北京16-32mm鋼帶烤藍(lán)生產(chǎn)線(xiàn)烤藍(lán)佼佼者鐵皮鋼帶烤藍(lán)安裝-國(guó)內(nèi)鐵皮鋼帶烤藍(lán)-鐵皮鋼帶烤藍(lán)自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)工藝流程
上料開(kāi)卷→切頭尾→對(duì)接焊→對(duì)中裝置（帶防跳壓輥）→圓盤(pán)剪（帶邊絲收集裝置）→分料對(duì)中→磨邊→烤藍(lán)→冷卻→烤漆→分料對(duì)中→S輥→多頭卷?。?/span>8個(gè)可單盤(pán)卷?。?/span>→卸料打包
節(jié) 能：每天能節(jié)省200元的升溫費(fèi)，可以開(kāi)機(jī)就用。下班就停。
用 途：應(yīng)用鋼鐵、造紙、化工、有色金屬及出口包裝捆扎時(shí)使用的打包鋼帶（鐵皮）。
綠色環(huán)保：無(wú)接觸烤藍(lán)（電極和鋼帶不接觸）可以隨時(shí)快速更換規(guī)格、此時(shí)沒(méi)有能耗.
價(jià) 格 低廉（爐體4-6萬(wàn)元/套）；
操作簡(jiǎn)單：根據(jù)功率自由設(shè)定生產(chǎn)速度；
應(yīng)用范圍：16mm-32mm寬 可同時(shí)生產(chǎn)10-20條
北京16-32mm鋼帶烤藍(lán)生產(chǎn)線(xiàn)烤藍(lán)佼佼者有關(guān)專(zhuān)家說(shuō)，“十三五”期間，武漢汽車(chē)業(yè)總產(chǎn)能將達(dá)350萬(wàn)輛，汽車(chē)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到7000億元。而在東西湖和漢南，汽車(chē)零部件和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶也正在加快聚集，相關(guān)產(chǎn)值超過(guò)千億元。在位于武漢市江夏區(qū)的上汽通用武漢工廠(chǎng)，汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)及零部件制造成為江夏區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)。該區(qū)以“不輕易對(duì)通用公司說(shuō)‘不’”的工作態(tài)度，全力做好通用及其配套企業(yè)的服務(wù)與管理工作，做大做強(qiáng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。記者了解到，上汽通用武漢工廠(chǎng)項(xiàng)目規(guī)劃總投資達(dá)293億元，其中整車(chē)一期70億元，整車(chē)二期75億元，動(dòng)力總成項(xiàng)目148億元，用地面積8617畝。
