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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
鷹潭市2.2KW振動(dòng)器安全可靠行業(yè)品牌
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產(chǎn)品價(jià)格:¥100
上架日期:2018-12-04 08:55:58
產(chǎn)地:江西鷹潭市
發(fā)貨地:江西鷹潭市
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    高速鐵路,軌道板,公路,橋梁,振動(dòng)源設(shè)備:

     主要應(yīng)用于高速鐵路,橋梁,軌道板生產(chǎn),高速公路.和水電大壩建設(shè)

    由于GZK-150型振動(dòng)器效率極高,振動(dòng)頻率比一般振動(dòng)器的頻率提高3-4倍以上,振實(shí)后的構(gòu)件外表光滑,氣泡、縮空減少,適應(yīng)于橋梁一次成型大型構(gòu)件施工,是目前較新型振動(dòng)器。高頻振動(dòng)器是安裝在鋼模板上,振動(dòng)效率高。由于振動(dòng)頻率高,激振力強(qiáng),振幅小,對(duì)鋼模板形變減少,對(duì)鋼模板起到了延長(zhǎng)使用壽命。每次振動(dòng)時(shí)間只需15-60秒即可。

    在結(jié)構(gòu)方面采用快速裝卸結(jié)構(gòu),鋼模板上固定僅需一個(gè)螺絲固定即可使用。裝卸一臺(tái)僅需30秒,交替作業(yè),減少大量輔助費(fèi)用。省時(shí)省力。iderzhangerfeng

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    YZD振動(dòng)電機(jī)運(yùn)輸過(guò)程中或長(zhǎng)期閑置時(shí),可能會(huì)受潮,使用前應(yīng)用500V兆歐表檢查繞組的絕緣電阻值,應(yīng)大于0.5MΩ方能使用,如受潮,需做烘干處理。 TZDC系列振動(dòng)電機(jī)的軸承應(yīng)定期補(bǔ)充油脂(2#工業(yè)鋰基脂),一般4-6個(gè)月補(bǔ)油一次。待振動(dòng)電機(jī)處于非工作狀態(tài)用油槍在油嘴處注入。

    YZD振動(dòng)電機(jī)一般運(yùn)行4-6個(gè)月小檢修一次,一年大檢修一次。小修時(shí)清除機(jī)體積塵,檢查線圈的絕緣電阻、接線是否牢固,及時(shí)清除隱患。大修時(shí)應(yīng)拆開(kāi)電機(jī),用壓縮空氣將內(nèi)外吹凈,檢查軸承的磨損,更換新的潤(rùn)滑脂。

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    1、 該廠生產(chǎn)的電子變頻器有自我保護(hù)系統(tǒng):過(guò)流、過(guò)壓、過(guò)熱、過(guò)載保護(hù),振動(dòng)器的過(guò)載,斷相保護(hù)系統(tǒng)及自我報(bào)警系統(tǒng),大大降低了設(shè)備的損壞。

    2、 該電子變頻器使用方便,操作簡(jiǎn)單,體積小,重量輕,移動(dòng)方便,大大提高了工作效率,無(wú)需專業(yè)人事操作,故障自動(dòng)報(bào)警。

    主要參數(shù):

    傳統(tǒng)附著式振動(dòng)器        高頻快裝附著式振動(dòng)器

    頻率50HZ               頻率150HZ

    振幅2.5mm              振幅0.8mm

    振動(dòng)時(shí)間>120秒          振動(dòng)時(shí)間30-40

    激振力10KN              激振力12KN

    功率1.5KW               功率1.5KW

    裝卸一臺(tái)所需時(shí)間>4分鐘  裝卸一臺(tái)所需時(shí)間30秒左右

    重量37Kg                 重量19Kg

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    橋梁制作:

    1.底模安裝。圖為技術(shù)人員在測(cè)量反拱。反拱的作用主要為減少預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的上供度

    2.鋼筋綁扎。采用梁體道碴槽板鋼筋和梁體底腹板鋼筋分開(kāi)綁扎工藝,梁體底腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力孔道定位網(wǎng)均在鋼筋綁扎臺(tái)座上綁扎成型。鋼筋綁扎臺(tái)座上設(shè)置有固定鋼筋及各預(yù)埋的胎卡具,以確保其位置相對(duì)準(zhǔn)確。

    3.吊底腹板鋼筋。用兩臺(tái)12.5噸的龍門(mén)吊將其吊入制梁臺(tái)座。然后調(diào)整、補(bǔ)充鋼筋。裝預(yù)埋件。最后通知監(jiān)理檢查,合格后穿橡膠管。請(qǐng)仔細(xì)看看下圖,梁體上有很多白色的小點(diǎn)。那是混凝土墊塊。作用是保證鋼筋與模板間留有空隙,也就是形成保護(hù)層。墊塊以每平方米不少于四個(gè)布置。

