護欄板是一種吸能構(gòu)造, 在阻止車輛越出公 路的同時, 還經(jīng)過變形來吸收碰撞能量, 改動車輛方向, 最大限度地減少事故損失。 全護欄板是減少交通事故和降低事故惡性水平的有效措施, 但在不該設(shè)置護欄板的中央設(shè)置護欄板, 反而成為新的障礙物, 增加了事故風險。因而, 對護欄板的設(shè)計首先要控制護欄板的特性, 分離高速公路的交通條件, 在滿足護欄板根本功用的前提下, 選用適宜的護 欄方式, 并采取合理的設(shè)置準繩。cxcxy1245cx
護欄板分類與設(shè)計條件 護欄板分類 護欄板的方式按剛度的不同可分為 柔性護由于遭到地形條件、 投資和技術(shù)條件等多種因素的限制, 路側(cè)難免存在障礙物, 對越出路外的車輛構(gòu)成潛在的風險。路側(cè)護欄板僅設(shè)置在能降低事故嚴重度的中央, 其設(shè)計準繩依據(jù)人們對公路等級、 交通 量、 車輛組成和路側(cè)特征等要素的客觀判別而肯定。
護欄板方式選擇最理想的護欄板方式是既滿足功用需求又本錢最低, 而且美觀大方, 并能誘導(dǎo)行車視野。纜索護欄板適合有不平均下沉、 積雪、 長直線、 有特殊美觀請求的路段; 砼護欄合適特別風險的 跨河大橋、 懸崖等路 段; 波形護欄有更大的適用性, 根本上合適一切路 段, 特別是小半徑彎道和需求誘導(dǎo)視野的路段。 依據(jù)標準請求和湖南省多條高速公路護欄板設(shè)計經(jīng)歷, 普通路段路側(cè)采用波形梁護欄板, 個別特別艱難風險路段采用砼護欄板。
