大型防汛氣墊船氣墊是什么材質？防汛應急氣墊船原理是什么？
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9月8日，額爾古納河畔，伴隨北京軍區(qū)某邊防連連長魏國有力的口令，剛剛列裝的兩艘新型氣墊船啟動出航?！斑@兩艘氣墊船將執(zhí)行流冰期的水面巡邏任務，一舉結束北方邊防部隊流冰期不下水巡邏的歷史?！蔽簢吲d地對記者說。
我國北方邊境線上分布著為數眾多的界河界湖。每年秋末、春初，北方河湖進入兩個月左右的流冰期，水面上流動的浮冰，往往成為邊防船艇航行的禁區(qū)。
總裝車船軍代局某軍代室總代表陳林介紹說，由于流冰期氣溫較低，河水沾到船體就會快速結冰，形成的冰塊附著在船體表面，讓依靠空氣壓力行駛的氣墊船增加了自重，無法達到安全離地高度;其次，氣墊船在流冰上高速馳騁，稍不留神就會撞上浮冰，導致氣囊大面積劃傷、漏氣，極易造成氣墊船側翻等事故。
為此，總裝車船軍代局連續(xù)兩年深入邊防一線對多型號氣墊船展開調研，聯合多家科研院所，對現役某型氣墊船進行技術改進，增加在流冰期執(zhí)行巡邏任務的相應技術指標。今年年初，經過改裝的氣墊船樣船正式通過流冰期考驗。
記者獲悉，為適應流冰期航行要求，該新型氣墊船運用新型橡膠材料，加厚了氣囊的韌性和厚度，能有效對抗浮冰的尖銳棱角;增加了空氣加熱設備，對船體形成熱氣包圍，快速催除融冰，確保氣墊船“身輕如燕”。陳林說，新型氣墊船不僅讓我軍實現流冰期正常水面巡邏，在極端氣候環(huán)境下，還能承擔應急交通、物資補給、傷員后送等任務。
汛情發(fā)生時，往往是涉及面廣，并伴隨有狂風、暴雨等惡劣氣象。水流湍急，造成交通阻隔，信息阻斷。在這種惡劣條件下，常規(guī)車、船均無法通行，河北五星電力設備有限公司“瓦爾特.霸王龍”氣墊船（水陸兩棲氣墊船）因不受地形限制，懸浮水面、地面、淺灘、沼澤或岸邊，巡查災情可及時、快速、全面地掌握汛情，有利于搶險救災工作的快速實施。河北五星電力設備有限公司“瓦爾特.霸王龍”氣墊船（水陸兩棲氣墊船）、防汛搶險救災氣墊船既可以在水面航行，還可以在平坦的陸地、沼澤、濕地、險灘甚至雪地上行駛，還能完成各種高難度、高風險救援任務，堪稱是救援行動中的‘特種兵’。
河北五星電力設備有限公司“瓦爾特.霸王龍”氣墊船（水陸兩棲氣墊船）、防汛搶險救災氣墊船航速為60～100km／h，分為1-4人、6-8人、8-12人、12-16人等型號，續(xù)航時間≥5h，抗風等級≥5級、抗浪等級≥3級。
河北五星電力設備有限公司“瓦爾特.霸王龍”氣墊船（水陸兩棲氣墊船）、防汛搶險救災氣墊船以駕駛者為中心，著力打造多功能、多用途防汛抗洪、搶險救災水陸兩棲氣墊船。可行駛在平坦的陸地、湖泊、沼澤、草地、冰面、沙漠、城區(qū)、街道等。
河北五星電力設備有限公司“瓦爾特.霸王龍”氣墊船（水陸兩棲氣墊船）、防汛搶險救災氣墊船技術優(yōu)勢：
一、采用DLE航空發(fā)動機和CF復合碳纖維船殼； 抗拉強度在3500Mpa以上，是鋼的7~9倍，抗拉彈性模量為 23000~43000Mpa也高于鋼
二、噪聲級：80dB(10m內) / 安裝排氣消聲器
三、反向推力系統：矢量推進系統可剎車、懸停、倒退。反向速度：30公里／小時
四、船底防滑保護：高強度復合芳綸碳纖維 抗沉性能：不會沉沒
五、 河北五星電力設備有限公司“瓦爾特.霸王龍”氣墊船（水陸兩棲氣墊船）、防汛搶險救災氣墊船能夠迅速飛過水、薄碎冰塊、洪水、街區(qū)和積雪，執(zhí)行快速安全的搜索和救援行動，是唯一有效的救援交通工具。
六、“瓦爾特.霸王龍”氣墊船（水陸兩棲氣墊船）、防汛搶險救災氣墊船安全地懸浮在0.25-0.6m的界面，使救援人員能夠飛行或登陸到乘坐常規(guī)的救援船只或車輛或直升機無法到達的區(qū)域開展搶險救災活動。
七、河北五星電力設備有限公司“瓦爾特.霸王龍”氣墊船（水陸兩棲氣墊船）、防汛搶險救災氣墊船配備了全面的救生器材設備，幾乎可以在任何緊急情況下開展救援。在應急救援的情況下時間是至關重要的。河北五星電力設備有限公司“瓦爾特.霸王龍”氣墊船（水陸兩棲氣墊船）、防汛搶險救災氣墊船易于使用，快速部署，可以迅速到達洪水淹沒區(qū)或到達冰、低溫等救援地區(qū)。
八、河北五星電力設備有限公司“瓦爾特.霸王龍”氣墊船（水陸兩棲氣墊船）、防汛搶險救災氣墊船具備足夠的動力驅動，在淺河的救援速度可達到72公里/小時，并可增加救援配置，如折疊擔架、搜索燈，救生衣（圈）GPS 和無線電臺、食品等。
當洪水突發(fā)和城市內澇時，洪水肆孽，突破水壩和城市住宅區(qū)，沖鋒舟、橡皮艇等在淹沒的街道，倒下的樹木、淹沒的墻壁和車輛等水下障礙行駛受到極大的限制，因為這些水下障礙物將損壞沖鋒舟、橡皮艇的螺旋槳和船體。而河北五星電力設備有限公司“瓦爾特.霸王龍”氣墊船（水陸兩棲氣墊船）、防汛搶險救災氣墊船則能夠在任何水中馳騁飛馳。