    4.穿管。每個(gè)孔道由兩段橡膠管接成。中間設(shè)一個(gè)接頭。等混凝土澆筑完畢后,這橡膠管是要拔出來(lái)的,拔管時(shí)從梁的兩端反方向拔出。

    5.安裝模板。模板安裝之前須清洗干凈并涂脫模劑。注意底模與端模、側(cè)模均應(yīng)垂直。連接處要緊密不漏漿。

    6.澆筑混凝土。澆筑前須通知監(jiān)理檢查模板,鋼筋等是否合格。監(jiān)理檢查合格并簽字后方可澆筑混凝土。灌注的原則是“先底板,再腹板,最后頂板,從兩端到中間,分層連續(xù)灌注成型”。每片梁的灌注總時(shí)間不宜超過(guò)3.5小時(shí)

    7.養(yǎng)生?;炷凉嘧⒑?/FONT>2小時(shí),覆蓋帆布養(yǎng)護(hù)。

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    購(gòu)買(mǎi)須知:

    電話洽談:希望您通過(guò)電話與我們聯(lián)系,我們會(huì)盡可能為您解答問(wèn)題。

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    物流只發(fā)運(yùn)到市級(jí)城市,不發(fā)運(yùn)到工地,客戶自行去所在物流公司提貨,我公司在設(shè)備發(fā)出后,會(huì)在第一時(shí)間電話告知客戶物流公司名稱、物流貨運(yùn)單號(hào)及查詢電話。

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     為進(jìn)一步規(guī)范固體廢物進(jìn)口管理,防治環(huán)境污染,根據(jù)《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》《固體廢物進(jìn)口管理辦法》及有關(guān)法律法規(guī),生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部、發(fā)展改革委、海關(guān)總署對(duì)現(xiàn)行的《限制進(jìn)口類可用作原料的固體廢物目錄》《非限制進(jìn)口類可用作原料的固體廢物目錄》和《禁止進(jìn)口固體廢物目錄》進(jìn)行以下調(diào)整:usmn;10㎝; ⑤錨桿孔應(yīng)保持直線; ⑥灌漿前清孔:鉆孔內(nèi)若殘存有積水、巖粉、碎悄或其它雜物,會(huì)影響灌漿質(zhì)量和妨礙錨桿桿體插入,也影響錨桿效果。因此,錨桿安裝前,必須采用人工或高壓風(fēng)、水清除孔內(nèi)積水和巖粉、碎悄等雜物。 3、錨桿安裝 ①砂漿:砂漿錨桿孔內(nèi)的砂漿也應(yīng)采用灌漿罐和注漿管進(jìn)行注漿。注漿開(kāi)始或中途停止超過(guò)30min時(shí)應(yīng)用水潤(rùn)滑灌漿罐及其管路,注漿孔口壓力不得大于0.4MPa,注漿時(shí)應(yīng)堵塞孔口。注漿管應(yīng)插至距孔底5~10㎝處,隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出,并用手將水泥紙堵住孔口。 ②錨桿安裝:錨桿頭就位孔口后,將堵塞孔口水泥紙掀開(kāi),隨即迅速將桿體插入并安裝到位。若孔口無(wú)水泥砂漿溢出,說(shuō)明注入砂漿不足,應(yīng)將桿體拔出重新灌注后再安裝錨桿;錨桿桿體插入孔內(nèi)的度度不宜小于設(shè)計(jì)規(guī)定。錨桿安設(shè)值,不得隨意敲擊,防止崩落和受到侵蝕;設(shè)置密度不同。在錨桿支護(hù)中,單位支護(hù)面積上設(shè)置的錨桿數(shù)量通常較少,對(duì)每根錨桿的施工精度和要求都十分嚴(yán)格。在土釘支護(hù)中,支護(hù)面上土釘排列得較密,對(duì)單個(gè)土釘?shù)氖┕ぞ群唾|(zhì)量要求相對(duì)較低;設(shè)計(jì)長(zhǎng)度不同。在錨桿支護(hù)中,設(shè)計(jì)要求每根錨桿都要達(dá)到要求的抗力,所以錨桿的錨固段需要深入到穩(wěn)定的土層中,設(shè)計(jì)長(zhǎng)度較長(zhǎng)。在土釘支護(hù)中,土釘排列較密,數(shù)量眾多,與周圍土層共同作用,能夠保持加固區(qū)土體的自身的穩(wěn)定,并抵抗加固區(qū)以外的土壓力的作用,設(shè)計(jì)長(zhǎng)度較短。當(dāng)然,錨桿有許多種類,也有不加預(yù)應(yīng)力、長(zhǎng)度比一般的土釘還要短,但這種錨桿主要

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