公路橋梁伸縮縫的伸縮量的計(jì)算和控制
伸縮裝置施工安裝質(zhì)量是保證伸縮縫使用效果和使用壽命關(guān)鍵環(huán)節(jié)，安裝時(shí)必須做好以下幾點(diǎn)：切縫到位 以橋中心線為基準(zhǔn)切縫到位，其切縫深度至少要達(dá)到橋梁梁體的新鮮砼，寬度根據(jù)橋面預(yù)留槽尺寸而定。挖除中間瀝青部分，清掃槽內(nèi)松動(dòng)砼塊和泥石等雜物，用水槍將槽內(nèi)一切雜物沖洗干凈，XF橋梁伸縮縫灑干后用吹風(fēng)機(jī)吹凈灰塵。調(diào)正鋼筋 調(diào)正預(yù)埋鋼筋，原預(yù)埋數(shù)量不足必須增設(shè)鋼筋。檢查切縫槽情況 檢查其槽內(nèi)是否切縫到位，雜物是否清除干凈，核對(duì)兩端梁、板與橋臺(tái)間預(yù)留空間尺寸，預(yù)埋錨固鋼筋是否與梁板、橋臺(tái)可靠錨固。伸縮裝置鋼構(gòu)件外觀應(yīng)光潔、平整、不允許變形扭曲，其長度方向的直線應(yīng)滿足1.5mm/m，全長應(yīng)滿足10mm/10m的要求。伸縮裝置安裝 伸縮裝置安裝采用半幅施工法，安裝前必須用足夠的施工標(biāo)志將車流與作業(yè)區(qū)隔開。最好選擇在+10℃～+20℃溫度范圍內(nèi)焊接固定伸縮裝置，澆筑其砼。安裝時(shí)，伸縮裝置的中心線與橋梁中心線重合，并使其順縫向和垂直縫向頂面標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高相吻合后，按要求穿放橫向聯(lián)接水平筋，然后將伸縮裝置的異型鋼梁或橋臺(tái)上預(yù)埋鋼筋兩側(cè)同時(shí)焊牢，待達(dá)到已確定的溫度時(shí)，割去黃顏色卡板與底部托板，使其能夠自由伸縮，伸縮縫安裝允許偏差見下表4：
伸縮縫安裝允許偏差 表4
項(xiàng) 目 允許偏差
縫 寬 符合設(shè)計(jì)要求
與橋面高差 2mm
縱坡 大型 ±0.2%
一般 ±0.3%通過近2年大交通量汽車荷載頻繁，高速、反復(fù)作用，青山高速公路橋梁伸縮縫完好無損，行車平整，QmF-80型鋼縫和QmF-160型鋼縫至今無變形，表明該伸縮裝置設(shè)計(jì)合理，使用壽命長。橫向平整度 用3m直尺量，不大于3mmXF橋梁伸縮縫安裝后的澆筑砼 澆筑砼前，在SGF型橋梁伸縮縫間隙處，應(yīng)用泡沫塑料將其間隙填塞，防止?jié)仓艜r(shí)把間隙堵死，影響伸縮，然后安裝必要的模板，在砼預(yù)留槽內(nèi)根據(jù)設(shè)計(jì)要求分段澆筑砼，應(yīng)特別注意大橋上大變位伸縮縫位移控制箱底板下砼的振搗密實(shí)。砼質(zhì)量砼標(biāo)號(hào) 砼標(biāo)號(hào)不少于設(shè)計(jì)C50，其配合比必須經(jīng)駐地辦監(jiān)理試驗(yàn)室驗(yàn)證和批復(fù)，水泥應(yīng)選用高標(biāo)號(hào)52.5級(jí)水泥；碎石應(yīng)采用反擊式破碎機(jī)軋制；砂采用干凈的中（粗）砂。砼必須采用強(qiáng)制式拌和機(jī)攪拌，顏色均勻一致。伸縮縫兩邊砼澆筑要與橋面瀝青砼路面處于同一水平面上，并與路面橫坡相符，要振搗密實(shí)，接平面應(yīng)平整，并與橋梁縱、橫頂面相接平順，現(xiàn)場檢測平整度偏差＜2mm。砼養(yǎng)生 伸縮縫砼澆筑后，要加強(qiáng)初期養(yǎng)生和管理，派專人管理，表面覆蓋麻袋，經(jīng)常灑水，保持其潮濕狀態(tài)。兩頭擺設(shè)安全醒目標(biāo)志，伸縮縫兩頭堆放障礙物不準(zhǔn)車輛強(qiáng)行通行，待砼養(yǎng)生期滿，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，對(duì)伸縮縫進(jìn)行最后的檢查和清理，清除異鋼槽口內(nèi)的泡沫和雜物后，裝入橡膠嵌條，然后開放交通。
本公司主要產(chǎn)品：橡膠支座、橋梁支座、盆式支座、板式支座、
盆式橡膠支座、板式橡膠支座等橡膠支座制品，由化工部橡膠雜品檢
測中心鑒定，公司始終以高質(zhì)量的產(chǎn)品，合理的價(jià)格，及時(shí)的售后服
務(wù)，贏得了廣大用戶的信任。其主導(dǎo)產(chǎn)品已形成橡膠支座、伸縮縫、
充氣芯模等幾大類，產(chǎn)品二十多個(gè)系列，一千五百多個(gè)品種。
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