目前價(jià)格有所跌落，但依然處在每公斤1700元左右的高位
公司坐落于重要交通樞紐，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)為一體的光伏新能源高科技企業(yè)。公司現(xiàn)已擁有國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的生產(chǎn)和檢測(cè)設(shè)備及科學(xué)的體系，以人類生活為己任，共建、綠色環(huán)保、智能科技型社會(huì)！
公司與相關(guān)學(xué)科科研單位及高等院校的合作，并擁有一支成熟而的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和一批的技術(shù)及人才，在發(fā)展的道路上始終秉承“重研發(fā)、保生產(chǎn)、促銷售、優(yōu)服務(wù)”的發(fā)展理念，以“的技術(shù)、的、的服務(wù)”做強(qiáng)做大光伏節(jié)能產(chǎn)業(yè)，共鑄光伏新能源的輝煌明天！公司擁有完整、科學(xué)的體系，并以的品質(zhì)、完善的服務(wù)贏得了業(yè)界的青睞。公司正以“開拓創(chuàng)新、追求卓越、行業(yè)爭(zhēng)先、服務(wù)社會(huì)”為宗旨，立足高端，放眼，在發(fā)展的道路上不斷求索、創(chuàng)新，不斷推動(dòng)綠色能源的發(fā)展。致力于把綠色能源引入千家萬戶，為人類的發(fā)展創(chuàng)造更美好的明天。
另外由于我國(guó)的供電線路是三相四線制中性線接地的極性電源，所以在兩根架空供電線的各段，在感應(yīng)到閃電的無線電波的瞬間，由于兩根供電線對(duì)地的瞬時(shí)阻抗不同而使兩根供電線間產(chǎn)生一個(gè)差模的電壓，這一瞬時(shí)差模電壓也可達(dá)到數(shù)百伏至3000多伏，這一電壓往往會(huì)擊穿驅(qū)動(dòng)電路的電源整流二極管和印制線路板上的不同極性電極間的電氣間隙，LED控制器同樣會(huì)使驅(qū)動(dòng)電路損壞。要解決這一問題，必須在LED的驅(qū)動(dòng)電路中的輸入端，并接快速響應(yīng)的壓敏電阻，以保證差模的泄放。
太陽能電池的電壓要超過蓄電池的工作電壓20~30%，才能保證給蓄電池正常負(fù)電
由于閃電的感應(yīng)是重復(fù)多次的，當(dāng)電壓高時(shí)，壓敏電阻瞬時(shí)導(dǎo)通泄放的電流可能很大，所以采用的壓敏電阻不僅應(yīng)具有快速的響應(yīng)能力，還應(yīng)具備瞬時(shí)導(dǎo)通數(shù)十安培的泄放能力而不損壞。除了采用壓敏電阻外，LED的驅(qū)動(dòng)電路的輸入端還應(yīng)結(jié)合（EMI）的防護(hù)，設(shè)計(jì)有復(fù)合的LC網(wǎng)絡(luò)，使這些LC網(wǎng)絡(luò)不僅能阻礙內(nèi)部的EMI對(duì)電網(wǎng)的泄露，而且能對(duì)閃電的起到明顯的作用。
根據(jù)合同約定進(jìn)行對(duì)產(chǎn)品的數(shù)量、重量、金額進(jìn)行結(jié)算，由財(cái)務(wù)開出發(fā)貨單后方可進(jìn)行發(fā)貨
還有，LED驅(qū)動(dòng)電路各點(diǎn)對(duì)地的電氣間隙應(yīng)保持在7mm以上，EMI防護(hù)的接地電容以及驅(qū)動(dòng)電路的對(duì)地絕緣強(qiáng)度，應(yīng)達(dá)到強(qiáng)化絕緣（4V+2750V）的要求，這樣能使LED的驅(qū)動(dòng)電路具有良好的抗差模和共模雷電感應(yīng)的能力。選購(gòu)要點(diǎn)編輯發(fā)光效率技術(shù)日趨成熟，大功率LED光源已可以一般路燈所需的。一般的高壓鈉燈的光效是100LM/W，常用的大功率LED是50-60LM/W，用國(guó)外好的LED芯片可以達(dá)到80LM/W，發(fā)光效率越高，意味著節(jié)能效果越好，這也是選擇LED路燈重要的指標(biāo)之一。不過，LED的中并未對(duì)此有明確規(guī)定，所以在采購(gòu)LED路燈時(shí)必須仔細(xì)確認(rèn)。光衰而有的商家，為了成本，就采用幾百只0.5W的小功率LED。然而這種小功率的LED的光衰是非常嚴(yán)重的，其光衰至80%的壽命只有1000小時(shí)。所以，作為需要長(zhǎng)期使用的路燈是不能允許采用這種小功率LED的，選用大功率LED（一般指30W以上），其光衰就要好很多。自重問題LED路燈由于技術(shù)含量高、成分復(fù)雜等原因，一些大功率燈頭重量會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過普通高壓鈉燈，因此對(duì)相應(yīng)的支撐材料要求較更高。不過，一些LED路燈廠家已經(jīng)盡可能的在LED燈頭的自重，從原來的單個(gè)燈頭約30公斤左右，降到了10多公斤，重量的減輕還有進(jìn)一步下降的趨勢(shì)。
