貴州加油站網(wǎng)架工程
結(jié)構(gòu)形式,既可用于體育館、俱樂部、展覽館、影劇院、車站候車大廳等公共建筑,近年來也越來越多地用于倉庫、飛機庫、廠房等工業(yè)建筑中。由于網(wǎng)架具有重量輕、剛度大、抗震性能好的優(yōu)越性,故近十年來網(wǎng)架結(jié)構(gòu)在我國發(fā)展很快。
網(wǎng)架結(jié)構(gòu)有時會由于意外事故(如火災(zāi)、地震等)而產(chǎn)生較大的結(jié)構(gòu)損壞。在結(jié)構(gòu)災(zāi)害學(xué)與改造學(xué)中,通常將由于意外事故或使用不當(dāng)造成結(jié)構(gòu)損壞而需要恢復(fù)其原有功能的過程稱為結(jié)構(gòu)的加固與修復(fù)。結(jié)構(gòu)的加固與修復(fù)工作包括對其進(jìn)行矯正變形,更換或補強原結(jié)構(gòu)損壞嚴(yán)重的局部結(jié)構(gòu)和構(gòu)件。下面介紹某實際工程的屋面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)在失火后的加固修復(fù)設(shè)計。
貴州加油站網(wǎng)架工程
對失火之后的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)首先應(yīng)進(jìn)行細(xì)致的現(xiàn)場勘察測量,在此基礎(chǔ)上作相應(yīng)的鑒定分析,以確定該結(jié)構(gòu)是否能夠采取加固措施來補救其承載力,并考慮新舊兩部分整體工作、共同受力問題。選擇加固方案時,應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)構(gòu)件損傷程度,在安全、適用的前提下,綜合考慮經(jīng)濟、施工等方面的因素,采取適當(dāng)?shù)募庸檀胧}庫來說，結(jié)構(gòu)上似連非連給網(wǎng)架的支座假定帶來很大的不確定性。因此包裝樓要與倉庫網(wǎng)架脫開，廠房內(nèi)輔助用房也與網(wǎng)架柱脫開，使架的支撐柱和網(wǎng)架成為一個獨立的結(jié)構(gòu)體系，從而準(zhǔn)確假定支座結(jié)構(gòu)剛度值Ｋ。
貴州加油站網(wǎng)架工程
網(wǎng)架柱采用獨立柱時，經(jīng)過計算對比，與整體計算出入很小，誤差在工程應(yīng)用允許范圍內(nèi)，如果是框架，則出入很大，需要采用其他軟件整體計算，本倉庫的網(wǎng)架，采取獨立柱方案，不采用框架方案。
