波形護欄是一種公路中心分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄使用插拔立柱可便利地刺進開口處預先設置的插拔孔內，起到隔絕和防護作用，一同與公路外邊上的護欄帶相照顧，整齊劃一，美麗配套。車輛對其磕碰時，因為波形鋼護欄板有杰出的耐撞性能和吸收能量的作用，既不簡單被撞毀，一同又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需求并通時，可便利地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，拓荒通道，便于車輛通行。cxcxy1245cx
波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的接連結構。它使用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的跋涉方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，削減事端構成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收磕碰能量的能力，具有較好的視界誘導功用，能與路途線形相和諧，外形美麗，可在小半徑彎道上運用，損壞處簡單更換。組合波形梁護欄可在窄中心分隔帶上運用。關于車輛越出路(橋)外，有或許構成嚴重后果的區(qū)段，可選擇加強波形梁護欄。
材料及制造工序
優(yōu)質鋼板經防腐處理
制造工序：優(yōu)質鋼板，經鍍鋅、噴塑處理。
產品用途和特征
用途：高速公路防撞，隔絕等。
產品特征：防腐性能好，抗老化，美麗大方。設備簡便便利。
波形護欄的分類
波形梁護欄一般按設置地址和防撞等級來分類。按設置地址可以分為路側護欄和中心分隔帶護欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄歸于加強型，適用于路側特別風險的路段運用，A級用于專用公路。
高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品；二波護欄板常用標準是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱為?114/?140 mm×4.5mm；三波護欄板常用標準是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱為?130mm×6mm。
波形護欄板的裝置 :
①、波形梁裝置時，經過拼接螺栓相互拼接，并由銜接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁拼接方向是裝置的要害，施工時保證
搭接方向應與行車方向一致。
②、波形梁在裝置過程中應不斷進行調整，因此銜接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在裝置過程中使用波形梁的長圓孔及
時進行調整，使其構成平順的線形，防止部分凹凸。
③、裝置時波形梁頂面應與道路豎曲線相協(xié)調。并檢查護欄的線形，當確定線形比較直順和流暢時，方可擰緊螺栓。
