構(gòu)裝設1套數(shù)字式揚程指示器用于揚程指示及位置控制。其傳感器采用值型光電式旋轉(zhuǎn)編碼器，輸出信號應滿足電氣控制要求。2.3 揚程指示在電氣柜以數(shù)字直接顯示，讀數(shù)精度為1cm。在斷電情況下應能跟蹤閘門位置。2.4 位置控制設備除應具備對上、下極限位置控制進行保護外，并應有至少二個位置開度預置和下滑的功能，同時應加設機械控制上、下極限作為冗余。2.5 起升機構(gòu)應安裝數(shù)字式荷重顯示裝置，其傳感器采用軸銷或柱式荷重傳感器，并能數(shù)字顯示荷重(雙吊點荷重分別顯示)，并設有兩套超載接點輸出，精度不大于0.5%。2.6 荷重顯示裝置應符合SD315-89第3.12條規(guī)定，并應能避免由于動荷載引起的誤動作。荷載限制器的綜合誤差不大于5%，輸出為4mA～20mA模擬量。2.7 當?shù)蹙呱系暮奢d達到額定值的90%時，應給出預警信號，并至少提供兩對電氣的預接點；到達額定值110%時，應切斷起升機構(gòu)電源，并至少提供兩對電氣的接點。2.8 當?shù)蹙咔份d時，應給出欠載預警信號并停機，并至少提供兩對電氣的預接點。QPG QPK QPT QPG系列啟閉機的鋼絲繩采用6w（19）型，公稱抗拉強度15501700N/mm2。鋼絲繩隨機供應，常規(guī)每單機供40m。 啟閉機設有上下行程限位開關作極限保護運行。1.7 傳動系統(tǒng)應采用減速器輸出軸與卷筒直聯(lián)的方式，不得采用開式齒輪副。減速器采用硬齒面減速器，推薦采用博能、國茂、南高齒等知名品牌產(chǎn)品。1.8 滑動和滾動軸承應符合SL381規(guī)范中1.9及1.10條的規(guī)定。 保護裝2.1 起升機構(gòu)應設置荷載限制器、揚程指示及位置控制裝置。2.2 起升機構(gòu)裝設1套數(shù)字式揚程指示器用于揚程指示及位置控制。其傳感器采用值型光電式旋轉(zhuǎn)編碼器，輸出信號應滿足電氣控制要求。2.3 揚程指示在電氣柜以數(shù)字直接顯示，讀數(shù)精度為1cm。在斷電情況下應能跟蹤閘門位置。2.4 位置控制設備除應具備對上、下極限位置控制進行保護外，并應有至少二個位置開度預置和下滑的功能，同時應加設機械控制上、下極限作為冗余。2.5 起升機構(gòu)應安裝數(shù)字式荷重顯示裝置，其傳感器采用軸銷或柱式荷重傳感器，并能數(shù)字顯示荷重(雙吊點荷重分別顯示)，并設有兩套超載接點輸出，精度不大于0.5%。2.6 荷重顯示裝置應符合SD315-89第3.12條規(guī)定，并應能避免由于動荷載引起的誤動作。荷載限制器的綜合誤差不大于5%，輸出為4mA～20mA模擬量。2.7 當?shù)蹙呱系暮奢d達到額定值的90%時，應給出預警信號，并至少提供兩對電氣的預接點；到達額定值110%時，應切斷起升機構(gòu)電源，并至少提供兩對電氣的接點。2.8 當?shù)蹙咔份d時，應給出欠載預警信號并停機，并至少提供兩對電氣的預接點。QPG QPK QPT QPG系列啟閉機的鋼絲繩采用6w（19）型，公稱抗拉強度15501700N/mm2。鋼絲繩隨機供應，常規(guī)每單機供40m。 啟閉機設有上下行程限位開關作極限保護運行。
