湖南捆扎鋼帶烤藍退火設備爐烤藍佼佼者鐵皮鋼帶烤藍安裝-國內鐵皮鋼帶烤藍-鐵皮鋼帶烤藍自動化生產線工藝流程
上料開卷→切頭尾→對接焊→對中裝置（帶防跳壓輥）→圓盤剪（帶邊絲收集裝置）→分料對中→磨邊→烤藍→冷卻→烤漆→分料對中→S輥→多頭卷?。?/span>8個可單盤卷?。?/span>→卸料打包
節(jié) 能：每天能節(jié)省200元的升溫費，可以開機就用。下班就停。
用 途：應用鋼鐵、造紙、化工、有色金屬及出口包裝捆扎時使用的打包鋼帶（鐵皮）。
綠色環(huán)保：無接觸烤藍（電極和鋼帶不接觸）可以隨時快速更換規(guī)格、此時沒有能耗.
價 格 低廉（爐體4-6萬元/套）；
操作簡單：根據功率自由設定生產速度；
應用范圍：16mm-32mm寬 可同時生產10-20條
湖南捆扎鋼帶烤藍退火設備爐烤藍佼佼者在Otto公司成立七個多月后，斯特林·安德森和他的生意伙伴們決定，自己也要走出一個類似的發(fā)展命運來。某報道稱，這種動態(tài)發(fā)展的趨勢引起來自谷歌創(chuàng)業(yè)者們的注意，他們開始自立門戶發(fā)展無人駕駛汽車技術。而谷歌關于無人駕駛汽車項目相關的支出也已經開始出現倒退。調查指出，從2016年開始，谷歌無人駕駛汽車研發(fā)部門離職人員的數量在逐步增長。知情人士稱：“谷歌的部分業(yè)內人士對無人駕駛汽車技術的發(fā)展步伐感到沮喪”而其他人則想創(chuàng)建自己的無人駕駛汽車技術公司。
