煤壓球機(jī)主要用于：
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秸稈固化成型機(jī)
煤粉成型；干粉成型；脫硫石膏成型；焦粉成型；鐵屑及各種金屬礦粉粉成型等。
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纖維物料的都可以作為加工原料。
壓球機(jī)又叫：強(qiáng)力壓球機(jī)，礦粉壓球機(jī)，對輥壓球機(jī)，鵝蛋成型機(jī)等等。壓球機(jī)主要用于——有色和黑色金屬礦粉的制球造塊，直接進(jìn)爐冶煉，提高附加值。凡是冶金行業(yè)廢料，輔料需上爐的，都需要壓球機(jī)來完成。比如：除塵灰、池泥、氧化皮、鋼渣、鐵精粉、鋁灰粉、硅錳礦粉等等。壓球機(jī)是一種將粉狀物料壓制成球的設(shè)備。壓球機(jī)的應(yīng)用極為廣泛，可對下列材料進(jìn)行壓團(tuán)，制?；驂呵?，如煤粉、鐵粉、焦煤、鋁粉、鐵屑、鋁屑、活性炭、氧化鋁、鋁土礦、苛性納、木炭、粘土、焦屑、煤、冰晶石、化肥、塑料、石灰石、顏料、尿素、石膏、鉀咸……等等。其目的在于減少粉塵，控制容重，返回利用，改進(jìn)運輸特性等。產(chǎn)能的設(shè)計主要是用于干粉壓制成皮江法煉鎂工藝中的球團(tuán)料。
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型煤壓球機(jī)工作原理:
秸稈燃料成型機(jī)
主機(jī)由電磁調(diào)速電機(jī)提供動力，經(jīng)皮帶輪、圓柱齒輪減速機(jī)，通過棒銷聯(lián)軸器傳至主動軸。主動軸與被動軸通過開式齒輪同步運行。被動軸承座后邊裝有液壓裝置。螺旋送料裝置由電磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動，經(jīng)皮帶輪、蝸桿減速器轉(zhuǎn)動，將被 壓物料強(qiáng)制壓入主進(jìn)料口。由于電磁調(diào)速電機(jī)恒矩特性，當(dāng)螺旋送料機(jī)的壓料量與主機(jī)所需物料量相等時，可以保持恒定的供料壓力使球團(tuán)質(zhì)量穩(wěn)定。如供料量過大，則送料裝置的電過載;供料量過小則不成球。因此熟練的操作技是壓球正常工作的重要條件。
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結(jié)構(gòu)組成：
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鋸末顆粒機(jī),將被壓物料強(qiáng)制壓入主進(jìn)料口,上下兩用,是高揮發(fā)份的固體燃料。
壓塊機(jī)包括：主機(jī)（成型機(jī)）、上料輸送機(jī)（含除鐵裝置）、出料輸送機(jī)、電料控制箱等。前處理設(shè)備可選用鍘切機(jī)或切揉搓機(jī)。本機(jī)在中小型牧草秸稈壓塊成型機(jī)的基礎(chǔ)上，又考慮到生物質(zhì)燃料致密成型適用原料嚴(yán)格性，全新優(yōu)化設(shè)計。結(jié)構(gòu)合理，操作簡便、生產(chǎn)效率高，使用可靠。
電加熱功能：全自動電加熱裝置,設(shè)備技術(shù)參數(shù) 產(chǎn)品技術(shù)參數(shù),主傳動系統(tǒng)為：電動機(jī)--三角形帶---減速機(jī)---開式齒輪---軋輥,型煤壓球機(jī)主要用于：。
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礦粉壓球機(jī),主軸和連體空心軸采用熱處理、精車和精磨加工而成,結(jié)構(gòu)合理、硬度均勻提高了部件抗疲勞性和耐磨性,為安全運行提供更可靠保障,秸稈從粉狀至50mm長度之間,該機(jī)覆蓋面廣泛,屬于苯丙烷型的高分子化合物。
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特點：
先進(jìn)的喂料裝置和環(huán)模技術(shù)的改進(jìn)，在成型率100%的前提下,出料速度更快，出料口的增加使得在同樣用工的情況下生產(chǎn)綜合成本更低，特殊的設(shè)計原理使原功耗降低50%以上，產(chǎn)量提升。
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成型模具具有高溫預(yù)熱功能，適用范圍廣，對物料水分要求低。
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秸稈壓塊成型可以代替木柴、原煤、液化氣等,制粒或壓球,在成型率100%的前提下出料速度更快,可對下列材料進(jìn)行壓團(tuán)。
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玉米秸稈成型壓塊機(jī)價格
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生物質(zhì)鋸末顆粒機(jī)
型煤壓球機(jī)結(jié)構(gòu):
廣泛用于生活爐灶、取暖爐、熱水鍋爐、工業(yè)鍋爐、生物質(zhì)電廠等,成型后的秸稈炭塊,使用人工上料或輸送機(jī)自動上料均可,加壓增密成型。
型煤壓球機(jī)構(gòu)造由三部分構(gòu)成：一給料部分；二傳動部分；三成型部分
1、給料部分，主要是實現(xiàn)定量給料來物料均勻進(jìn)入對輥間。螺旋送料裝置由電磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動，經(jīng)皮帶輪、蝸桿減速器轉(zhuǎn)動，將被壓物料強(qiáng)制壓入主進(jìn)料口。由于電磁調(diào)速電機(jī)恒矩特性，當(dāng)螺旋送料機(jī)的壓料量與主機(jī)所需物料量相等時，可以保持恒定的供料壓力使球團(tuán)質(zhì)量穩(wěn)定。如供料量過大，則送料裝置的電過載;供料量過小則不成球。因此熟練的操作技是壓球正常工作的重要條件。
2、傳動部分，主傳動系統(tǒng)為：電動機(jī)--三角形帶---減速機(jī)---開式齒輪---軋輥。主機(jī)由電磁調(diào)速電機(jī)提供動力， 經(jīng)皮帶輪、圓柱齒輪減速機(jī)，通過棒銷聯(lián)軸器傳至主動軸。主動軸與被動軸通過開式齒輪同步運行。被動軸承座后邊裝有液壓裝置。液壓保護(hù)裝置是由液壓泵將高壓油打入液壓缸，使活塞產(chǎn)生軸向位移。活塞桿的前接頭頂在軸承座上以滿足生產(chǎn)壓力要求。
3、成型部分，主要指主機(jī)部分，核心部分是軋輥。當(dāng)兩壓輥之間進(jìn)料過多或進(jìn)入金屬塊時，液壓缸活塞桿受壓過載，液壓泵會停機(jī)、蓄能器對壓力變化起緩沖作用、溢流閥開啟回油、活塞桿移位使壓輥間縫隙加大從而使硬物通過壓輥，系統(tǒng)壓恢復(fù)正常，可以保護(hù)壓輥不損壞。本機(jī)可以根據(jù)壓球密度的要求調(diào)整壓力，生產(chǎn)機(jī)動靈活。
