GFT-40推拉兩用液壓軌縫調整器制造商_131 8131 5727|供求信息
山東鐵興鐵路設備有限公司是山東鐵興集團的核心子公司，是生產鐵路機械、配件、鐵路電氣化設備、機車配件、軌道測量儀器、儀表等鐵路設備的生產廠家，公司始建于2002年，占地8萬平方米，固定職工200多人，注冊資金1000萬元。其中工程專家5人，軟件高級工程師10人、網絡信息技術員36人，電子商務師20多人，國際貿易專員20多人，物流師10人，生產工人100余人。
山東鐵興鐵路設備有限公司位于山東省濟寧市，地處魯蘇豫皖四省交接地帶，東鄰臨沂，西與“牡丹之鄉(xiāng)”菏澤接壤，南是棗莊市和江蘇省的徐州市，北與泰安市交界，西北角隔黃河與聊城市相望。濟寧區(qū)位優(yōu)越、交通便利，是連接華東與華北、內陸與沿海的重要通道，三條高速公路、三條鐵路、四條國道縱橫境內，京杭大運河貫穿南北，軍民合用濟寧機場現已開通。
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客戶咨詢：1 3 1 8 1 3 1 5 7 2 7
聯 系 人：王 經 理
地 址：山 東 省 濟 寧 市 任 城 區(qū)
辦 公：0 5 3 7 - 2 2 5 5 8 0 0
傳 真：0 5 3 7 - 2 2 5 5 8 0 0
技術服務：1 3 1 8 1 3 1 5 7 2 7
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GFT-40推拉兩用液壓軌縫調整器技術參數：
最大拉力(kN)：392
最大工作行程(mm)：130
機重(kg)：72
GFT-40推拉兩用液壓軌縫調整器適用于各種軌型的軌縫調整作業(yè)，采用四銷雙保險安全措施來加強安全性能，結構緊湊，外觀美觀，重量輕，檢修方便，合理的夾緊齒形具有足夠的靜力強度。
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液壓軌縫調整器性能說明
鐵道線路的鋼軌接頭要有一定的間隙，稱為軌縫。軌縫的大小對列車的運行安全和鐵道線路的狀態(tài)都產生直接的影響。軌縫過大，列車會使線路產生低接頭，車輪在此處產生沖擊變化的作用下，使鋼軌內接頭處磨損加快，嚴重的可使軌頭掉塊，或有使列車脫軌的可能。沒有軌縫，在溫度，在溫度變化的作用下，鋼軌內部縱向產生內應力，當此應力超過一定程度之后，會使軌排產生橫向移動，發(fā)生跑道現象，破壞了線路的正常狀態(tài)。所以軌縫的大小對列車運行安全和鐵道線路使用的壽命及狀態(tài)至關重要。 當軌縫發(fā)生變化超過正常的范圍時，就要對軌縫及時地進行調整。軌縫調整器的種類較多，下面介紹一種液壓軌縫調整器適用于各型鋼軌的線路軌縫調整作業(yè)。該機具有推大軌縫的功能，操作簡便，工作效率高，具有防“卡死”功能，使用安全等特點。
液壓軌縫調整器是調整軌道軌縫的專用工具，具有結構簡單，工作可靠，生產效率高，維修方便等特點。該機具有適用于43Kg～75Kg/m各型鋼軌。
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山東鐵興售后服務及交付說明
1.性價比說明：
同產品質量條件下，我公司不以降低性能、更改產品零部件為代價，給出最低最實在的價格。(可根據客戶要求進行產品的生產配置)
2.交貨說明：
按供貨期交貨，若有特殊情況，需提前交貨的，我公司在有限的范圍內將會組織人員加大生產力度、實行生產，安裝，調試，包裝等工藝，力求滿足貴公司要求。
3.產品交貨附帶說明：
① 產品說明書及維修手冊
② 產品合格證
③ 外購件附帶說明
④ 易損件及其清單(機型不同略有出處)
4.售后服務范圍：
產品保修期為1年，在保修期內產品屬質量問題的我公司給予最快捷的維修，不手任何費用，在保修期外需要更換零部件的，我公司只收取成本。
5.跟蹤產品：
我公司自產品售出后每個月都會有至少一的技術使用回訪，跟蹤產品的使用情況并予以記錄，做到有問題及時處理，力爭做到客戶滿意。
山東鐵興生產銷售以下產品
☆軌道交通工具：內燃搗固鎬、搗固機、液壓鋼軌擠孔機、液壓鋼軌鉆孔機、手動鋼軌鉆孔機、齒條式起道器、液壓起道器、切軌機、方枕器、液壓直軌器、復軌器、萬能軌距尺、鋼軌打磨機、方尺、運軌車等
☆軌道配件：擋板、道岔、道岔配件、道岔拉桿、軌距尺、600軌距尺、900軌距尺、1435軌距尺、錨桿、b19錨桿鉆桿、b22風鉆桿、道岔墊板、道夾板、道釘、絕緣夾板、渡線道岔、墊板、復合橡膠墊板、軌道固定件壓軌器、軌距拉桿、護軌扣板線路扣板底座、絕緣軌距桿、扣板、麻花鉆桿、煤鉆桿、麻花鉆桿、連接套、環(huán)鏈吊具、風稿釬子、錨桿托盤、托盤、尼龍擋板座、手動扳道器、手動彎道器、彎道器、彎道機、壓軌器壓板、魚尾板、魚尾螺栓等。
山東鐵興銷售網絡： 河北、山西、內蒙古、山東、吉林、黑龍江、北京、天津、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、河南、湖北、、重慶、四川、貴州、云南、陜西、甘肅、寧夏、新疆等地。
備注：以上內容有山東鐵興鐵路機械有限公司提供，相關產品參數及圖片僅為參考，具體產品因生產批次不同可能會有出處，請和銷售人員聯系具體細節(jié)。
