在城市地下工程中,隧道的施工都會(huì)不可避免地產(chǎn)生地面沉降、建筑物不均勻沉降等對環(huán)境的負(fù)面影響;由于周邊地面建筑物和各種地下管道眾多,往往對隧道施工產(chǎn)生的地面沉降有著嚴(yán)格的限制要求;因此,對地面沉降做出較為準(zhǔn)確的預(yù)測就顯得十分重要。城市隧道工程一般埋深較淺,而地層中地下水位一般非常高,因此,無論采用先降水后開挖方式還是非降水開挖方式,在對隧道施工過程中產(chǎn)生的地面沉降的預(yù)測分析中普遍存在著滲流場和應(yīng)力場相互作用的耦合問題。
焊接控制采用計(jì)算機(jī)控制,達(dá)到了焊接時(shí)間準(zhǔn)確、電流平衡、故障率低。
1、焊接主機(jī)采用進(jìn)口名牌氣動(dòng)元件,使用壽命長、精度高、壓力大、促使焊點(diǎn)牢固。
2、焊接變壓器采用了新型高效焊網(wǎng)變壓器,調(diào)檔可分為八個(gè)級別,擴(kuò)大了焊接絲徑范圍。專業(yè)設(shè)計(jì)下電極塊,磨損率低,并可多面使用。
3、走網(wǎng)系統(tǒng)使用計(jì)算機(jī)編程控制,橫筋間距無極調(diào)整,改變孔距由程序設(shè)定,同一張網(wǎng)片上可以有多種不同的橫筋間距。
4、控制系統(tǒng)采用plc編程控制器,觸摸式顯示屏,操作界面方便,工作方式簡單。
5、落料系統(tǒng)采用專利技術(shù),單根單落,滾桶落料,不須人工擺放。
6、焊網(wǎng)用途廣泛,已廣泛應(yīng)用于工業(yè)與民用建筑的樓板、房蓋、墻體、橋梁、混凝土路面、地臺(tái)、機(jī)場、水泥管、混凝土預(yù)制件、擋土墻、山體護(hù)坡、隧道、碼頭、堤壩等。
隧道支護(hù)網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)的使用的時(shí)候需要注意:
1、工作場地應(yīng)保持干燥,通風(fēng)良好。不準(zhǔn)用手觸摸焊機(jī)導(dǎo)線,以免觸電。
2、應(yīng)根據(jù)工件技術(shù)條件,選用合理的焊接工藝(焊接電流和暫載率),不允許超負(fù)載使用。
3、焊網(wǎng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),應(yīng)檢查轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)的方向要符合焊機(jī)標(biāo)志的箭頭方向。
4、使用時(shí),必須先開啟風(fēng)扇電機(jī),電壓表指示值應(yīng)正常,仔細(xì)察聽?wèi)?yīng)無異響。
5、在焊接中,不準(zhǔn)調(diào)節(jié)電流,必須在停焊時(shí)使用手柄調(diào)節(jié)焊機(jī)電流。
6、停機(jī)后,應(yīng)清潔硅整流器及其它部件。鋼筋焊接網(wǎng)片焊網(wǎng)機(jī)是建立部重點(diǎn)推行使用的新技能之一。
全自動(dòng)數(shù)控隧道鐵路鋼筋排焊機(jī)通過plc編程式、微軟智能化的控制技術(shù),一改以往的人工送絲模式,焊接速度提高30%,可靠性高,將大幅提高鋼筋焊網(wǎng)加工精度和生產(chǎn)效率,適合進(jìn)行大規(guī)模鐵路支護(hù)網(wǎng)及建筑隧道工程用網(wǎng)的焊接,適用隧道鋼筋支護(hù)網(wǎng)片,護(hù)欄網(wǎng)片,煤礦支護(hù)網(wǎng)片,鐵路隔離柵等等,網(wǎng)格調(diào)節(jié)運(yùn)用智能化plc微調(diào),儲(chǔ)存10種以上的網(wǎng)孔樣式。漢越重工機(jī)械設(shè)備有限公司不斷引進(jìn)新技術(shù),改良鐵路鋼筋網(wǎng)排焊機(jī)具有占地小、產(chǎn)量大、低成本,操作簡便,控制器智能化,免維護(hù)的特點(diǎn)。生產(chǎn)程序可由工作人員根據(jù)實(shí)際需要自行調(diào)整,完成各種規(guī)格鋼筋網(wǎng)的焊接成型,應(yīng)用前景廣闊。
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