是與倉儲月臺一起的裝卸輔助設(shè)備，本設(shè)備與月臺一體，可根據(jù)貨車車廂不同高度調(diào)節(jié)即可調(diào)高也可調(diào)低，方便叉車駛?cè)胲噹?，設(shè)備采用進口液壓泵站，兩側(cè)設(shè)有防軋裙板，工作更加安全，提高工作效率。采用特制異型鋼管，高精度耐磨油缸。臺面材料：防滑(網(wǎng))板。
產(chǎn)品分類：
1、電動液壓登車橋：使用液壓系統(tǒng)升降主臺面和伸展延伸板，運行平穩(wěn)安全。液壓泵、導管及儲油箱為一完整組件安裝在工作臺面底部，遠離坑內(nèi)雜物?？煽康囊簤核俣乳y自動防止在3"范圍內(nèi)裝卸平臺及平臺上負載物發(fā)生自由墜落。豐富的可選配件進一步增強安全保障和提高操作便利。維護保養(yǎng)要求低。
2、手動液壓登車橋：采用手搖液壓泵做動力，無須外接動力電源，即可輕松實現(xiàn)登車橋高度的調(diào)節(jié)。附設(shè)剎車墊防止貨物裝卸時登車橋移位，可調(diào)節(jié)的掛鏈鉤可方便地與各種貨車緊密配合，全液壓驅(qū)動，操作方便運行可靠。唇板與平臺采用整長軸連接，強度高、可靠性好。采用進口密封件，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能，采用進口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長。高強度“U”形梁設(shè)計能保障其高負載長時間運行不變形，采用防滑花紋鋼板，使平臺有良好的防滑性能，兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害，設(shè)有保障維護人員進入登車橋內(nèi)部維護時安全的支撐桿。
產(chǎn)品優(yōu)勢及用途：
電動液壓、操作簡單、高度可任意調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍大，提高裝卸效率，節(jié)省人力。裝卸車頻繁、車型不一的大型企業(yè)、倉庫、車站、碼頭、倉儲物流基地、郵政運輸、物流配送等。
產(chǎn)品特點：
. 全液壓驅(qū)動，操作方便運行可靠。
. 唇板與平臺采用整長軸連接，強度高、可靠性好。
. 采用進口密封件，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。
. 采用進口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長。
. 高強度“U”形梁設(shè)計能保障其高負載長時間運行不變形。
. 采用防滑花紋鋼板，使平臺有良好的防滑性能。
. 兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。
. 設(shè)有保障維護人員進入登車橋內(nèi)部維護時安全的支撐桿。
登車橋大體有以下幾種形式：
1。嵌入式登車橋：
嵌入式登車橋，顧名思義：是指嵌入裝卸貨操作平臺中的登車橋，安裝好的登車橋主板面與裝卸貨操作平臺的上平面呈水平。完全融合于平臺中，在沒有進行裝卸車作業(yè)時，不會影響到平臺上的其它作業(yè)任務(wù)。此種類型結(jié)構(gòu)的登車橋最為廣泛運用，也是相對最為快捷的一種登車輔助設(shè)備。它的設(shè)計通常早在建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計時已通盤規(guī)化其中。
2。臺邊式登車橋：
臺邊式登車橋直接安裝于裝卸貨平臺前端邊沿位置。無須在裝卸貨操作平臺上開挖或是預(yù)留坑位，對建筑結(jié)構(gòu)基本無改動。在建筑施工時沒有考慮到登車裝卸作業(yè)因素，臺邊式登車橋作用一種補救方案，同樣能夠達到進入卡車車廂裝卸貨作業(yè)要求。臺邊式登車橋亦根據(jù)不同現(xiàn)場情況設(shè)計有多種結(jié)構(gòu)形式。同樣可以在一定范圍內(nèi)向上（貨臺以下）或是向下（貨臺以下）調(diào)節(jié)，能夠滿足大多數(shù)裝卸貨平臺的安裝使用。
3。移動式登車橋：
用于現(xiàn)場無裝卸貨平臺或需要流動裝卸貨物的場所。如果物流現(xiàn)場沒有裝卸貨平臺，作為補救措施，移動式登車橋是非常適用的方案之一，移動式登車橋相當于一個移動的鋼結(jié)斜坡，叉車同樣能直接駛?cè)肟ㄜ囓噹麅?nèi)部進行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動力電源，即可實現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。
4.固定式登車橋：
固定式登車橋是實現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使用貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁，叉車等搬駛及貨車內(nèi)部進行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞動，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟效益。
功能:方便卸貨，穩(wěn)定性強，維修成本低。適用于裝卸場地上各種車輛以及交通相對繁忙的場所。 裝卸平臺、升降平臺、卸貨平臺： 防溜車裝置：該裝置是由鋼板焊接而成的，可有效地實現(xiàn)防滑的功能，安全可靠。
結(jié)構(gòu)：固定式登車橋是由機械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成的。平臺和底架構(gòu)成了機械系統(tǒng)。平臺以“U”形鋼為骨架，自重輕、承載力大；臺面采用防滑花紋鋼板，并能承載力大；臺面采用防滑花紋鋼板，并能承受叉車滿載行駛10公里/小時的速度而不凹彎，提高了工作可靠性。
