本公司實(shí)用新型公開了一種用于無(wú)砟軌道鋪設(shè)的組合式軌道排架，屬鐵路軌道建筑領(lǐng)域，包括軌排構(gòu)架，軌排構(gòu)架由多個(gè)縱向按一定間隔設(shè)置的托梁，及與托梁垂直設(shè)置并通過(guò)軌距調(diào)節(jié)裝置連接的兩根工具軌組成，托梁的兩端設(shè)有鉸接的排架支腿，排架支腿上設(shè)有軌排構(gòu)架高度調(diào)整裝置及傾斜角度調(diào)整裝置，排架支腿上還設(shè)有用于軌道排架橫向調(diào)整并定位的路基或橋隧用軌向鎖定器。本實(shí)用新型具有軌枕安裝定位、軌道粗調(diào)與精調(diào)的功能，有效簡(jiǎn)化作業(yè)程序、降低了施工成本，滿足我國(guó)無(wú)砟軌道施工需要。
軌道排架是依照雙塊式無(wú)砟軌道的線路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖，針對(duì)客運(yùn)專線雙塊式無(wú)砟道床施工專門研制的施工軌道排架，能夠滿足我國(guó)時(shí)速200-300km/h鐵路雙塊式無(wú)砟軌道道床施工，并能適應(yīng)路基、橋梁、隧道不同區(qū)段的施工，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、安裝緊湊、拆裝方便、對(duì)位調(diào)整方便且調(diào)整精度高等優(yōu)點(diǎn)，并兼有軌枕安裝定位、軌道粗調(diào)與精調(diào)的功能，能有效簡(jiǎn)化作業(yè)程序、降低施工成本。
產(chǎn)品特點(diǎn)
軌道排架優(yōu)點(diǎn)在于軌距、軌底坡、軌枕間距三項(xiàng)主要幾何尺寸指標(biāo)，用機(jī)械方式固定，同時(shí)組合了高程調(diào)整、超高角度調(diào)整、軌向調(diào)整、中線對(duì)中、模板及其調(diào)整，減少了施工調(diào)整時(shí)間，提高了施工效率，保證了施工質(zhì)量。
主要技術(shù)參數(shù)：
(1)軌排主要技術(shù)參數(shù)
a、排架軌距：1435±0.5mm 變化率＜1/1500；
b、最大超高：150mm；
c、軌向調(diào)整量：±30mm；
d、軌底坡坡度：1：40±2；
e、鋪設(shè)軌枕類型：60kg/m軌道雙塊式軌枕；
f、鋪設(shè)道床寬度：2800mm。
(2)軌排鋪設(shè)技術(shù)參數(shù)
a、接頭軌縫寬度 6～10mm；
b、接頭鋼軌錯(cuò)牙 ≤0.5mm；
c、軌面高程、軌距、高低、水平、軌向等調(diào)整指標(biāo)，執(zhí)行有關(guān)客專技術(shù)規(guī)范。
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