閘門(mén)分類(lèi)方法較多，主要有： ①按閘門(mén)的工作性質(zhì)可分為工作閘門(mén)、檢修閘門(mén)和事故閘門(mén)。工作閘門(mén)也稱(chēng)主要閘門(mén)，能在動(dòng)水中啟閉。檢修閘門(mén)設(shè)于工作閘門(mén)前。用于建筑物或工作閘門(mén)等檢修時(shí)短期擋水，一般在靜水中啟閉。事故閘門(mén)多設(shè)于深孔工作閘門(mén)前，用于建筑物或設(shè)備出現(xiàn)事故時(shí)，能在動(dòng)水中關(guān)閉而在靜水中開(kāi)啟；兼作檢修閘門(mén)時(shí)，也稱(chēng)事故檢修閘門(mén)；需要在限定時(shí)間內(nèi)緊急關(guān)閉的事故閘門(mén)，稱(chēng)為快速閘門(mén)。②按閘門(mén)關(guān)閉時(shí)門(mén)頂與水面的相對(duì)位置分為露頂式閘門(mén)和潛孔式閘門(mén)。③按門(mén)葉的外觀形狀分為平面閘門(mén)、弧形閘門(mén)、人字閘門(mén)、拱形閘門(mén)、球形閘門(mén)和圓筒閘門(mén)等。④按制造門(mén)葉的材料分為鋼閘門(mén)、鑄鐵鑲銅閘門(mén)、木閘門(mén)、鋼筋混凝土閘門(mén)和組合材料閘門(mén)。另外，有些閘門(mén)如翻板閘門(mén)可借助水力自動(dòng)啟閉，稱(chēng)為水力自動(dòng)閘門(mén)。 鑄鐵閘門(mén)主要結(jié)構(gòu)及工作原理 電動(dòng)(手動(dòng))鑄鐵閘門(mén)裝置為成套裝置,并配置啟閉機(jī)座、護(hù)罩、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、 螺桿、 軸導(dǎo)支承、 基礎(chǔ)螺栓等有效和安全運(yùn)行所必需的附件等部件組成。 
1、主要結(jié)構(gòu) ⑴閘門(mén)采用明桿式, 墻式安裝和金屬密封的形式, 采用樹(shù)脂砂鑄型的鑄造工藝和回火爐內(nèi)應(yīng)力。澆鑄成型的鑄件應(yīng)質(zhì)地細(xì)密,無(wú)鑄造缺陷。閘門(mén)的設(shè)計(jì)和制造遵照 CJ/T3006-92 標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,電動(dòng)啟閉裝置的設(shè)計(jì)和制造應(yīng)遵照 JB/T8528標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。電機(jī)驅(qū)動(dòng)功率必須具有*啟閉力 1.5倍的安全余量。⑵門(mén)框由鑄鐵整體澆鑄而成, 門(mén)框兩側(cè)自帶導(dǎo)槽, 精加工之后作門(mén)體升降的導(dǎo)軌。 門(mén)框平面經(jīng)龍門(mén)刨及立車(chē)精加工并分別加工一道槽, 以便鑲?cè)肭嚆~密封面。 門(mén)體為整體鑄造的方形或圓形平板,并在迎水面自帶“#”字形的***筋, ***筋的數(shù)量視閘門(mén)規(guī)格大小而定, 門(mén)體平面精加工并帶有鑲銅條的槽, 以便鑲?cè)肭嚆~密封面, 門(mén)體兩側(cè)精加工與門(mén)框側(cè)槽配合, 形成上下滑軌。 門(mén)體上端有吊耳,門(mén)體與吊耳的兩接觸面精加工之后用螺栓固定。⑶ 導(dǎo)軌用鑄鐵制作, 導(dǎo)軌面加工成與門(mén)框一樣的槽, 并在平面上鑲?cè)肭嚆~, 減少門(mén)體上下運(yùn)行時(shí)的摩擦力。 導(dǎo)軌和門(mén)框連接的接觸部位精加工, 用螺栓聯(lián)接, 并設(shè)有定位銷(xiāo)防止錯(cuò)位。⑷ 楔緊裝置:為達(dá)到閘門(mén)的止水效果,閘門(mén)兩側(cè)設(shè)置楔塊。楔塊用錫青銅 制成, 用螺栓分別與門(mén)體和門(mén)框上的楔座固定, 楔座銑成長(zhǎng)孔, 便于楔塊的調(diào)整。 當(dāng)閘門(mén)的某一處止水效果不好時(shí)可局部調(diào)整楔塊, 當(dāng)門(mén)體未關(guān)到位時(shí)或已到位而 楔塊尚未楔緊時(shí),需調(diào)整全部楔塊。雙向閘門(mén)的上下和兩側(cè)均應(yīng)具有楔形緊壓裝置。 鑄鐵閘門(mén)安裝1. 將閘門(mén)起吊至安裝位置,起吊時(shí)利用閘門(mén)的地腳螺栓孔起吊,注意盡量使 門(mén)體、門(mén)框整體起吊,當(dāng)閘門(mén)規(guī)格太大或拘于現(xiàn)場(chǎng)位置無(wú)法整體起吊時(shí), 可將門(mén)體與門(mén)框拆解后分別起吊,但需注意保護(hù)好密封面。
