隧道用全自動(dòng)上料噴漿車混凝土噴漿車云南昭通
噴漿車（雙料斗）特點(diǎn)： 1、采用雙斗設(shè)計(jì)，前斗下料，后斗上料，保障噴漿機(jī)連續(xù)不斷24小時(shí)工作！ 2、上料斗設(shè)計(jì)容量6方，前料斗3方，方便車輛調(diào)度！ 3、底盤承載能力大，雙杠柴油機(jī)、動(dòng)力32KW！更加適應(yīng)各種野外作業(yè)！ 4、雙動(dòng)力設(shè)計(jì)，在不接電的情況下，由車載動(dòng)力輸出可直接操作液壓支腿和料斗升降！方便運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)！ 5、料斗升降、支腿全部采用液壓動(dòng)力，力量大，運(yùn)行穩(wěn)，操作手柄方便快捷！ 6、機(jī)架全部選用加厚型材，保障機(jī)體剛性，永不變形！ 7、上料斗采用無爬梯設(shè)計(jì)，適應(yīng)各種施工車輛卸料！如后八輪？農(nóng)用車？一切OK！ 8、速凝劑添加、出料可控，速凝劑可定量添加。 9、前料斗可翻轉(zhuǎn)。在前料斗翻轉(zhuǎn)情況下，可拆卸維修噴漿機(jī)。 10、后料斗采取單獨(dú)振動(dòng)方式，在噴漿料潮濕卸料不暢情況下啟動(dòng)振動(dòng)下料。 11、兩臺噴漿機(jī)控制按鈕位于機(jī)體兩側(cè)，方便各噴漿機(jī)操作人員操作。 12、離地間隙達(dá)350mm！過隧道棧橋，爬坡過坎所向無敵！
工作原理： 攪拌好的物料由攪拌機(jī)卸料口（或人工拌料和上料）經(jīng)過振動(dòng)篩網(wǎng)供入噴射機(jī)料斗中，由撥料器撥動(dòng)注入轉(zhuǎn)子的直通料腔中隨轉(zhuǎn)雨旋流到出料口處，在這里從氣室通入壓縮空氣，把物料吹入出料彎頭，在此由旋流器引入另一股風(fēng)壓，呈多頭風(fēng)螺旋狀態(tài)把物料吹散、加速，并使其旋轉(zhuǎn)、浮游，進(jìn)入輸料管，到達(dá)噴頭再添加少量補(bǔ)充水分(潮噴時(shí))或液體速凝劑（濕噴時(shí)）噴射出去。
以后，社會(huì)上遍及履行的是國家發(fā)改委對輪回經(jīng)濟(jì)的定義：“輪回經(jīng)濟(jì)是一種以資本的應(yīng)用和輪回應(yīng)用為中間，以‘減量化、再應(yīng)用、資本化’為準(zhǔn)繩，以低消耗、低排放、力為基本特點(diǎn)，契合可繼續(xù)開展理念的經(jīng)濟(jì)增加形式，是對‘少量花費(fèi)、少量花費(fèi)、少量放棄’的傳統(tǒng)增加形式的基本革新。
一拖二自動(dòng)上料噴漿車產(chǎn)品詳情 一拖二自動(dòng)上料噴漿車是目前隧道邊坡混凝土噴漿施工必不可少的設(shè)備之一，該設(shè)備由35馬力四缸柴油機(jī)提供行走動(dòng)力，每小時(shí)可行駛3-5公里
