汽油機(jī)技術(shù)參數(shù);
機(jī)型RV225
汽油機(jī)類(lèi)型;單杠平臥、四沖程、頂置氣門(mén)(OHV )
排氣量;223(ml)
缸徑×行程;70×58(MM)
理論最大功率;4.0KW/3600r/min
推薦使用功率;3.5kw/3600r/min
最大扭矩;12.5Nm/2500r/min
燃油消耗;395g/kw.h
冷卻系統(tǒng);強(qiáng)制風(fēng)冷
點(diǎn)火系統(tǒng);電容放電式
動(dòng)力輸出方式;垂直軸輸出
火花塞間隙;0.7-0.8mm
化油器怠速;1900±100r/min
氣門(mén)間隙(冷機(jī));進(jìn)氣:0.15±0.02mm
排氣:0.20±0.02mm
產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證:
xk06-002-00177
一:提醒,嚴(yán)厲禁止以下操作方式:
1.以探究的目的,自行拆卸主機(jī)的易造成重要部件的損壞。
2.高速變換擋位、瞬間猛加油門(mén)極易造成活塞曲軸、傳動(dòng)齒輪斷裂。
二:燃油.潤(rùn)滑油的處理:
1:四沖程第五季潤(rùn)滑油分兩部分,在上機(jī)油箱中加四沖程汽油機(jī)油,在下齒輪油箱加齒輪油。
過(guò)度向內(nèi)縱傾會(huì)使船在水中“費(fèi)力前進(jìn)”,這會(huì)降低燃油經(jīng)濟(jì)性并使其難以加速。過(guò)度向內(nèi)縱傾時(shí)以較高速度運(yùn)行也會(huì)使船不穩(wěn)定。船頭阻力打幅增加,這加大了“船頭操舵”的危險(xiǎn),使運(yùn)行因難且危險(xiǎn)。
向上和向下傾斜
如果發(fā)動(dòng)機(jī)將停止運(yùn)行片刻或船只停泊在淺水區(qū),應(yīng)向上傾斜舷外機(jī)以保護(hù)螺旋獎(jiǎng)盒水下裝置殼體免受撞擊障礙物而引起的損壞,同時(shí)也可減少腐蝕。
警告
當(dāng)船上下傾斜時(shí),確保舷外機(jī)周?chē)鸁o(wú)人。當(dāng)馬達(dá)傾斜或調(diào)整時(shí);機(jī)身部件會(huì)在馬達(dá)盒托架間擠壓。警告
燃油泄漏有火災(zāi)危險(xiǎn)。如果舷外機(jī)將長(zhǎng)時(shí)間傾斜、 當(dāng)舷外機(jī)有燃油接頭時(shí),應(yīng)斷開(kāi)燃油管或關(guān)閉燃油開(kāi)關(guān)。否則燃油會(huì)泄漏。
告誡
在傾斜舷外機(jī)之前,應(yīng)按照本章“停上發(fā)動(dòng)機(jī)”中的程序進(jìn)行操作。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),不得傾斜舷外機(jī),否則會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)。
不要通過(guò)推動(dòng)操舵手柄向上傾斜發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)檫@樣會(huì)折斷手柄。
時(shí)刻保持動(dòng)力部分高于螺旋槳,否則會(huì)使水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)而引起損壞。當(dāng)?shù)箵鯐r(shí)或舷外機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)180° (向后 )時(shí),不能傾斜舷外機(jī)。
向上傾斜流程( 手動(dòng)傾斜型號(hào))將變檔手柄置于空檔,正對(duì)舷外機(jī)。擰緊燃油箱蓋。
用一只手拉住提手, 同時(shí)將舷外機(jī)完全向上傾斜,直到傾斜支撐桿自動(dòng)鎖。
買(mǎi)家必讀
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