工程車頭建筑用噴漿車混凝土噴漿車云南保山
工作原理： 攪拌好的物料由攪拌機卸料口（或人工拌料和上料）經(jīng)過振動篩網(wǎng)供入噴射機料斗中，由撥料器撥動注入轉子的直通料腔中隨轉雨旋流到出料口處，在這里從氣室通入壓縮空氣，把物料吹入出料彎頭，在此由旋流器引入另一股風壓，呈多頭風螺旋狀態(tài)把物料吹散、加速，并使其旋轉、浮游，進入輸料管，到達噴頭再添加少量補充水分(潮噴時)或液體速凝劑（濕噴時）噴射出去。
噴漿車（雙料斗）特點： 1、采用雙斗設計，前斗下料，后斗上料，保障噴漿機連續(xù)不斷24小時工作！ 2、上料斗設計容量6方，前料斗3方，方便車輛調度！ 3、底盤承載能力大，雙杠柴油機、動力32KW！更加適應各種野外作業(yè)！ 4、雙動力設計，在不接電的情況下，由車載動力輸出可直接操作液壓支腿和料斗升降！方便運輸、轉運！ 5、料斗升降、支腿全部采用液壓動力，力量大，運行穩(wěn)，操作手柄方便快捷！ 6、機架全部選用加厚型材，保障機體剛性，永不變形！ 7、上料斗采用無爬梯設計，適應各種施工車輛卸料！如后八輪？農(nóng)用車？一切OK！ 8、速凝劑添加、出料可控，速凝劑可定量添加。 9、前料斗可翻轉。在前料斗翻轉情況下，可拆卸維修噴漿機。 10、后料斗采取單獨振動方式，在噴漿料潮濕卸料不暢情況下啟動振動下料。 11、兩臺噴漿機控制按鈕位于機體兩側，方便各噴漿機操作人員操作。 12、離地間隙達350mm！過隧道棧橋，爬坡過坎所向無敵！
電網(wǎng)互聯(lián)一致電力市場建立1996年，歐盟公布了次動力革新法案，請求各國實施電力市場化革新，電網(wǎng)與電力花費、供應分別，開放用戶選擇權，推動歐盟一致電力市場建立。2003年，歐盟公布了第二次動力革新計劃，進一步加大年夜了歐盟一致電力市場建立力度。
一拖二自動上料噴漿車產(chǎn)品詳情 一拖二自動上料噴漿車是目前隧道邊坡混凝土噴漿施工必不可少的設備之一，該設備由35馬力四缸柴油機提供行走動力，每小時可行駛3-5公里
