水利堤壩結(jié)構(gòu)
摘要：本實(shí)用新型公開(kāi)了水利堤壩結(jié)構(gòu)，包括固定座，所述固定座的頂部從下至上依次設(shè)置有混凝土層、砂石層和植被層，所述固定座兩側(cè)的底部均固定連接有固定板，所述固定板的頂部固定連接有螺母，所述螺母的頂部設(shè)置有固定銷，所述固定銷靠近固定板的一端依次貫穿螺母和固定板并延伸至固定板的外部，所述固定板的底部固定連接有支柱。本實(shí)用新型通過(guò)電機(jī)的設(shè)置，可以帶動(dòng)第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)第一齒輪與第二齒輪的設(shè)置，可以通過(guò)螺紋套帶動(dòng)螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)移動(dòng)桿的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，通過(guò)擋板的設(shè)置，可以對(duì)泄洪流量的大小進(jìn)行調(diào)節(jié)，同時(shí)解決了現(xiàn)有的水利堤壩防洪性能不佳，且無(wú)法對(duì)泄洪的流量大小進(jìn)行調(diào)節(jié)，降低了使用效率的問(wèn)題。
雜志刊名：交通世界
曾用刊名：交通世界
主辦單位：交通部科學(xué)研究院
出版周期：旬刊
出版地：北京市
語(yǔ)種：中文
開(kāi)本：大16開(kāi)
郵發(fā)代號(hào)
創(chuàng)刊時(shí)間：1994
目錄
業(yè)界動(dòng)態(tài)
交通工程
城市多路交叉口主要問(wèn)題及設(shè)計(jì)改善措施
道路工程
泡沫瀝青路面冷再生新技術(shù)
公路施工中填石路基施工技術(shù)的應(yīng)用
公路路基施工質(zhì)量通病成因及處理
預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用
復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下的高速公路路面設(shè)計(jì)
高速公路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)在節(jié)能減排中的應(yīng)用
緊鄰既有線石方安全控制爆破技術(shù)的應(yīng)用
主營(yíng)業(yè)務(wù)：專著教材掛名，專利申請(qǐng)，期刊雜志發(fā)表，課題掛名
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